在液壓系統(tǒng)中，調速回路是用來調節(jié)執(zhí)行元件（如液壓缸或液壓馬達）運動速度的。對于能夠承受負值負載的調速回路，我們主要關注的是回油節(jié)流調速回路。

負值負載，在工程機械中特別是在起重設備中較為常見，如液壓卷揚機在下放重物時，負載力矩的方向與卷筒轉動方向相同，這種負載力矩稱為負值（超越）負載力矩。負值負載力矩會助長執(zhí)行元件的轉動，可能導致系統(tǒng)失控，如下放重物時產(chǎn)生自行下滑或超速。

在調速回路中，回油節(jié)流調速回路能夠有效應對負值負載。回油節(jié)流調速回路通過在執(zhí)行元件的回油路上設置節(jié)流閥，控制回油流量，從而調節(jié)執(zhí)行元件的運動速度。當系統(tǒng)出現(xiàn)負值負載時，回油路上的節(jié)流閥可以提供一個背壓，這個背壓可以平衡負值負載力矩，防止執(zhí)行元件因負值負載而自行加速或失控。

具體來說，回油節(jié)流調速回路的工作原理是：液壓泵輸出的油液推動執(zhí)行元件運動，執(zhí)行元件的回油通過節(jié)流閥流回油箱。通過調節(jié)節(jié)流閥的開度，可以控制回油的流量和背壓，進而調節(jié)執(zhí)行元件的速度。當系統(tǒng)出現(xiàn)負值負載時，回油路上的節(jié)流閥提供的背壓可以阻止執(zhí)行元件因負值負載而加速，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可控性。

因此，在需要承受負值負載的液壓系統(tǒng)中，回油節(jié)流調速回路是一個較為合適的選擇。它不僅能夠調節(jié)執(zhí)行元件的速度，還能夠在出現(xiàn)負值負載時提供必要的背壓，保證系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定運行。

需要注意的是，雖然回油節(jié)流調速回路能夠承受負值負載，但在實際應用中還需要根據(jù)具體工況和需求進行設計和調整。例如，節(jié)流閥的類型、規(guī)格、安裝位置以及背壓的大小等都需要根據(jù)系統(tǒng)的實際情況進行選擇和確定。同時，還需要考慮系統(tǒng)的效率、功率損失以及維護成本等因素，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最優(yōu)化運行。