歐盟擬對華電動汽車加征關稅，中國國家發改委發言人李超強調貿易保護主義非長久之計

在全球經濟日益一體化，綠色環保成為全球共識的背景下，歐盟近日擬定的對華電動汽車加征關稅政策引發了廣泛關注。中國國家發改委新聞發言人李超在6月18日的新聞發布會上，就此事發表了重要看法，她明確指出，此舉不僅損害了中國企業的合法權益，更將阻礙歐盟企業長遠健康發展，并對全球汽車產業鏈供應鏈造成不良影響。

李超在發布會上表示，歐盟委員會于6月12日發布的對華電動汽車反補貼調查初裁披露，計劃對進口自中國的電動汽車征收臨時反補貼稅，這一做法讓人深感遺憾。她指出，此次調查在事實上忽視了客觀事實，無視了國際貿易規則，甚至預設了結果，將原本應該公正、客觀的調查工作武器化、政治化，這無疑是以公平競爭的名義破壞了公平競爭的本質。對此，中國政府堅決反對。

李超強調，貿易保護主義并非長久之計。她指出，“實踐充分證明，短視的貿易保護主義不是出路，溫室里的花朵是經不起風雨的?！痹谌蚪洕找婢o密的今天，任何形式的貿易保護主義都只會暫時地保護一些狹隘的利益，而長遠來看，必將損害更廣泛的利益。她呼吁，各方應共同維護一個公平、開放、透明的國際貿易環境，推動全球經濟的共同發展。

針對歐盟的這一舉措，李超指出，加征關稅不僅損害了中國企業的合法權益，也將對歐盟企業造成長遠影響。她表示，電動汽車產業是全球性的產業鏈，任何一國的政策變動都將對整個產業鏈產生深遠影響。歐盟此舉不僅將阻礙中國電動汽車企業在歐洲市場的發展，也將對歐盟自身的汽車產業造成沖擊，進而阻礙其長遠健康發展。

此外，李超還指出，歐盟此舉還將擾亂和扭曲全球汽車產業鏈供應鏈。她表示，全球汽車產業鏈供應鏈已經形成了一個緊密的網絡，各國企業相互依存、共同發展。歐盟此舉將打破這一平衡，對全球汽車產業鏈供應鏈造成不良影響。

同時，李超還強調了歐盟此舉對歐盟消費者和全球應對氣候變化大局的負面影響。她表示，加征關稅將增加電動汽車的進口成本，進而推高其售價，損害歐盟消費者的利益。此外，這也將影響歐盟的綠色低碳轉型進程，破壞全球應對氣候變化的大局。

最后，李超表示，中國積極支持各國汽車企業公平參與競爭，維護全球汽車產業鏈供應鏈穩定。她希望歐盟能夠深思慎行，尊重基本經濟規律和世貿組織規則，聽取歐盟產業界的呼吁，糾正錯誤做法，盡快回到開放合作、綠色發展的正道上來。只有這樣，才能推動全球汽車產業的健康發展，實現共贏。