佐思汽研發布《中國汽車傳感器技術與數據趨勢月度監測報告》。
2024年,前視攝像頭安裝量破1700萬顆,平均單車安裝量增至0.8顆
據佐思汽研統計,2024年前視攝像頭安裝量達1733萬顆,同比增長29.8%。平均單車安裝量由2023年的0.6顆增至0.8顆。預計2025年前視攝像頭安裝量將超2550萬顆,同比增長47.2%,最新發布的比亞迪天神之眼C方案有望為其中貢獻57.7%增量。
2024年中國乘用車前視攝像頭安裝量
(單位:萬顆)
來源:佐思汽研《中國汽車傳感器技術與數據趨勢月度監測報告》
就自主品牌看,2024年前視攝像頭安裝量達885.9萬顆,同比增長68.3%,占總安裝量的51.1%,主要受問界M7/M9、小米SU7、理想L6等車型銷量拉動。平均單車安裝量由2023年的0.5顆增至0.6顆。
分價位看,搭載前視攝像的自主車型主要分布在10-20萬元區間,占比50.7%,主要受漢、零跑C10、星越L銷量拉動。
2024年自主品牌前視攝像頭安裝情況-分價位段
(單位:萬元)
來源:佐思汽研《中國汽車傳感器技術與數據趨勢月度監測報告》
就合資品牌看,2024年前視攝像頭安裝量達846.7萬顆,同比增長4.8%。主要受奔馳E級、朗逸、Model 3等車型銷量拉動。平均單車安裝量由2023年的0.8顆增至0.9顆。
分價位看,搭載前視攝像頭的合資車型主要分布在20-25萬元區間,占比25.8%;且該區間較去年增速最快。主要裝配品牌包括特斯拉、大眾、豐田等,裝配車型包括Model Y、探岳、本田CR-V等。
2024年合資品牌前視攝像頭安裝情況-分價位段(單位:萬元)
來源:佐思汽研《中國汽車傳感器技術與數據趨勢月度監測報告》
就前視系統看,除了單目和雙目方案外,比亞迪、紅旗等主機廠也在積極推動三顆前視攝像頭方案上車。其中,2025年2月,比亞迪發布天神之眼C純視覺方案,采用三目“5R12V12U”,可實現高速NOA、智能泊車、及城區記憶領航(MNOA,需OTA升級)。
天神之眼C方案三目攝像頭供應商包括大疆卓馭、中科慧眼等,并采用軟、硬件分離供貨的模式。其中,中科慧眼的三目方案由2個廣角800萬相機模組與1個長焦800萬相機模組構成,雙目基線對齊誤差<0.2pixel、單目測量誤差<0.15%、測距誤差<1.5%@20m。
天神之眼C方案首批上市21款車型,覆蓋7萬元級到20萬元級,根據佐思數據測算,預計2025年C方案至少可實現150萬套裝配量。這將推動三目攝像頭成為15萬元以下車型普及高階智駕的主傳感器之一;同時,龐大的出貨量也將帶來供應鏈成本下降,未來或有更多主機廠選擇三目前視方案。
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原文標題:前視市場分析:預計2025年前視攝像頭安裝量超2550萬顆
文章出處:【微信號:zuosiqiche,微信公眾號:佐思汽車研究】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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社區安裝IPC攝像頭,跟安裝一般安防監控攝像頭有什么區別?

2024年11月中國監控攝像頭線上市場銷量增長顯著
前10月艙內監控攝像頭安裝量達478.2萬顆



攝像頭及紅外成像的基本工作原理


消費類攝像頭熱銷海內外,螢石出貨量全球排名第一


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