TPS43350-Q1 和 TPS43351-Q1 包括兩個電流模式同步降壓控制器 專為汽車應用中的惡劣環境而設計。這些器件非常適合用于 具有低靜態要求的多軌系統，因為它們可在低功耗模式下自動運行 （通常消耗 30 μA）。這些器件提供保護功能，例如熱保護、 軟啟動和過流保護。在穩壓器輸出短路情況下， 激活電流折返功能可以限制通過 MOSFET 的電流，以便控制 功耗。兩個獨立的軟啟動輸入允許輸出電壓斜坡上升 在啟動期間獨立。
*附件：tps43351-q1.pdf

開關頻率的可編程范圍為 150 kHz 至 600 kHz，其 器件可以同步到的外部 clock 的頻率。此外，TPS43351-Q1 提供跳頻擴頻作。

特性

• 適用于汽車應用
• AEC-Q100 測試指南，結果如下：
  • 器件溫度 1 級：-40°C 至 125°C 環境工作溫度
  • 器件 HBM ESD 分類等級 H2
  • 設備 HBM CDM 分類等級 C2
• 兩個同步降壓控制器
• 輸入范圍高達 40 V（瞬態高達 60 V）
• 低功耗模式 IQ ~~ ： 30 μA（1 個降壓接通），35 μA（2 個降壓接通）
• 低關斷電流 I sh < 4 μA
• 降壓輸出范圍 0.9 V 至 11 V
• 可編程頻率和外部同步范圍 150 kHz 至 600 kHz
• 單獨的使能輸入 （ENA， ENB）
• 頻率擴頻 （TPS43351-Q1）
• 輕負載時可選擇強制連續模式或自動低功耗模式
• 檢測電阻器或電感器 DCR 檢測
• Buck 通道之間的異相切換
• 峰值柵極驅動電流 1.5 A
• 耐熱性能增強型 38 引腳 HTSSOP （DAP） PowerPAD? 封裝

參數

方框圖

1. 產品概述

TPS43351-Q1是一款專為汽車應用設計的低IQ雙同步降壓控制器，適用于多軌DC電源分布系統和電子控制單元。該控制器集成了兩個電流模式同步降壓轉換器，具有低功耗、高效率和多種保護功能。

2. 主要特點

• ?雙同步降壓控制器?：每個控制器可獨立操作，支持寬輸入電壓范圍（最高可達40V，瞬態電壓可達60V）。
• ?低功耗模式?：在輕載條件下，單個降壓控制器靜態電流為30μA，兩個控制器同時工作時為35μA。
• ?可編程開關頻率?：范圍從150kHz到600kHz，可同步到外部時鐘。
• ?獨立使能輸入?：每個降壓控制器都有獨立的使能輸入，便于靈活控制。
• ?軟啟動功能?：每個降壓控制器都有可編程軟啟動，避免啟動時的電流沖擊。
• ?頻率擴展頻譜?：TPS43351-Q1支持頻率擴展頻譜操作，有助于減少電磁干擾。
• ?過流保護?：包括電流折疊限制和外部MOSFET保護，提高系統可靠性。

3. 應用領域

• 汽車信息娛樂系統
• 導航系統
• 儀表板系統
• 工業多軌DC電源分布系統

4. 功能描述

• ?降壓控制器?：采用峰值電流模式控制，具有快速瞬態響應和穩定的輸出電壓。
• ?可編程軟啟動?：允許用戶根據需要設置啟動時間，避免啟動時的電流沖擊。
• ?電源良好指示?：每個降壓控制器都有電源良好指示輸出，便于系統監控。
• ?頻率擴展頻譜?：通過偽隨機頻率變化，減少電磁干擾，提高系統兼容性。

5. 封裝與尺寸

• 封裝類型：38引腳HTSSOP封裝，尺寸為6.20mm × 12.50mm。

6. 電氣特性

• ?輸入電壓范圍?：4V至40V。
• ?輸出電壓范圍?：0.9V至11V可調。
• ?開關頻率?：150kHz至600kHz可編程或同步到外部時鐘。
• ?靜態電流?：低功耗模式下單個降壓控制器30μA，兩個控制器同時工作時35μA。

7. 熱特性

• 提供了詳細的熱阻參數，包括結到環境、結到外殼等熱阻，有助于熱設計和散熱考慮。

8. 設計指南

• 數據手冊中提供了詳細的應用信息和設計指南，包括設計步驟、組件選擇、布局考慮等。
• 強調了輸入電容、輸出電容、電感等關鍵組件的選擇標準和對系統性能的影響。

9. 安全與認證

• 符合AEC-Q100標準，適用于汽車應用。
• 提供了HBM和CDM ESD等級信息，有助于靜電防護設計。

10. 文檔支持

• 提供了完整的數據手冊，包含電氣特性、功能描述、應用信息和設計指南。
• 可通過TI的官方網站獲取更多技術支持和文檔更新通知。

11. 注意事項

• 在設計和使用TPS43351-Q1時，應確保所有電氣參數和操作條件均在數據手冊規定的范圍內。
• 注意布局和接地設計，以最小化噪聲和干擾。
• 在實際應用中，應根據具體需求進行外部組件的選擇和參數調整，以實現最佳性能。