該解決方案針對關注可聞噪聲消除的消費類應用進行了優化，將轉換模式的優勢（高效率和低成本組件）擴展到比以前更高的額定功率。通過使用 Natural Interleaving 技術，兩個通道都以同步到相同頻率（即沒有從通道）運行。這種方法提供了固有的強匹配、更快的響應，并確保每個通道都在轉換模式下運行。

完整的系統級保護功能包括輸入欠壓、輸出過壓、開環、過載、軟啟動、相位故障檢測和熱關斷。額外的 FailSafe 過壓保護 （OVP） 功能可防止中間電壓短路，如果未檢測到，可能會導致災難性的設備故障。
*附件：ucc28061-q1 具有改進的可聞噪聲的自然交錯?過渡模式 PFC 控制器數據表.pdf

特性

• 適用于汽車應用
• 符合 AEC-Q100 標準，結果如下
  • 器件溫度等級 1：-40°C 至 +125°C
    環境工作溫度范圍
  • 器件 HBM ESD 分類等級 H2
  • 器件 CDM ESD 分類等級 C3B
• 簡單的相位管理有助于符合
  輕負載高效標準
• 具有雙通道的故障安全 OVP 可防止電壓感應故障引起的輸出過壓
  情況
• 無傳感器電流整形簡化了電路板布局并
  提高了效率
• 浪涌安全電流限制：
  • 防止浪涌期間的 MOSFET 導通
  • 消除輸出整流器中的反向恢復事件

系統特點

• 改進的可聽噪聲性能
• 過壓軟啟動
• 集成掉電
• 與傳統的
  單相連續導通模式 （CCM） 相比，效率和設計靈活性更高
• 輸入濾波器和輸出電容器電流消除：
  • 減少電流紋波，提高系統可靠性并
    減小大容量電容器
  • 減小了 EMI 濾波器尺寸
• 支持使用低成本二極管，無需廣泛的緩沖電路
• 提高輕載效率
• 改進的瞬態響應
• 完整的系統級保護
• 1A 拉電流/1.8A 灌電流柵極驅動器

參數

方框圖

1. 產品概述

• ?名稱?：UCC28061-Q1
• ?類型?：自然交錯過渡模式PFC（功率因數校正）控制器
• ?特點?：改進的可聞噪聲性能，適用于汽車應用

2. 主要特性

• ?汽車級認證?：符合AEC-Q100標準
• ?自然交錯技術?：兩個通道作為主通道同步運行，無需從通道，減少輸入和輸出電流紋波
• ?高效率?：采用過渡模式操作，提高整體效率
• ?全面保護?：包括輸入欠壓、輸出過壓、開路、過載、軟啟動、相位失效檢測和熱關斷保護
• ?FailSafe OVP?：具有雙路徑輸出過壓保護，防止因電壓故障導致的設備損壞
• ?傳感器電流整形?：無需電流傳感器，簡化電路布局并提高效率

3. 電氣特性

• ?輸入電壓范圍?：AC 85V至265V
• ?工作溫度范圍?：-40°C至+125°C
• ?VCC供電電壓?：14V至21V
• ?VREF參考電壓?：6V，精度±1%
• ?軟啟動功能?：支持過壓條件下的軟啟動

4. 保護功能

• ?輸入欠壓保護?：通過VINAC引腳監測輸入電壓，防止過低電壓損壞設備
• ?輸出過壓保護?：通過VSENSE和HVSEN引腳監測輸出電壓，防止過壓
• ?過流保護?：通過CS引腳監測電流，防止過流損壞功率器件
• ?相位失效保護?：監測ZCD引腳信號，確保兩個通道正常工作

5. 應用領域

• ?電源供應?：100W至800W的電源供應器
• ?電動自行車?：E-bike電源管理系統
• ?汽車應用?：汽車電源系統中的PFC控制

6. 封裝與訂購信息

• ?封裝類型?：SOIC-16（D）
• ?訂購信息?：具體封裝和溫度等級選項請參考數據表

7. 設計指南

• ? 零電流檢測（ZCD） ?：通過ZCDA和ZCDB引腳實現，確保精確控制開關點
• ?誤差放大器補償?：提供詳細的誤差放大器補償網絡設計指南，以優化瞬態響應
• ?布局建議?：包括關鍵信號（如VCC、VINAC、VSENSE）的布局指導，以減少噪聲干擾

8. 附加功能

• ?相位管理?：通過PHB引腳實現輕載下的單相位操作，提高輕載效率
• ?FailSafe OVP?：雙路徑輸出過壓保護，增加系統可靠性
• ?預充電功能?：支持預充電操作，防止啟動時的電流沖擊

9. 注意事項

• ?靜電放電（ESD）防護?：處理IC時應采取適當的ESD防護措施
• ?熱設計?：確保足夠的散熱措施，以降低結溫