近年來，傳統燃油汽車中的電子子系統越來越多，以實現信息、通訊和導航等目的。所有此類子系統都會生成兆赫茲（MHz）級高頻噪聲。電動汽車雖然也集成了所有此類電子子系統，但電動汽車已不再使用內燃機，取而代之的是在千赫茲范圍內產生較低頻噪聲的電動機和逆變器。千赫茲頻帶的傳統噪聲抑制設備需要用到厚重的屏蔽材料，其中有些還會使用金屬材質。但問題在于，對于以追求尺寸和重量最小化為首要目標的電動汽車而言，這些材料過于龐大、笨重。

全新推出的IPM01系列產品采用磁導率極高的坡莫合金制成薄膜片，與傳統屏蔽材料和金屬屏蔽相比，能夠更有效地抑制低頻帶噪聲，同時減輕汽車的重量。與傳統的TDK 產品相較而言，新系列產品的厚度減少了約80%，重量減輕了約90%，屏蔽效果提高了65% [@1MHz]。

此外，新型坡莫合金材質的應用場景不僅限于汽車市場。隨著電子設備的小型化、纖薄化和多功能化水平越來越高，對于智能手機等設備而言，噪聲抑制的作用變得越來越重要。通過使用 TDK 開發的坡莫合金片，可以在將產品厚度減少到傳統產品厚度五分之一的同時，實現噪聲抑制效果。

IPM01系列是Flexield產品家族的新晉成員，有片材和定制化形狀可選。今后，TDK 將持續提供卷狀制品并不斷擴大其高溫型產品陣容，以滿足市場需求。

主要應用

• 汽車子系統（運行環境溫度在-40 °C 到 +85 °C之間）；
• 智能手機和可穿戴設備；

優勢與特點

• 超薄膜設計可在不增加重量或空間占用的情況下實現預期用途（片材厚度：0.006毫米）；
• 與TDK 傳統產品相比，厚度減少了80%，重量減輕了90%，屏蔽效果提高了65% [@1MHz]；
• 由于磁導率高，因此噪聲吸收率高（磁導率低于1MHz：Typ. 1000）；
• 良好的屏蔽特性，覆蓋從低到高頻帶的寬通頻帶；
• 由于坡莫合金表面是導體，因此可以通過接地進一步增強噪聲抑制效果；
• 有導電或非導電雙面膠可選；
• 提供片材和客制化形狀；