從輪轂電機驅動電動汽車整車動力學特性、簧下質量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 個方面,介紹了 國 內外輪轂驅動電動汽車垂向動力 學研究現狀,對適用于
發(fā)表于 03-07 15:21
為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動力性能和轉向能力,對汽車驅動力的合理控制尤為關鍵。采用模糊控制理論識別當前路面最大附著系數,得到路面最優(yōu)滑轉率;以最優(yōu)滑轉率為目標,基于滑
發(fā)表于 03-05 18:43
,現代汽車計劃從2月24日至28日中斷蔚山第一工廠12號線的運營。該生產線專門用于生產Ioniq 5和Kona這兩款電動汽車。通過此舉,現代
發(fā)表于 02-08 09:42
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線主要負責生產IONIQ 5和Kona這兩款熱門電動汽車。此次暫停運營的決定,無疑將對現代汽車的電動汽車產量產生一定影響。 有消息人士透露,
發(fā)表于 02-07 15:14
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首次出現同比下降。 從各主要市場表現來看,德國作為歐洲曾經最大的電動汽車市場,由于2023年12月全面停止了購車補貼,該國去年純電動汽車銷量為380609輛,同比下降27%。法國將亞洲
發(fā)表于 01-23 11:50
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,中國方面對收購一家德國汽車工廠表現出濃厚興趣。這不僅是因為德國汽車行業(yè)在全球的領先地位,更是因為這樣的收購將為中國
發(fā)表于 01-17 13:56
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近日,最新數據顯示,英國在2025年迎來了純電動汽車市場的顯著增長,成功超越了德國,成為2024年歐洲最大的純電動汽車(BEV)市場。 據統計,2025年英國共注冊了近38.2萬輛純
發(fā)表于 01-08 14:45
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產業(yè)鏈帶來了深刻影響。當前,全球電動汽車的發(fā)展趨勢日益明顯,各國對電動汽車生產標準和要求也在不斷提高。為了滿足這一需求,對電動汽車的
發(fā)表于 11-21 13:52
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9月2日,國際媒體披露,全球電動汽車領域的積極推動者現代汽車正對其電動汽車戰(zhàn)略進行重要調整。盡管維持了2030年達到200萬輛電動汽車銷量的宏偉藍圖不變,但公司在市場布局上進行了精細化
發(fā)表于 09-03 17:11
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引言 為了應對氣候變化,我國提出“碳達峰、碳 中和”目標,其中電能替代是達到目標的途徑之 一,電動汽車的規(guī)模化應用有助于雙碳目標的實現。然而,電動汽車的普及也帶來了新的挑戰(zhàn),其中之一便
發(fā)表于 08-24 12:25
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8月23日消息,據CarScoops與JATO聯合報告,7月份寶馬共向歐洲地區(qū)交付14869輛電動汽車,成功奪過特斯拉的冠軍之位,領先后者14561輛。這意味著寶馬電動汽車銷量同比大漲35%,成為首家在該地市占率勝過特斯拉的車
發(fā)表于 08-23 16:54
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電動汽車
深圳崧皓電子
發(fā)布于 :2024年08月20日 07:14:36
近日,知行科技獲得歐洲某豪華高性能電動汽車品牌車型定點。知行科技將為其提供自動駕駛域控制器產品,該車型面向全球市場。目前,該汽車品牌已在歐洲、北美以及亞太等多個地區(qū)開展銷售業(yè)務。
發(fā)表于 07-23 10:07
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的功率輸出,導致車輛的動力性能下降。 一、電動汽車限功率模式的成因 電池電量不足 電動汽車的電池是其動力來源,當電池電量不足時,為了保證車輛能夠繼續(xù)行駛,系統會自動進入限功率模式,限制車輛的功率輸出。這種情況下
發(fā)表于 07-17 14:58
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引言 電動汽車作為一種新型的交通工具,因其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點受到了廣泛關注。然而,電動汽車在實際應用中存在著驅動功率限制的問題,這不僅影響了電動汽車的性能,也限制了其應用范圍。
發(fā)表于 07-17 14:57
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