概述

堆場(chǎng)是集裝箱碼頭稀缺的空間資源，堆場(chǎng)空間分配直接關(guān)系到碼頭作業(yè)效率，是碼頭生產(chǎn)作業(yè)與管理的核心問(wèn)題。科學(xué)合理的制定堆場(chǎng)計(jì)劃有助提升裝卸效率、均衡裝卸設(shè)備作業(yè)量、降低作業(yè)成本。傳統(tǒng)的人工方式制定堆場(chǎng)計(jì)劃，無(wú)法處理和統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)大量動(dòng)態(tài)的信息與約束，難以實(shí)現(xiàn)全局性的優(yōu)化方案。

經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的堆場(chǎng)計(jì)劃智能優(yōu)化系統(tǒng)，以既有的碼頭操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)，建立與碼頭操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，讀取堆場(chǎng)結(jié)構(gòu)、堆存狀態(tài)、靠港船舶等信息，針對(duì)卸船、裝船、集港、疏港等作業(yè)場(chǎng)景，圍繞港口關(guān)注的箱區(qū)平衡、規(guī)避作業(yè)沖突、降低翻倒率、降低作業(yè)成本等核心指標(biāo)，綜合考慮各項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)原則和物理資源約束，建立堆場(chǎng)計(jì)劃的運(yùn)籌優(yōu)化模型并求解，在多項(xiàng)核心指標(biāo)上優(yōu)于人工制定的堆場(chǎng)計(jì)劃方案。堆場(chǎng)計(jì)劃智能優(yōu)化系統(tǒng)支持不同的選位策略與模型，優(yōu)化堆場(chǎng)堆存狀態(tài)，提升堆場(chǎng)空間資源利用率，支撐碼頭整體作業(yè)效率的提升，為集裝箱碼頭從信息化向智能化轉(zhuǎn)型提供基礎(chǔ)。

堆場(chǎng)計(jì)劃作業(yè)場(chǎng)景示意圖

方案特點(diǎn)

• 針對(duì)客戶需求定制化開發(fā)面向指定場(chǎng)景與核心目標(biāo)的優(yōu)化模型，充分考慮真實(shí)場(chǎng)景中的各類約束
• 階梯式開發(fā)，不同階段之間優(yōu)化目標(biāo)與約束條件解耦，可按需靈活調(diào)整快速迭代
• 基于現(xiàn)有信息化環(huán)境集成式部署，可與港口既有運(yùn)行環(huán)境交互，無(wú)需增加客戶數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié)成本
• 內(nèi)置評(píng)估模型，對(duì)人工制定計(jì)劃與優(yōu)化方案進(jìn)行定量對(duì)比與評(píng)估
• 良好的求解效率，支持單次處理千箱規(guī)模以上優(yōu)化問(wèn)題

堆場(chǎng)計(jì)劃優(yōu)化模型框架示意

小結(jié)

堆場(chǎng)計(jì)劃智能優(yōu)化系統(tǒng)能夠協(xié)助客戶合理配置碼頭的裝卸資源、提高整體效率、降低港口作業(yè)成本，核心的運(yùn)籌優(yōu)化方法框架可應(yīng)用到船舶泊位分配、集卡調(diào)度等運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中，是提升港口智能化水平的重要環(huán)節(jié)。