耐世特汽車系統近日在電動助力轉向技術領域邁出了重要一步,正式推出了模塊化小齒輪式電動助力轉向系統(mPEPS),這一創新產品不僅豐富了其高效經濟的EPS產品線,更標志著耐世特在模塊化設計上的新突破。
mPEPS系統建立在耐世特業已成熟的電動助力轉向技術基礎之上,通過高度模塊化的設計理念,實現了從單小齒輪式到雙小齒輪式的靈活配置。這一創新舉措為整車制造商提供了前所未有的靈活性和便利性,極大地縮短了新車型的開發周期,同時降低了成本,提高了零部件在不同車輛平臺上的再利用率。
更為重要的是,mPEPS系統在提升生產效率和經濟性的同時,并未犧牲駕駛者的安全與駕駛體驗。該系統依然保持著耐世特一貫的高標準,為駕駛者帶來卓越的NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)性能,確保每一次轉向都平穩順暢,為駕駛者營造更加安全、舒適的駕駛環境。
耐世特mPEPS系統的發布,不僅是對現有EPS技術的一次重要升級,更是對未來汽車電動化、智能化趨勢的一次積極響應。隨著新能源汽車市場的不斷擴大和消費者對于駕駛體驗要求的日益提高,耐世特mPEPS系統無疑將成為眾多整車制造商的理想選擇,共同推動汽車行業向更加綠色、高效、智能的方向邁進。
-
新能源汽車
+關注
關注
141文章
10889瀏覽量
101293 -
轉向系統
+關注
關注
0文章
51瀏覽量
10406 -
模塊化
+關注
關注
0文章
338瀏覽量
21814
發布評論請先 登錄
激光焊接技術在焊接微小齒輪軸的工藝流程

運動控制技術先鋒耐世特將亮相上海車展
MCU-40型自動測量是如何實現分布式模塊化?

激光焊接技術在焊接微小齒輪軸的工藝應用

創新驅動未來出行,經緯恒潤商用車24V電動助力轉向系統EPS成功量產

原理圖模塊化,BOM 物料位號處理
模塊化示波器的技術原理和應用
模塊化儀器的技術原理和應用場景
模塊化插座接線方法有哪些
耐世特推出全新mPEPS系統,為所有EPS架構提供模塊化選項
模塊化不間斷電源和傳統差距,安裝位置方面

評論