殼牌在 ETCA 上推出其首款兆瓦級(jí)充電器,利用其先進(jìn)的微電網(wǎng)系統(tǒng)的可再生能源為電動(dòng)卡車(chē)和船舶供電。
殼牌在阿姆斯特丹能源轉(zhuǎn)型園區(qū) (ETCA) 推出了其首款自主開(kāi)發(fā)的兆瓦級(jí)充電器,在綠色能源轉(zhuǎn)型方面取得了重大進(jìn)展。
EAK零電感水冷制動(dòng)電阻器
這款強(qiáng)大的充電器專為電動(dòng)卡車(chē)和航運(yùn)船舶而設(shè)計(jì),標(biāo)志著可持續(xù)物流的一個(gè)重要里程碑,加強(qiáng)了殼牌對(duì)環(huán)境管理和創(chuàng)新能源解決方案的承諾。
兆瓦充電器的主要特點(diǎn)
兩用能力兆瓦級(jí)充電器支持各種車(chē)輛,從電動(dòng)卡車(chē)到各種船舶,包括駁船、拖船、服務(wù)船和渡輪。其多功能性確保了快速高效的充電,充電器提供的功率相當(dāng)于三個(gè) 350 kW 快速充電器的功率。
該能力使其能夠滿足陸地和水上重型運(yùn)輸?shù)男枨螅龠M(jìn)傳統(tǒng)上依賴化石燃料的行業(yè)更多地采用電動(dòng)汽車(chē)。
EAK水冷制動(dòng)電阻箱
創(chuàng)新和靈活性: 兆瓦級(jí)充電系統(tǒng) (MCS) 采用開(kāi)創(chuàng)性設(shè)計(jì),帶有兩個(gè)獨(dú)立的充電臂。一個(gè)可旋轉(zhuǎn)臂專用于電動(dòng)船舶,而另一個(gè)用于重型電動(dòng)卡車(chē)和公共汽車(chē)。
雙臂系統(tǒng)配備 CCS(組合式充電系統(tǒng))適配器,可容納各種電池類型,確保通用兼容性。這項(xiàng)創(chuàng)新簡(jiǎn)化了充電過(guò)程并提高了運(yùn)營(yíng)效率,使物流公司更容易過(guò)渡到電動(dòng)車(chē)隊(duì)。
可再生能源并網(wǎng):兆瓦級(jí)充電器無(wú)縫集成到 ETCA 的智能微電網(wǎng)中,由 3,600 塊屋頂太陽(yáng)能電池板的可再生能源供電。微電網(wǎng)包括固定電池存儲(chǔ)、119 個(gè)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)充電器和氫電解槽,創(chuàng)建了一個(gè)完整的能源生態(tài)系統(tǒng)。該集成可確保用于充電的能源是可持續(xù)的,從而顯著減少與運(yùn)輸相關(guān)的碳足跡。
Shell Marine 總裁 Melissa Williams 強(qiáng)調(diào)了該充電器為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。
EAK零電感水冷制動(dòng)電阻器
她說(shuō):“該解決方案為各種內(nèi)河和港口船舶的充電提供了靈活性。我們很高興能夠部署這項(xiàng)技術(shù)并支持物流供應(yīng)鏈。
Shell 通過(guò)提供多功能和高效的充電解決方案來(lái)滿足對(duì)可持續(xù)物流基礎(chǔ)設(shè)施的迫切需求。
展望未來(lái)
盡管殼牌在 ETCA 上的兆瓦充電器目前還處于演示階段,但可通過(guò)預(yù)約立即用于具有兆瓦級(jí)充電能力的車(chē)輛和船舶。
它的準(zhǔn)備工作突顯了殼牌對(duì)推動(dòng)能源領(lǐng)域創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的承諾。
殼牌的前瞻性思維方法包括采用尖端技術(shù)和可再生能源。該計(jì)劃使殼牌處于全球能源轉(zhuǎn)型的最前沿,確保長(zhǎng)期盈利能力,同時(shí)推進(jìn)環(huán)境管理。
通過(guò)支持電動(dòng)汽車(chē)所需的基礎(chǔ)設(shè)施,殼牌正在減少其碳足跡,并使其他行業(yè)也能這樣做。
兆瓦級(jí)充電器的推出代表了殼牌邁向更綠色未來(lái)的關(guān)鍵時(shí)刻。它表明了公司對(duì)可持續(xù)創(chuàng)新的奉獻(xiàn)精神及其作為能源行業(yè)變革催化劑的作用。
隨著世界朝著更可持續(xù)的未來(lái)邁進(jìn),殼牌在開(kāi)發(fā)和實(shí)施先進(jìn)能源解決方案方面的努力將在未來(lái)幾年的物流和運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
審核編輯 黃宇
-
電阻器
+關(guān)注
關(guān)注
21文章
4004瀏覽量
63209
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
華為全液冷兆瓦級(jí)超充技術(shù)深度解讀

兆瓦超充已來(lái),40kW模塊急需升級(jí)
華為兆瓦超充來(lái)襲,晶揚(yáng)電子助力新能源充電新時(shí)代
高壓SiC針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)途卡車(chē)運(yùn)輸中的兆瓦級(jí)充電進(jìn)行了優(yōu)化

中國(guó)中車(chē)兆瓦級(jí)PEM制氫電解槽下線發(fā)布
電動(dòng)大型鉆機(jī)走得更遠(yuǎn),兆瓦級(jí)充電速度更快,EAK零電感水冷制動(dòng)電阻器,液冷負(fù)載

為高達(dá) 3000 kW 的電動(dòng)卡車(chē)提供兆瓦級(jí)充電-EAK零電感兆瓦級(jí)水冷制動(dòng)電阻器

兆瓦級(jí)充電系統(tǒng)-EAK零電感MW充放電水冷電阻

大力推動(dòng)重型電動(dòng)卡車(chē)充電-EAK充放電電阻器零電感

兆瓦級(jí)充電及其影響:徹底改變商用電動(dòng)汽車(chē)-EAK兆瓦級(jí)充放電水冷電阻器零電感

兆瓦級(jí)充電:電動(dòng)重型卡車(chē)EAK零電感充放電水冷電阻

EAK零電感水冷制動(dòng)電阻器采用結(jié)晶熱塑性聚合物材料,為船舶應(yīng)用帶來(lái)持久的可靠性

MW兆瓦級(jí)快速充放電-高頻脈沖-EAK零電感水冷電阻器

評(píng)論