從 1965 年創立至今，ADI 公司這家科技常青樹在它的發展歷程中取得了眾多突破性成就，也充分展現出在不斷變化的技術世界里取得成功所需要的敏捷性和創造性。在物聯網越來越趨于高度互聯化、高度智能化的當下，在傳統廠商越來越重視高科技差異話的今天，這家“專注于高性能模擬技術，致力于建立一個連接物理世界與數字世界橋梁”的企業有怎樣的戰略布局和規劃呢?從近期該公司總裁兼首席執行官 Vincent Roche 和 ADI 中國區總裁Jerry Fan 在面對媒體采訪的講話中可找到清晰的藍圖，或許對當前中國科技行業企業公司戰略部署和產品策略定位上具有參考價值。

專注模擬技術創新，抓住物聯網時代的入口

“ADI最重要的一個核心戰略就是創新——專注于高性能的模擬技術創新。”Vincent Roche 在面對媒體時這樣清晰的表述了公司的戰略，這個戰略也準確踩中了當前科技發展的節拍——無論是物聯網、大數據還是人工智能，自然信號采集的高性能處理都是至關重要的環節。

當我們講到高性能模擬技術，就會講到這幾個產品的系列：轉換器(模擬轉數字、數字轉模擬)、放大器(把一個信號加強的功能)、數字處理器、射頻、電源管理。這五種核心技術組成了我們高性能模擬技術的整個系列。

—— Vincent Roche

無論物聯網還是人工智能或者大數據，核心基礎其實就是數據處理。事實上，解決數據處理基本上有兩條途徑，要么在云端或后端放入很大很強的計算能力做集中化數據處理，要么在入口端植入更多的協作處理。在ADI看來，后面更是一種大的趨勢，這也將給該公司的業務發展帶來極大的利好。在協作處理里面把人工智能進行分區化，在傳感器這一端加入更多智能性的處理。這樣一來，在數據采集和數據上送的時候就不是原始數據而是有效信息，對在云端的數據存儲和數據處理的要求就沒有那么強。

這種方式正在成為當前業界的一種大趨勢，也是全球產業關注的熱點，包括邊緣計算和分布式計算大概都是這個趨勢下的不同實現方法論吧。毫無疑問，占據數據采集端口的 ADI公司，在提供前端完整解決方案上具有相當大的優勢。

聚焦優勢領域，關注中國五大熱點產業市場

2017年，中國零售市場總額已經達到或超過美國成為全球第一。假以不長的時日，相信在很多關鍵市場數據上中國將毫無意外的超越成為全球第一。毫無疑問，在全球衰退的市場條件下，龐大的中國市場以及 6.9% 的超高增量是所有企業必修重視的，其中就包括了ADI公司。“對于中國市場，ADI 的愿景是持續投入和發展。在過去的十幾年，中國已經成為 ADI 全球市場中增長最快和最重要的地區。未來 ADI 將持續投入發展中國市場，支持十九大提出要建立‘創新型國家’和驅動中國科技創新進入新時代的國策。”Jerry 在《2018 領袖寄語：未來是一個“萬能傳感”時代》中指出。

按照ADI公司的技術優勢和布局，將中國的“五個” 產業領域作為關注的焦點，未來充滿了商機：

汽車無人駕駛，ADI認為這會帶動整個汽車行業的發展和演變；

通訊，由兩部分組成的，即5G通信基礎設施加上在客戶端上物聯網的應用會共同推動通訊的發展；

能源，不僅是新能源的建立，還有如何儲存能源，如何更有效地傳輸能源，這都是很重要的應用突破；

工業自動化，也是中國講的“中國制造2025計劃”，提高制造的效率、自動化程度和智能程度是很重要的機會；

醫療的數字化，醫療是技術發展、行業轉型的重要領域。

在技術領域突破方面，ADI在新能源汽車和工業自動化兩個領域有很快速的增長。新能源汽車的電池監控和管理市場上，ADI擁有領先的技術優勢和市場份額。國內的各種客戶，汽車廠商和汽車零部件廠商都在做新能源車有效的電池系統，ADI幫助他們推動整個電池的有效管理。

—— Jerry Fan

在新能源汽車領域需要一個核心技術即電池監控和管理，在這一技術方面ADI 在中國市場占有 80%~90% 的份額，幾乎中國所有的電動汽車廠商都用到 ADI 的技術。

工業自動化在“中國制造2025”的宏大規劃下，變得越發重要而讓所有企業不可忽視。工業自動化要用很多的機器人，在生產的流程中要求更多的智能性和互聯性。而幫助客戶做自動化的信息采集和控制是 ADI 的優勢，ADI可以通過有線與無線的方式在工業環境里實現信息采集與互聯(同時能夠完全克服噪聲或無線信號的干擾，這對于很多公司來說是技術門檻)。在這方面，目前很多在前端做機器人、自動化設備的企業都需要 ADI 的幫助。在ADI 很少公開報道的合作項目中，大疆就是其直接客戶（注：大疆除了做無人機，還做很多工業領域的控制設備）。

“ADI 在中國擁有技術實力雄厚的本地化研發團隊，加上 ADI 完成了對 Linear 的收購，把高度互補的行業領先產品進行組合，將打造行業最全面的高性能模擬方案，為中國市場提供更具本土特色的技術解決方案。”Jerry 表示，“此外，通過和國內伙伴的合作，實現包括提供系統級方案以及生態鏈級的服務也是我們的重點，而且這將是未來 ADI 在中國發展的重要保障。”

萬能傳感的時代，ADI幫助企業迎接新挑戰

ADI 將現階段半導體技術的最大特征歸屬為“融合”二字，即 B2B 技術與個人消費電子技術正在加速融合。這種融合，包括很多面向消費電子應用所開發的技術被廣泛拓展應用于其他領域中，包括工業、機器人、汽車、化學、生物醫學等。因此，消費電子技術是推動 B2B 技術發展的一個重要驅動因素。

這一波技術趨勢與傳感器技術密切相關，所以ADI 也稱當前這個時代為“萬能傳感”時代——因為傳感是用來做最重要的數據和信息采集的，這也是接下來所有智能設備做計算處理的前提，有了數據才可以做智能化、數字化的下一步工作。這一趨勢也對傳統的技術企業帶來新的挑戰，以工業物聯網應用為例，通常他們需要解決除了要在傳統的機器里面設計各種各樣的傳感器，還要把這些機器和傳感器的數據信息全部連接起來。對大部分的企業來講，這是非常困難的——難點不僅體現在數據采集上，還包括數據的連接和安全性，以及數據的高可靠性、高可用性。

要想實現工業物聯網，除了讓傳感器能夠獲得很多數據外，這些數據還需要通過連接傳到云端。但是，只有那些有用的、相關的數據對后臺的決策才是最重要的，因此 ADI公司注重在傳感器這一端集成很多智能性，在數據獲得的過程中只將最為重要相關的數據傳輸到后臺，這就減少了數據傳輸的壓力，而且這些數據與后臺決策是最相關、最有效的，從而加速后臺決策速度。

對于汽車產業的企業也面臨類似的挑戰。以往，傳統汽車廠商相互之間差異化的對比主要聚焦在汽車引擎技術上。而現在，傳統汽車廠商間的競爭最重要的是怎樣應用電子技術和信息技術實現差異化。

“原來車廠不是那么重視信息技術或半導體技術公司，但現在車廠直接跳過中間環節，與關鍵半導體技術的供應商直接建立關系。ADI 有各種各樣的傳感技術和關鍵的半導體技術，這也是為什么汽車廠商愿意和ADI建立直接戰略合作的原因之一。ADI的其中一個合作伙伴就是奧迪。” Vincent Roche曾指出。在合作過程中，車廠和關鍵半導體技術供應商之間共同規劃，設想十年以后這個市場會怎樣發展，會需要什么樣的技術才能夠支持這樣的市場發展，現在就開始共同研發。最終，雙方的共同技術路線圖能夠支持整個市場未來的需求。