理想汽車智能駕駛團隊調整：端到端部門獨立
理想汽車智能駕駛團隊近日宣布了一項重要的組織調整，其中“端到端”智能駕駛量產負責人正式確定為夏中譜，其職級為21級，直接向智能駕駛負責人郎咸朋匯報。
此次調整前，理想汽車的智能駕駛算法研發部門由賈鵬整體負責，并向郎咸朋匯報。經過架構調整后，智能駕駛團隊被細分為三個主要部門。夏中譜將專注于“端到端”模型算法的研發與落地工作;賈鵬則轉而負責世界模型部門，其工作重心將更多地放在技術預研上;而王佳佳則繼續負責量產研發工作。這三個部門均直接向郎咸朋匯報。
據了解，此次組織調整是在理想汽車“端到端”智能駕駛取得階段性成果后，為進一步加強長遠技術預研而做出的決策。通過細化智駕業務的分工，理想汽車旨在提升團隊的整體效率和創新能力，以更好地應對未來智能駕駛領域的挑戰。
有知情人士表示，此次調整不僅有助于理想汽車在智能駕駛技術方面保持領先地位，還為公司的長遠發展奠定了堅實基礎。未來，隨著智能駕駛技術的不斷進步和應用場景的拓展，理想汽車有望在智能駕駛領域取得更多突破和成果。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
智能駕駛
+關注
關注
4文章
2772瀏覽量
49651 -
理想汽車
+關注
關注
0文章
275瀏覽量
3690
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
東風汽車推出端到端自動駕駛開源數據集
近日，智能網聯汽車智駕數據空間構建研討會暨中汽協會智能網聯汽車分會、數據分會2024年度會議在上海舉辦。會上，東風汽車發布行業規模最大、涵蓋
小米汽車端到端智駕技術介紹
后起之秀，小米在宣布造車前被非常多的人質疑，但在“真香”定律下，小米創下了很多友商所不能及的成就。作為科技企業，小米也在智能駕駛領域也不斷研發及突破，并推送了端到
端到端自動駕駛技術研究與分析
傳遞和全局優化的優勢，成為智能駕駛技術發展的重要方向。與傳統模塊化架構相比，端到端技術通過深度神經網絡實現從傳感器數據輸入
爆火的端到端如何加速智駕落地？
編者語：「智駕最前沿」微信公眾號后臺回復：C-0551，獲取本文參考報告：《智能汽車端到端技術研究報告》pdf下載方式。 “
智己汽車“端到端”智駕方案推出，老司機真的會被取代嗎？
隨著智能駕駛技術的發展，行業已經從早期基于簡單規則和模塊化邏輯的自動駕駛，逐步邁向依托深度學習的高復雜度智能駕駛解決方案，各車企也緊跟潮流，
端到端讓智駕強者愈強時代來臨？
編者語： 「智駕最前沿」微信公眾號后臺回復： C-0572 ，獲取本文參考報告：《信達證券：端到端革命開啟，強者愈強時時代即將來臨》pdf下載方式。 隨著科技進步和汽車技術的發展，
Mobileye端到端自動駕駛解決方案的深度解析
自動駕駛技術正處于快速發展之中，各大科技公司和汽車制造商均在爭相布局，試圖在這個新興領域占據一席之地。Mobileye作為全球自動駕駛技術的領軍企業之一，憑借其獨特的端
NVIDIA賦能理想汽車共同推進智能駕駛和智能座艙技術創新
NVIDIA 從云端到車端的全方位加速解決方案，理想汽車在采用系統 1 和系統 2 思維的融合策略下，加速模仿人類駕駛決策過程，提升了
廣汽豐田攜手Momenta推出端到端全場景智能駕駛方案
在近日舉行的廣汽豐田科技開放日上，一場引領未來的智能駕駛技術盛宴吸引了全球目光。廣汽豐田攜手國內領先的自動駕駛解決方案提供商Momenta，共同推出了端
周光：不是真“無圖”，談何端到端
“如果智能駕駛系統不能徹底擺脫高精度地圖，談何端到端?！?? 6月1日，元戎啟行CEO周光在粵港澳大灣區車展暨2024（第二屆）未來
發表于 06-03 11:06
?3301次閱讀
工商網監
評論