女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

芯動能第100萬只車規級電驅雙面散熱塑封模塊成功下線

宏微科技 ? 來源:宏微科技 ? 2024-12-29 13:50 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

日前,常州芯動能半導體有限公司(以下簡稱“芯動能”)產線第100萬只車規級電驅雙面散熱塑封模塊成功下線!成為國內第二家大批量生產車規級雙面散熱塑封模塊的半導體公司。

芯動能成立于2023年5月,由江蘇宏微科技股份有限公司(以下簡稱“宏微科技”)、常州新北區一期科創投資中心(有限合伙)等聯合發起,致力于高端塑封功率模塊開發、設計、生產和銷售為一體的科技創新型半導體公司。自成立以來,芯動能快速完成了3條高標準自動化功率模塊生產線的建設和投產,并成功通過了車規級客戶的驗收。現已開發出以塑封DSC雙面散熱模塊為主,結合SSC、DCM、TPAK、SMPD、三電平NPC、3in1塑封全橋模塊等滿足不同市場需求的系列化功率模塊產品。

芯動能百萬只塑封雙面散熱模塊產品的成功下線,不僅展示了公司產品在車用電驅高端功率模塊領域的卓越表現和市場認可,更體現了芯動能研發團隊在大面積塑封功率模塊領域的技術引領和迭代創新能力。

車規級電驅塑封雙面散熱模塊采用先進的雙面焊接、雙面散熱技術,封裝形式兼容IGBT和SiC MOSFET芯片,雙面散熱模塊換流回路的寄生電感降低至6~8nH,模塊熱阻比傳統單面間接水冷降低30%左右,通過了模塊級和系統級全部可靠性認證,秒級功率循環考核通過了△Tj=115℃條件下50K 次的加嚴考核,模塊優異的電學、熱學特性和可靠性能夠滿足 200KW 以內電機控制器的市場需求。

公司總經理吳義伯博士表示,這一里程碑的達成,是芯動能全體員工共同努力的結果,也是客戶對芯動能產品質量和品牌的認可,公司將繼續秉承質量第一、客戶至上的原則,聚焦客戶痛點,不斷技術創新,快速發展。目前,公司已獲得了國內多家行業頭部客戶的意向訂單,并通過了歐洲知名車企的現場審核。公司將繼續致力于技術水平、產品競爭力、市場份額等方面的提升,以品質為本、精益求精,持續推出全面滿足市場需求的定制化和系列化產品,為客戶提供全方位、更優質的塑封功率模塊解決方案。

芯動能將以卓越的技術和堅定的信念,朝著成為行業領先者的目標不斷邁進,將繼續致力于推動半導體行業的發展,為客戶提供更加優質的產品與服務。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 模塊
    +關注

    關注

    7

    文章

    2788

    瀏覽量

    50346
  • MOSFET
    +關注

    關注

    150

    文章

    8583

    瀏覽量

    220370
  • 宏微科技
    +關注

    關注

    0

    文章

    34

    瀏覽量

    1093

原文標題:芯動能第100萬只車規級電驅雙面散熱塑封模塊成功下線

文章出處:【微信號:macmic20060818,微信公眾號:宏微科技】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    和消費有什么區別?為什么自動駕駛需要

    [首發于智駕最前沿微信公眾號]某企高管專門討論某使用消費芯片的事情,再次引發了關于
    的頭像 發表于 07-15 08:55 ?104次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規</b><b class='flag-5'>級</b>和消費<b class='flag-5'>級</b>有什么區別?為什么自動駕駛需要<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規</b><b class='flag-5'>級</b>?

    亞成微兩款智能高側開關產品通過AEC-Q100認證

    亞成微兩款產品——智能高側開關RM77100DD與MOS預RM7515KSF,成功通過AEC-Q100認證。截至目前,亞成微已累計有2
    的頭像 發表于 07-04 16:58 ?364次閱讀
    亞成微兩款智能高側開關產品通過AEC-Q<b class='flag-5'>100</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規</b>認證

    國產新突破!江波龍車 LPDDR4x與eMMC重磅發布,定義存儲新標桿

    4月23日,在上海車展上,江波龍召開了新品發布會,亮相了多款創新的存儲產品,包括eMMC全
    的頭像 發表于 04-24 07:06 ?1389次閱讀
    國產新突破!江波龍車<b class='flag-5'>規</b><b class='flag-5'>級</b> LPDDR4x與<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規</b><b class='flag-5'>級</b>eMMC重磅發布,定義存儲新標桿

    金融界:申請基于預真空腔體注塑的芯片塑封專利

    近期,金融界消息稱,江西微電子有限公司申請一項名為“基于預真空腔體注塑的芯片塑封方法及芯片”的專利。此項創新工藝的申請,標志著
    的頭像 發表于 04-22 14:32 ?555次閱讀
    金融界:<b class='flag-5'>萬</b>年<b class='flag-5'>芯</b>申請基于預真空腔體注塑的芯片<b class='flag-5'>塑封</b>專利

    科技信息安全芯片累計出貨量突破300

    截至2025年3月31日,國科技(688262.SH)的信息安全芯片累計出貨量突破300顆。這是繼2024年10月公司的
    的頭像 發表于 04-15 11:43 ?655次閱讀
    國<b class='flag-5'>芯</b>科技<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規</b><b class='flag-5'>級</b>信息安全芯片累計出貨量突破300<b class='flag-5'>萬</b>顆

    與非有什么區別?如何管控?

    VS非的差異1.可靠性要求
    的頭像 發表于 03-24 14:36 ?619次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規</b><b class='flag-5'>級</b>與非<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規</b><b class='flag-5'>級</b>有什么區別?如何管控?

    微電子通過AEC-Q100 Grade1認證

    LCA039BC34GU8系列作為國內首款三集成處理器,開創性地將高性能MCU、高壓柵極驅動與LIN網絡接口進行7*7尺寸封裝集成,通過AEC-Q
    的頭像 發表于 03-07 10:45 ?677次閱讀
    領<b class='flag-5'>芯</b>微電子通過AEC-Q<b class='flag-5'>100</b> Grade1<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規</b><b class='flag-5'>級</b>認證

    安徽省首條先進SiC功率模塊產線成功下線

    2月11日上午,在合肥市經開區領導、戰略投資方代表及數十家新能源汽車和eVTOL航空器頭部企業百余位嘉賓的共同見證下,鈞聯電子安徽省首條先進工藝SiC功率模塊產線下線儀式在安徽大眾
    的頭像 發表于 02-14 10:44 ?585次閱讀

    新潔能PDFN 5x6雙面散熱功率器件介紹

    在汽車電子行業飛速發展的今天,提升可靠性、效率和散熱性能成為了功率器件設計的重要方向。 PDFN5*6 雙面
    的頭像 發表于 02-12 09:19 ?2001次閱讀
    新潔能<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規</b><b class='flag-5'>級</b>PDFN 5x6<b class='flag-5'>雙面</b><b class='flag-5'>散熱</b>功率器件介紹

    星通UM62X系列車模塊正式量產

    模塊是和星通基于自主研發的UFirebirdII芯片平臺精心設計的產物。該平臺的主芯片已經通過了AEC-Q100這一嚴苛的
    的頭像 發表于 02-06 10:42 ?540次閱讀

    格陸博科技100ESC量產下線

    2021年,格陸博科技ESC(電子穩定控制系統)正式量產,并憑借穩定的產能和市場需求,截至2024年Q4季度實現了ESC100量產下線
    的頭像 發表于 12-27 14:30 ?992次閱讀

    鎂信成功通過AEC-Q100認證,開創國內氫氣傳感器新標桿

    近日,作為國內MEMS傳感器技術的領先企業,鎂信宣布其自主研發的熱導氫氣傳感器芯片成功通過全球權威的AEC-Q100
    發表于 12-23 14:20 ?904次閱讀
    <b class='flag-5'>芯</b>鎂信<b class='flag-5'>成功</b>通過AEC-Q<b class='flag-5'>100</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規</b><b class='flag-5'>級</b>認證,開創國內氫氣傳感器新標桿

    特斯拉700輛電動成功下線

    10月24日訊,特斯拉于今日公布了其2024年第三季度財務報告,并宣布了一個重要里程碑:全球700輛電動已在弗里蒙特工廠成功下線
    的頭像 發表于 10-24 14:30 ?917次閱讀

    科瑞恩重慶長安項目總成首臺成功下線

    科瑞恩10月11日發布消息,宣布重慶長安項目總成首臺已成功完成下線。此次,科瑞恩為重慶長安提供的
    的頭像 發表于 10-14 15:31 ?863次閱讀

    特斯拉迎來里程碑:全球1000系統下線

    在科技日新月異的今天,電動汽車行業的領軍企業特斯拉再次以非凡的成就震撼全球。8月1日,特斯拉官方宣布了一個具有歷史意義的消息——全球1000系統正式
    的頭像 發表于 08-01 16:40 ?1449次閱讀