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5G網絡的提升以及其應用

gYnz_dspadvert ? 2018-01-27 21:01 ? 次閱讀
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手機自誕生以來經歷了四代通信技術的演進,目前最先進的網絡是4G LTE網絡,而明年有些國家將會率先商用5G網絡,手機廠商也會推出5G手機,多數人對于5G網絡還比較陌生,那么5G網絡到底提升在了哪,有何用武之地呢?

5G網絡作為第五代移動通信網絡,其峰值理論傳輸速度可達每秒數十Gb,這比4G網絡的傳輸速度快數百倍,整部超高畫質電影可在1秒之內下載完成。除了高帶寬之外,5G網絡相比4G網絡還著更低的延遲,5G網絡的Ping值可以達到僅有幾毫秒。

目前的4G網絡網速已經非??炝?,那么5G網絡這么快的速率到底有必要嗎?目前來看就算網速再快但電信運營商還是按照流量計費的,很少有人會用移動網絡下載電影。那么5G到底有什么用呢?

其實5G網絡已經超越了手機網絡的范疇,5G決不會是像3G過渡到4G那樣給消費者的直觀感覺是網速的提升,5G是革命性的,之所以說是革命性的,是因為5G包含物聯網,人類進入信息社會以來,因特網帶來的變革成為21世紀世界經濟發展的引擎,而5G物聯網會將網絡的應用范圍拓展到前所未有的廣度。5G網絡有兩種類型的網,一個是傳統的手機網絡,另一個則是為萬戶互聯準備的網,也就是物聯網,5G網絡所要連接的設備不止是手機了,像自動駕駛汽車、遠程醫療等都會使用5G網絡。

就拿無人駕駛來說,沒有5G網絡那么無人駕駛永遠不會成熟,高帶寬低延遲的5G網絡對于無人駕駛來說至關重要,只有帶寬足夠高才能承載馬路上數以千計的汽車,只有延遲足夠低才能確保出現危險情況時能及時作出反應。

谷歌、百度、特斯拉等都在研究無人駕駛或自動駕駛技術,如果仔細研究三者會發現一個共同點:這些無人駕駛都是在玩“單機游戲”,即車車之間、人車之間是沒有關聯的,沒有網絡連接,而是把重點放在了傳感器對復雜道路的識別,而不是在車聯網上,當然這個方向沒什么錯,因為時代的局限性,在網絡帶寬以及傳感器價格尺寸都是瓶頸的今天,“單機”無人駕駛是目前最可行的一種途徑,在無人駕駛初期,你不可能讓所有的車都聯網,都內置傳感器,只有無人駕駛成熟之后才有可能實現車聯網,但這需要漫長的過程。

無人駕駛要配合物聯網使用,只有每輛車每個人都進入車聯網之中才能保證絕對的安全?,F在的無人駕駛還只是處于初級階段,沒有車聯網的無人駕駛不能保證絕對的安全。以目前無人駕駛的水平以及發生事故的概率來看,如果普及無人駕駛技術會使汽車公司倒閉。沒有什么比生命更重要。

除了無人駕駛汽車所使用的5G車聯網之外,還有遠程醫療等也是隨著5G的發展而催生的新產業,得益于5G網絡的低延遲,醫生在遠程手術時能夠更加精準的給病人開刀,像人的血管等敏感區域,如果遠程醫療延遲過高很可能導致醫生操刀不準。

除了以上所說的5G實際用處之外, 5G其實是提供了一個平臺,可能會催生更多新生產業,5G物聯網可能會對社會發展帶來更加強勁的動力,5G是實現萬物互聯的關鍵一環,5G商用會引發社會經濟的深刻變革。

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原文標題:不僅僅是網速提升 5G網絡到底有什么用?看完秒懂

文章出處:【微信號:dspadvert,微信公眾號:TODE營銷】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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