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德國制造在高鐵制造上栽了一個大跟頭

電源聯(lián)盟 ? 來源:未知 ? 作者:鄧佳佳 ? 2018-04-03 10:12 ? 次閱讀

即便是處于工業(yè)發(fā)源地的歐洲,德國制造業(yè)也是很值得一提的,德國生產(chǎn)的產(chǎn)品,哪怕只是細小的螺絲都是一絲不茍,精益求精。為了做好機場的防火通風(fēng)系統(tǒng),德國人多次延期,耗時近十年才完工,也就是這么高要求的德國人,在高鐵制造上卻栽了一個大跟頭。

提起德國高鐵,就不得不提現(xiàn)行ICE系列的老大哥ICE—1系列,這是德國最早制造的高速列車,時速高達280km/h,配備也是頂級標準。車頭配備有10個計算機系統(tǒng)、電視、餐廳、會議室一應(yīng)俱全,豪華程度堪比五星級酒店。列車從慕尼黑出發(fā),即將開往漢堡,在還有半個小時就能到達終點站時,這列平穩(wěn)運行7年,日均載客量達70000人次的高鐵如失控的猛虎,被巨大的力量抬起從而偏離了軌道。

事故發(fā)生時,高鐵正通過鐵路橋梁,甩出去的列車車廂撞毀了橋梁的支撐,橋梁瞬間垮塌,多節(jié)車廂在撞擊之下變成了廢鐵。據(jù)不完全統(tǒng)計,列車出事故造成120人死亡,200人受傷,是世界上傷亡率最高的鐵路事故。時后調(diào)查,此次事故發(fā)生的原因是一個小零件出了問題。

這次事故對德國的影響巨大,德國民眾表示對政府部門喪失信心,德國制造的金字招牌也被打破。更悲劇的是,此時英國正籌備建設(shè)高鐵工程,德國、日本、中國三方有意競標。而據(jù)英國的反應(yīng),顯然德國獲得這超300億高鐵訂單的可能性是最大的,但德國高鐵出了這么大一次事故后,再獲得這300億訂單是不可能的了。

自此,這次事故已直接導(dǎo)致德國損失近600億,間接影響更是不可估量。目前,英國就高鐵建設(shè)項目與中方的合作還并未談妥,英國在商討過程中提出要求,300億不全資付款,建成時只支付三分之二,剩下的部分待高鐵安全運行三年后才能付款,對此中方還未做出積極回應(yīng)。大家覺得我國要不要接下英國這筆超300億的訂單呢?歡迎大家在評論發(fā)表你的看法。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:高鐵出軌,德國一次性丟600億!英國:幸好我的是中國制造

文章出處:【微信號:Power-union,微信公眾號:電源聯(lián)盟】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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