1)明確系統(tǒng)控制要求

系統(tǒng)要求用兩個按鈕來控制A、B、C三組噴頭工作（通過控制三組噴頭的泵電動機(jī)來實(shí)現(xiàn)），三組噴頭排列如下圖所示。

系統(tǒng)控制要求具體如下：

當(dāng)按下起動按鈕后，A組噴頭先噴5s后停止，然后B、C組噴頭同時噴，5s后，B組噴頭停止、C組噴頭繼續(xù)噴5s再停止，而后A、B組噴頭噴7s，C組噴頭在這7s的前2s內(nèi)停止，后5s內(nèi)噴水，接著A、B、C三組噴頭同時停止3s，以后重復(fù)前述過程。按下停止按鈕后，三組噴頭同時停止噴水。下圖為A、B、C三組噴頭工作時序圖。

2)確定輸入/輸出設(shè)備，并為其分配合適的I/O端子

噴泉控制需用到的輸入/輸出設(shè)備和對應(yīng)的PLC端子見下表：

3)繪制噴泉控制電路圖

控制電路圖

4)編寫PLC控制程序

啟動STEP 7-Micro/WIN編程軟件，編寫滿足控制要求的梯形圖程序，編寫完成的梯形圖如下圖所示。

梯形圖

下面對照控制電路來說明梯形圖的工作原理：

1)起動控制

2)停止控制

2、交通信號燈控制

1)明確系統(tǒng)控制要求

系統(tǒng)要求用兩個按鈕來控制交通信號燈工作，交通信號燈排列如下圖所示。

系統(tǒng)控制要求具體如下：

當(dāng)按下起動按鈕后，南北紅燈亮25s，在南北紅燈亮25s的時間里，東西綠燈先亮20s再以1次/s的頻率閃爍3次，接著東西黃燈亮2s，25s后南北紅燈熄滅，熄滅時間維持30s，在這30s時間里，東西紅燈一直亮，南北綠燈先亮25s，然后以1次/s頻率閃爍3次，接著南北黃燈亮2s。以后重復(fù)該過程。按下停止按鈕后，所有的燈都熄滅。交通信號燈的工作時序如下圖所示。

2)確定輸入/輸出設(shè)備，并為其分配合適的I/O端子

交通信號燈控制需用到的輸入/輸出設(shè)備和對應(yīng)的PLC端子見下表。

3)繪制交通信號燈控制電路圖

控制電路圖

4)編寫PLC控制程序

啟動STEP 7-Micro/WIN編程軟件，編寫滿足控制要求的梯形圖程序，編寫完成的梯形圖如下圖所示。

梯形圖

在上圖所示的梯形圖中，采用了一個特殊的輔助繼電器SM0.5，稱為觸點(diǎn)利用型特殊繼電器，它利用PLC自動驅(qū)動線圈，用戶只能利用它的觸點(diǎn)，即畫梯形圖里只能畫它的觸點(diǎn)。SM0.5能產(chǎn)生周期為1s的時鐘脈沖，其高低電平持續(xù)時間各為0.5s，以上圖梯形圖網(wǎng)絡(luò)9為例，當(dāng)T50常開觸點(diǎn)閉合，在1s內(nèi)，SM0.5常閉觸點(diǎn)接通、斷開時間分別為0.5s，Q0.4線圈得電、失電時間也都為0.5s。

下面對照控制電路和時序圖來說明梯形圖工作原理：

1)起動控制

2)停止控制

3、多級傳送帶控制

1)明確系統(tǒng)控制要求

系統(tǒng)要求用兩個按鈕來控制傳送帶按一定方式工作，傳送帶結(jié)構(gòu)如下圖所示。

系統(tǒng)控制要求具體如下：

當(dāng)按下起動按鈕后，電磁閥YV打開，開始落料，同時一級傳送帶電動機(jī)M1起動，將物料往前傳送，6s后二級傳送帶電動機(jī)M2起動，M2起動5s后三極傳送帶電動機(jī)M3起動，M3起動后4s后四級傳送帶電動機(jī)M4起動。

當(dāng)按下停止按鈕后，為了不讓各傳送帶上有物料堆積，要求先關(guān)閉電磁閥YV，6s后讓M1停轉(zhuǎn)，M1停轉(zhuǎn)5s后讓M2停轉(zhuǎn)，M2停轉(zhuǎn)4s后讓M3停轉(zhuǎn)，M3停轉(zhuǎn)3s后讓M4停轉(zhuǎn)。

2)確定輸入/輸出設(shè)備，并為其分配合適的I/O端子

多級傳送帶控制需用到的輸入/輸出設(shè)備和對應(yīng)的PLC端子見下表。

3)繪制多級傳送帶控制電路圖

控制電路圖

4)編寫PLC控制程序

啟動STEP 7-Micro/WIN編程軟件，編寫滿足控制要求的梯形圖程序，編寫完成的梯形圖如下圖所示。

梯形圖

下面對照控制電路來說明梯形圖的工作原理。

1)起動控制

2)停止控制

4、車庫自動門控制

1)明確系統(tǒng)控制要求

系統(tǒng)要求車庫門在車輛進(jìn)出時能自動打開關(guān)閉，車庫門控制結(jié)構(gòu)如下圖所示。

系統(tǒng)控制具體要求如下：

在車輛入庫經(jīng)過入門傳感器時，入門傳感器開關(guān)閉合，車庫門電動機(jī)正轉(zhuǎn)，車庫門上升，當(dāng)車庫門上升到上限位開關(guān)處時，電動機(jī)停轉(zhuǎn)；車輛進(jìn)庫經(jīng)過出門傳感器時，出門傳感器開關(guān)閉合，車庫門電動機(jī)反轉(zhuǎn)，車庫門下降，當(dāng)車庫門下降到下限位開關(guān)處時，電動機(jī)停轉(zhuǎn)。

在車輛出庫經(jīng)過出門傳感器時，出門傳感器開關(guān)閉合，車庫門電動機(jī)正轉(zhuǎn)，車庫門上升，當(dāng)門上升到上限位開關(guān)處時，電動機(jī)停轉(zhuǎn)；車輛出庫經(jīng)過入門傳感器時，入門傳感器開關(guān)閉合，車庫門電動機(jī)反轉(zhuǎn)，車庫門下降，當(dāng)門下降到下限位開關(guān)處時，電動機(jī)停轉(zhuǎn)。

2)確定輸入/輸出設(shè)備，并為其分配合適的I/O端子

車庫自動門控制需用到的輸入/輸出設(shè)備和對應(yīng)的PLC端子見下表：

3)繪制車庫自動門控制電路圖

控制電路圖

4)編寫PLC控制程序

啟動STEP 7-Micro/WIN編程軟件，編寫滿足控制要求的梯形圖程序，編寫完成的梯形圖如下圖所示。

梯形圖

下面對照控制電路來說明梯形圖的工作原理。

1)入庫控制過程

2)出庫控制過程