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紫光同芯榮獲高工金球獎“年度技術(shù)突破獎”

紫光同芯 ? 來源:紫光同芯 ? 2024-12-16 14:43 ? 次閱讀

近日,備受矚目的2024年度高工智能汽車金球獎頒獎典禮在上海隆重召開。該獎項由高工智能汽車研究院(GGAI)基于2024年度前裝量產(chǎn)數(shù)據(jù)庫及定點車型作為基礎(chǔ)評價指標(biāo),綜合考量企業(yè)在不同細分市場的前裝搭載數(shù)據(jù),以及代表性量產(chǎn)項目、行業(yè)首發(fā)標(biāo)桿性等多個維度最終評定。紫光同芯汽車控制芯片THA6系列在眾多產(chǎn)品中脫穎而出,榮獲“年度技術(shù)突破獎”,產(chǎn)品實力再獲行業(yè)權(quán)威肯定。

該系列產(chǎn)品具備出色的實時性和多核性能表現(xiàn),第一代汽車域控芯片THA6系列國內(nèi)率先完成百萬公里路測,在高原、高溫等極端環(huán)境下表現(xiàn)出色,導(dǎo)入多家主流車企成功應(yīng)用;第二代汽車域控芯片THA6系列在安全性、可靠性、實時性上全面對標(biāo)國際大廠,是國內(nèi)首款Arm Cortex-R52+內(nèi)核ASIL D MCU,導(dǎo)入多家Tier1和主機廠開發(fā)測試。

同期,第八屆高工智能汽車年會盛大召開。紫光同芯汽車電子事業(yè)部產(chǎn)品市場專家樊霄鵬受邀出席“智能底盤,正當(dāng)時”專題論壇并發(fā)表《打造卓越紫光芯,賦能全域芯動力》的主題演講。他認為,整車電子電氣架構(gòu)從分布式向中央集中式演進,對主控芯片如MCU的安全性、實時性及算力提出更高要求,國產(chǎn)動力底盤高端控制芯片的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用面臨著重大機遇與挑戰(zhàn)。

“作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的芯片及解決方案提供商,紫光同芯以車規(guī)級高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計為導(dǎo)向,研發(fā)了系列汽車高端域控芯片。其中,最新推出的旗艦級明星新品THA6412,響應(yīng)速度更快、性能更強、集成度更高,能夠全面滿足多合一電驅(qū)控制器、底盤域控等復(fù)雜的汽車應(yīng)用需求。”

不止于此,憑借20多年來在安全芯片領(lǐng)域的深厚積累,紫光同芯不斷深入拓展汽車電子市場,秉承“全域盡攬,卓越之選”的業(yè)務(wù)理念,形成了以信息安全和功能安全為基礎(chǔ),逐步覆蓋周邊配套產(chǎn)品的業(yè)務(wù)布局,產(chǎn)品得到頭部主機廠和知名Tier1廠商的認可。活動現(xiàn)場,汽車控制芯片、汽車安全芯片、功率器件等系列汽車芯產(chǎn)品、芯方案亮相,吸引眾多專業(yè)觀眾交流、體驗。

第二代汽車域控芯片THA6系列

主頻達400MHz,采用Armv8架構(gòu)指令集,算力強勁,集成最新版本GTM 4.1,支持高精度PWM輸出,達到EVITA-Full最高等級,內(nèi)置硬件RDC模塊,同時支持軟解碼和硬解碼兩種旋變信號處理方式,適配業(yè)界主流調(diào)試器、編譯器等工具鏈,適用于動力域、底盤域、車身域及智駕域等應(yīng)用場景。

汽車安全芯片T9系列

獲國密二級/CC EAL6+最高安全等級認證,AEC-Q100車規(guī)品控,提供SE+OS+SDK全套方案,多品類解決方案,廣泛應(yīng)用于數(shù)字鑰匙、T-BOX等領(lǐng)域,累計數(shù)百萬顆穩(wěn)定出貨。

功率器件

MOSFETIGBT、FRD等系列產(chǎn)品技術(shù)先進,支持多種封裝,具備高性能、高可靠性等優(yōu)勢,能夠滿足客戶多方位需求。

未來,紫光同芯將持續(xù)提升產(chǎn)品性能和技術(shù)創(chuàng)新能力,以更智能、更便捷、更安全的解決方案,助力客戶在汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化轉(zhuǎn)型的道路上加速前行,共同推動行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

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原文標(biāo)題:紫光同芯亮相第八屆高工智能汽車年會,榮獲金球獎“年度技術(shù)突破獎”

文章出處:【微信號:紫光同芯,微信公眾號:紫光同芯】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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