在今年的《政府工作報(bào)告》中，推動(dòng)商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展的提法，為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域注入了強(qiáng)勁的政策動(dòng)力。隨后印發(fā)的《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》進(jìn)一步明確要求“加快完善低空經(jīng)濟(jì)監(jiān)管體系，有序發(fā)展低空旅游、航空運(yùn)動(dòng)、消費(fèi)級無人機(jī)等低空消費(fèi)”，這一系列政策舉措，標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)從頂層規(guī)劃逐步邁向場景落地，從產(chǎn)業(yè)培育加速轉(zhuǎn)向消費(fèi)拉動(dòng)的新階段。

據(jù)權(quán)威預(yù)測，今年我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)1.5萬億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬億元。如此龐大的市場規(guī)模和廣闊的發(fā)展前景，讓低空經(jīng)濟(jì)成為眾多企業(yè)競相角逐的新藍(lán)海。而低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，解題的關(guān)鍵在于立規(guī)矩。2024年12月27日，國家發(fā)展改革委低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司正式亮相，肩負(fù)起擬定并組織實(shí)施低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃，提出有關(guān)政策建議，協(xié)調(diào)有關(guān)重大問題等重要職責(zé)。隨著全域協(xié)同發(fā)展機(jī)制不斷完善，低空經(jīng)濟(jì)管理職責(zé)權(quán)限逐漸清晰，兼顧飛行安全監(jiān)管與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新需求，更多制度性突破有望加速消費(fèi)場景落地，為低空經(jīng)濟(jì)的騰飛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的浪潮中，eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）作為新興領(lǐng)域，正展現(xiàn)出巨大的潛力。峰飛航空作為eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器的先行者，敏銳地捕捉到了這一歷史機(jī)遇，在低空經(jīng)濟(jì)的藍(lán)海中嶄露頭角。

峰飛航空的發(fā)展成績斐然。今年2月，峰飛航空宣布獲得漢陽投資發(fā)展集團(tuán)的12架大型eVTOL航空器采購訂單，并已收到訂單預(yù)付款，訂單合同總金額高達(dá)1.57億元。這一重大訂單不僅體現(xiàn)了市場對峰飛航空產(chǎn)品的高度認(rèn)可，也為公司的進(jìn)一步發(fā)展提供了強(qiáng)大的資金支持。峰飛航空將與武漢市漢陽區(qū)政府共同開展低空特種場景以及載人場景的先行示范，這無疑為公司的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品應(yīng)用提供了更廣闊的實(shí)踐平臺。

峰飛航空具備諸多顯著優(yōu)勢。公司是中國最早投入eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器賽道的科技企業(yè)之一，擁有豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)積累。其產(chǎn)品主要包括大型eVTOL貨運(yùn)航空器凱瑞鷗和5座載人航空器（空中出租車）盛世龍，致力于提供安全可靠的低空物流和低空出行方案。

在技術(shù)研發(fā)方面，峰飛航空采用“垂直集成”戰(zhàn)略，飛控、三電及核心零部件均具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，核心模組100%國產(chǎn)自研。這種自主研發(fā)能力不僅保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，也使公司在市場競爭中占據(jù)了主動(dòng)地位，避免了因關(guān)鍵技術(shù)依賴國外而帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

在產(chǎn)業(yè)布局上，峰飛航空的研發(fā)制造中心位于中國，目前在上海、昆山、山東和深圳都有布局。這種廣泛的產(chǎn)業(yè)布局有利于公司充分利用各地的資源和優(yōu)勢，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，公司也建立了全球化的團(tuán)隊(duì)，在德國成立了歐洲適航中心。這一舉措有助于公司與國際市場接軌，及時(shí)了解國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，為產(chǎn)品的國際認(rèn)證和市場拓展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從市場需求來看，低空經(jīng)濟(jì)已在一二三產(chǎn)業(yè)擁有廣泛應(yīng)用。以武漢為例，近日武漢公布了24條低空試點(diǎn)航線，其中都市空中觀光線是一大亮點(diǎn)。從南岸嘴至建港的長江北岸觀光線和青山江灘—中山路長江南岸觀光航線，可讓游客360°飽覽兩江四岸勝景。這樣的實(shí)踐創(chuàng)新，瞄準(zhǔn)百姓多樣化個(gè)性化需求，挖掘更多應(yīng)用場景，既能激活文旅新業(yè)態(tài)，又為城市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有益示范。對于峰飛航空來說，隨著低空消費(fèi)市場的不斷擴(kuò)大，其產(chǎn)品在低空旅游、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用前景十分廣闊。

展望未來，峰飛航空的發(fā)展前景一片光明。隨著民航局加快推動(dòng)空域分類管理落地實(shí)施，充分利用低空空域資源，與地方政府共同推進(jìn)空天地一體的低空通信導(dǎo)航監(jiān)視能力建設(shè)，完善國家、區(qū)域和飛行服務(wù)站三級飛行服務(wù)體系，逐步實(shí)現(xiàn)低空飛行“一站式”服務(wù)，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展環(huán)境將不斷優(yōu)化。這將為峰飛航空的產(chǎn)品研發(fā)、測試和運(yùn)營提供更加便利的條件。

同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，eVTOL的市場接受度將不斷提高。峰飛航空憑借其領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、豐富的產(chǎn)品線和完善的產(chǎn)業(yè)布局，有望在eVTOL市場中占據(jù)更大的份額。公司可以與更多的地方政府、企業(yè)合作，開展低空應(yīng)用場景的示范項(xiàng)目，推動(dòng)產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用和商業(yè)化運(yùn)營。

峰飛航空作為eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器的先行者，在政策利好的大環(huán)境下，憑借自身的優(yōu)勢和取得的成績，正站在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)口上。未來，峰飛航空有望乘勢而起，在低空經(jīng)濟(jì)的藍(lán)海中領(lǐng)航前行，為推動(dòng)全球低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。

審核編輯 黃宇