概要：本文盤(pán)點(diǎn)了美國(guó)AI企業(yè)的有趣產(chǎn)品，或許能給國(guó)內(nèi)AI創(chuàng)業(yè)者和投資人有所啟發(fā)。

同樣是AI創(chuàng)業(yè)，國(guó)內(nèi)外的打法顯然不同。

在國(guó)內(nèi)，大部分AI創(chuàng)業(yè)公司都在拼主賽道，比如無(wú)人駕駛、AI+安防、AI+醫(yī)療、AI+教育等垂直行業(yè)，最后大部分都是“陪葬”；而國(guó)外更多是拼創(chuàng)新點(diǎn)，解決某一個(gè)特定場(chǎng)景下的痛點(diǎn)問(wèn)題，小而美的打法，看重持久創(chuàng)新力。本文盤(pán)點(diǎn)了美國(guó)AI企業(yè)的有趣產(chǎn)品，或許能給國(guó)內(nèi)AI創(chuàng)業(yè)者有所啟發(fā)。

如今，越來(lái)越多的公司開(kāi)始加入人工智能列隊(duì)。美國(guó)頂級(jí)風(fēng)險(xiǎn)投資公司Andreessen Horowitz（安德森-霍洛維茨）的合伙人弗蘭克·陳（Frank Chen）表示，在他的公司每年所經(jīng)歷的大約1500家初創(chuàng)公司中，有很多公司兩年前就已經(jīng)轉(zhuǎn)向人工智能業(yè)務(wù)。

“現(xiàn)在我們看到已經(jīng)有60%到70%的公司把自身定位為人工智能初創(chuàng)公司，”陳在峰會(huì)上說(shuō)道。他認(rèn)為人工智能將被普遍應(yīng)用于商業(yè)活動(dòng)中，就像數(shù)據(jù)庫(kù)一樣，因?yàn)樗鼈兎浅Ｓ杏谩！皵?shù)據(jù)庫(kù)的用處非常廣泛，它們可以用于所有應(yīng)用中。人工智能也是一樣，”陳補(bǔ)充道，“人工智能將會(huì)無(wú)處不在。”

陳認(rèn)為投資者很快就不必專(zhuān)門(mén)尋找人工智能初創(chuàng)公司來(lái)進(jìn)行投資，因?yàn)樗谐鮿?chuàng)公司都以某種形式使用著人工智能技術(shù)。其實(shí)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計(jì)算也遵循著同樣的發(fā)展軌跡。

在2009年，“云計(jì)算”是一種“特別新奇”的事物，很多初創(chuàng)公司開(kāi)始遠(yuǎn)離臺(tái)式電腦，轉(zhuǎn)向“移動(dòng)優(yōu)先”戰(zhàn)略。“現(xiàn)在，如果我們看到一個(gè)初創(chuàng)公司既不是云優(yōu)先，也不是移動(dòng)優(yōu)先，我們會(huì)問(wèn)‘你們公司在干什么？’人工智能也會(huì)經(jīng)歷同樣的過(guò)程，”他說(shuō)道。

美國(guó)人工智能初創(chuàng)公司和他們有趣的產(chǎn)品

Zipline：利用無(wú)人機(jī)向盧旺達(dá)西部等邊遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)輸血液，每天運(yùn)輸500次

使用人工智能技術(shù)的初創(chuàng)公司幾乎可以做任何事情，比如用無(wú)人機(jī)進(jìn)行醫(yī)療運(yùn)輸，幫助律師為出庭做準(zhǔn)備。陳說(shuō)道，他的公司投資了人工智能初創(chuàng)公司Zipline，這家公司利用無(wú)人機(jī)向盧旺達(dá)西部等邊遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)輸血液。對(duì)于那些陸地交通不發(fā)達(dá)的地區(qū)，這項(xiàng)服務(wù)非常關(guān)鍵。

“因?yàn)楫?dāng)一輛卡車(chē)到達(dá)那里的話，可能已經(jīng)太晚了。”這一地區(qū)的醫(yī)務(wù)人員可以通過(guò)一款應(yīng)用訂購(gòu)他們所需要的血型。半小時(shí)后，一架無(wú)人機(jī)就會(huì)把血從天上送來(lái)。無(wú)人機(jī)的里程有75公里，精度可達(dá)五英尺。陳說(shuō)道，Zipline公司每天需要運(yùn)輸500次，而且以后還會(huì)更多。

Everlaw：幫助律師出庭做準(zhǔn)備

Everlaw公司可以幫助律師出庭做準(zhǔn)備。不管法庭審理什么類(lèi)型的案件，第一步都是收集證據(jù)。這家初創(chuàng)公司使用人工智能技術(shù)閱讀卷宗，幫助律師找到有助于他們案件的文件，發(fā)現(xiàn)那些應(yīng)該發(fā)送給對(duì)方的文件，以避免審判無(wú)效。“這一系統(tǒng)可以對(duì)文件進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi)，這樣你就不會(huì)錯(cuò)過(guò)重要文件，”陳說(shuō)道。

Voicera：幫助做會(huì)議記錄

Voicera公司旨在讓會(huì)議變得更高效，它創(chuàng)造了一款應(yīng)用于工作場(chǎng)所的個(gè)人助理Eva。這家初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官奧馬爾·塔瓦考爾（Omar Tawakol）說(shuō)道，商業(yè)合作最常用的溝通方式是即時(shí)信息和電子郵件。但是在會(huì)議中，員工與這一工作流程脫離，可能就會(huì)忘記做后續(xù)工作。

而且更重要的是，“大量的對(duì)話可能會(huì)在這個(gè)過(guò)程中丟失。”但是Eva可以在會(huì)議中做筆記，處理會(huì)議內(nèi)容，然后把會(huì)議總結(jié)發(fā)給與會(huì)者。你還可以給它設(shè)置行動(dòng)指令，比如把演講副本發(fā)給參加會(huì)議的每個(gè)人。

Naturali（奇點(diǎn)機(jī)智）：語(yǔ)音助手

Naturali是一家位于中國(guó)的公司，它使用人工智能和語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)來(lái)加快進(jìn)入和使用APP的過(guò)程。比如如果要在Uber上叫車(chē)，你必須先解鎖你的手機(jī)，然后點(diǎn)擊Uber應(yīng)用，再輸入目的地，選擇車(chē)的類(lèi)型，然后預(yù)定。

“但如果你只需要對(duì)著你的手機(jī)說(shuō)，‘Uber到舊金山皇冠假日酒店’，然后Uber應(yīng)用就給你叫來(lái)一輛車(chē)，這豈不是更好？”Naturali聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官林德康說(shuō)道，“我們的應(yīng)用升級(jí)后帶有一個(gè)語(yǔ)音界面，它可以把語(yǔ)音變成點(diǎn)擊和滑動(dòng)等動(dòng)作。”

Shield AI：軍民兩用安防無(wú)人機(jī)

Shield AI是美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司，專(zhuān)業(yè)制作無(wú)人機(jī)，可以在沒(méi)有遠(yuǎn)程飛行員的情況下，檢查和發(fā)現(xiàn)建筑物內(nèi)的危險(xiǎn)人物及危險(xiǎn)品。

聯(lián)合創(chuàng)始人Brandon Tseng在他的錄音聲明中說(shuō)：“一旦Shield AI無(wú)人機(jī)開(kāi)始部署，這款無(wú)人機(jī)將成為第一個(gè)使用人工智能的服務(wù)成員，可以在戰(zhàn)場(chǎng)上收集拯救生命的實(shí)時(shí)信息，并在沖突中為美國(guó)地面部隊(duì)和無(wú)辜平民提供直接保護(hù)。”

C3 IoT：利用智能儀表檢測(cè)偷電行為

C3 IoT利用四大科技幫助公司解決商業(yè)難題，這四大科技分別是大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)，以及物聯(lián)網(wǎng)。比如，它幫助一家意大利電力公司利用智能儀表檢測(cè)欺騙行為。

在意大利有3%的電都被盜用了，公司首席數(shù)據(jù)科學(xué)家濟(jì)科·柯?tīng)柼兀╖ico Kolter）說(shuō)道。有些人甚至把汽車(chē)電纜線接在電表上偷電。“我們預(yù)測(cè)欺詐的概率和能量回收的概率，”他說(shuō)道。在另一個(gè)案例中，這家初創(chuàng)公司對(duì)油氣井進(jìn)行監(jiān)測(cè)，看哪些井更容易發(fā)生事故，造成環(huán)境問(wèn)題。

BioAge Labs：利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)幫助人們延長(zhǎng)壽命

BioAge Labs是一家生物制藥初創(chuàng)公司，它利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)幫助人們延長(zhǎng)壽命。“他們?cè)谀愕难苤袑ふ覍?duì)死亡有預(yù)測(cè)作用的小分子，”陳說(shuō)道，他的公司也投資了這家公司。“他們通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)發(fā)現(xiàn)這些小分子，然后研發(fā)藥物幫助我們延長(zhǎng)壽命。”

Airware：無(wú)人機(jī)技術(shù)分析、尋找礦場(chǎng)最佳路徑

Airware是一家為采礦等行業(yè)服務(wù)的無(wú)人機(jī)技術(shù)分析初創(chuàng)公司。比如說(shuō)，礦主需要遵守很多安全規(guī)范，其中有一條是使用石頭作為路標(biāo)來(lái)引導(dǎo)礦車(chē)。這些石頭的高度必須是礦車(chē)最高的輪子的兩倍。礦主通常會(huì)讓人去量石頭的高度。

而Airware簡(jiǎn)化了這一過(guò)程，它利用無(wú)人機(jī)分析圖像，發(fā)現(xiàn)那些較矮的石頭。它還可以分析路的陡度，然后建議司機(jī)走另一條比較省油的路。