LM25037 PWM 控制器包含實現平衡所需的所有功能 雙端電源轉換器拓撲，如推挽式、半橋和全橋。這些 雙端拓撲結構可實現更高的效率和更大的功率密度，與 常見的單端拓撲，如 Flyback 和 Forward。LM25037 可以配置為 電壓模式或電流模式控制，具有最少的外部元件。兩個交替澆口 提供驅動輸出，每個輸出都能夠產生 1.2A 的峰值輸出電流。LM25037可以是 配置為在 5.5 V 至 75 V 的超寬范圍內直接從輸入電壓軌工作 V. 其他功能包括可編程最大占空比限制、線路欠壓鎖定、 逐周期電流限制和具有可調超時延遲的打嗝模式故障保護， 軟啟動和具有同步功能、精密參考和 熱關斷。
*附件：LM25037 -Q1 雙模式 PWM 控制器，帶交替輸出 數據表.pdf

特性

• 適用于汽車應用
• 符合 AEC-Q100 標準，結果如下：
  • 器件溫度 1 級：-40°C 至 +125°C 工作結溫
  • 器件 HBM ESD 分類 2 級
  • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
• 雙端拓撲的交替輸出
• 5.5 V 至 75 V 的超寬輸入工作范圍
• 電流模式或前饋電壓模式控制
• 可編程最大占空比限制
• 2% 反饋參考準確度
• 高增益帶寬誤差放大器
• 具有可調遲滯的可編程線路欠壓鎖定 （UVLO）
• 具有打嗝延遲定時器的多功能雙模式過流保護
• 可編程軟啟動
• 精密 5V 基準輸出
• 電流檢測前沿消隱
• 電阻編程的 2MHz 振蕩器
• 具有低頻鎖定保護的振蕩器同步功能
• 16 引腳 TSSOP 封裝

參數

方框圖

一、產品概述

• ?型號?：LM25037-Q1
• ?類型?：雙模式PWM控制器，帶交替輸出
• ?應用?：適用于汽車電源轉換器、電信電源轉換器及工業電源轉換器等，特別是需要雙端拓撲結構（如推挽、半橋和全橋）的高效率、高密度電源設計。
• ?特性?：
  • 交替輸出，適用于雙端拓撲
  • 超寬輸入電壓范圍：5.5V至75V
  • 可配置為電壓模式或電流模式控制
  • 可編程最大占空比限制
  • 線欠壓鎖定（UVLO）與可編程遲滯
  • 雙模式過流保護
  • 可編程軟啟動
  • 2MHz能力振蕩器，帶同步功能
  • 精密5V參考輸出
  • 熱關斷保護

二、封裝信息

• ?封裝類型?：TSSOP 16引腳封裝
• ?封裝尺寸?：5.00mm × 4.40mm

三、電氣特性

• ?輸入電壓范圍?：5.5V至75V
• ?VCC電壓?：7.7V（典型值），帶電流限制
• ?參考電壓?：5V（典型值），精度±25mV
• ?UVLO閾值?：1.25V（典型值），遲滯約0.1V
• ?CS引腳電流限制閾值?：0.255V（典型值）
• ?振蕩器頻率?：最高可達2MHz，由RT1和RT2引腳外部電阻設置
• ?輸出驅動能力?：每通道峰值輸出電流1.2A
• ?熱關斷閾值?：約165°C

四、功能描述

• ?高壓啟動調節器?：允許VIN引腳直接連接到高達75V的電源電壓。
• ?線欠壓檢測器?：具有雙電平UVLO功能，用于在輸入電壓過低時保護控制器。
• ?參考電壓?：提供一個5V的線性調節器輸出，可用于偏置光耦或其他外部電路。
• ?誤差放大器?：內部高增益誤差放大器，用于電壓反饋控制。
• ?周期限流?：CS引腳監測變壓器原邊電流，實現周期限流保護。
• ?過載保護定時器?：通過RES引腳外部電容設置，實現過載時的重啟延遲保護。
• ?軟啟動?：通過SS引腳外部電容設置軟啟動時間，減少啟動應力。
• ?PWM比較器?：比較RAMP引腳的調制斜坡信號與誤差放大器輸出，控制輸出占空比。
• ?RAMP引腳?：可配置為電壓模式或電流模式的調制斜坡信號輸入。

五、應用信息

• ?拓撲結構與控制算法?：支持推挽、半橋和全橋等多種雙端拓撲結構，可靈活選擇電壓模式或電流模式控制。
• ?電壓模式控制?：適用于需要寬輸入電壓范圍的場合，通過外部RAMP引腳電阻和電容設置調制斜坡。
• ?電流模式控制?：通過CS引腳監測原邊電流，適用于需要高精度電流控制的場合，需添加斜坡補償以避免次諧波振蕩。
• ?UVLO設置?：通過外部分壓電阻設置UVLO的開啟和關閉閾值。
• ?布局指南?：強調了關鍵信號路徑（如CS、COMP、SS、UVLO、RT1、RT2）的布局要求，以減少噪聲干擾。

六、典型應用

• 提供了一個50W推挽轉換器的設計示例，包括設計參數、詳細設計步驟和應用曲線等。