近日,中國中車集團(tuán)自主研制的首臺兆瓦級PEM制氫電解槽正式下線發(fā)布,這是中車在氫能裝備領(lǐng)域的又一重大突破。
PEM制氫技術(shù)契合可再生能源間歇性、波動性的特點(diǎn),特別適用于風(fēng)光等波動性電源制氫項目。此次下線的電解槽產(chǎn)品性能達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,完善了中車集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)核心裝備布局。
該電解槽具有諸多顯著優(yōu)勢。在能耗方面,通過部件選型與匹配優(yōu)化,額定工況下每標(biāo)方氫氣直流電耗≤4.2千瓦時。在使用壽命上,優(yōu)選長壽命質(zhì)子交換膜,保證了膜電極耐久性與電解槽壽命。
安全性能上,采用增強(qiáng)密封設(shè)計與消氫催化層,降低了氫氣泄漏與竄漏風(fēng)險。產(chǎn)品還通過多輪結(jié)構(gòu)仿真優(yōu)化與性能驗證,確保了高品質(zhì)。
此外,特殊極板均流設(shè)計結(jié)合高精度組裝工藝,保障了電解槽小室性能的高一致性。
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2003
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綠氫系統(tǒng)篇丨PEM電解槽模型交流接入模式仿真驗證
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