在工程設計領域，SOLIDWORKS一直以其強大的三維設計與工程解決方案帶領著行業(yè)的發(fā)展。隨著SOLIDWORKS 2025的發(fā)布，這款旗艦軟件在零件建模方面再次實現(xiàn)了重大突破，為用戶提供了更加靈活、有效的設計工具。本文將深入探討SOLIDWORKS 2025在零件建模方面的創(chuàng)新功能及其帶來的變革。
側影輪廓Defeature方法的擴展應用
SOLIDWORKS 2025在零件設計方面引入了多項創(chuàng)新功能，其中顯著的是側影輪廓Defeature方法的擴展應用。以往，這一方法主要用于裝配體設計，而在新版本中，工程師可以直接在零件中使用側影輪廓Defeature方法，創(chuàng)建高度簡化的零件，并使其與父零件關聯(lián)。這一功能大大地簡化了設計流程，提高了設計效率。
特征功能的優(yōu)化
除了側影輪廓Defeature方法的擴展應用，SOLIDWORKS 2025在特征功能方面也進行了多項優(yōu)化。例如，新版本中可以直接對基準面、基準軸創(chuàng)建線性和圓周陣列，這一功能為使用鋼結構的用戶提供了大大的便利。工程師無需繁瑣地創(chuàng)建多個基準參考，即可輕松修改實例的數(shù)據(jù)，跳過和刪除實例，為后續(xù)設計更改的過程簡化了工作流。

在圓角特征方面，SOLIDWORKS 2025引入了連續(xù)邊線混合選項，使得變半徑圓角的實現(xiàn)更加平滑和靈活。工程師可以在圓角特征的屬性選擇標簽中為圓角類型選擇變半徑圓角，并在圓角選項中勾選連續(xù)邊線混合，從而在變半徑圓角的不同半徑值之間創(chuàng)建更加平滑的過渡。這一功能對于提高產品的美觀度和實用性具有重要意義。
鈑金零件設計的增強
SOLIDWORKS 2025在鈑金零件設計方面也帶來了顯著改進。工程師可以在鈑金零件的平板型式折彎線上，自動創(chuàng)建可定制的折彎凹槽，從而更有效地創(chuàng)建設計所需的幾何圖形。這一功能不僅提高了設計的準確性，還縮短了生產周期，降低了制造成本。
更有效的建模工作流程
SOLIDWORKS 2025引入了新的建模工作流程，能夠關聯(lián)性地將裝配體插入零件中，使得裝配體可以作為零件進行處理，并應用所有零件特征。這一功能為工程師提供了更加靈活的設計選項，使得設計過程更加順暢和有效。同時，新版本還引入了圓柱形邊界框、在解除剪裁特征中排除父曲面、針對切除旋轉進行反側切除等新功能，進一步提升設計效率和準確性。

審核編輯 黃宇