日本知名半導體廠商羅姆正尋求與東芝開展業(yè)務(wù)合并,擬在功率半導體領(lǐng)域進行深度整合。據(jù)旗下負責洽談的副總裁松本功透露,羅姆預計在今年6月起展開與東芝的協(xié)商,目標是在未來一年內(nèi)達成具體協(xié)議。
早前,東芝已于去年年底退出東京證交所,并由JIP牽頭的一眾企業(yè)財團完成私有化交易。在此過程中,羅姆共斥資3000億日元,為雙方在功率半導體領(lǐng)域的整合奠定基礎(chǔ)。
自東芝退市后,羅姆隨即與其宣布建立互換生產(chǎn)合作關(guān)系,雙方分別在日本宮崎縣和石川縣設(shè)立的碳化硅(SiC)及硅基功率半導體工廠將共同生產(chǎn)功率半導體產(chǎn)品。
按照規(guī)劃,羅姆將投資2892億日元,東芝則計劃出資991億日元;同時,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省也承諾提供最高達1294億日元的補貼,以推動功率半導體行業(yè)的整合進程。
羅姆已向東芝的主要股東JIP提出深化整合建議,希望覆蓋到研發(fā)、生產(chǎn)、銷售供應(yīng)乃至物流等各個環(huán)節(jié)。
羅姆正大力投資功率半導體領(lǐng)域,目標是在2021財年至2027財年間實現(xiàn)該領(lǐng)域24.7%的復合年均增長率,遠超市場整體8.1%的水平。值得關(guān)注的是,羅姆預計其SiC功率半導體的收入占比將持續(xù)攀升,超越硅基功率半導體。此外,羅姆還計劃在2025年啟動8英寸晶圓SiC功率半導體的生產(chǎn)項目。
盡管面臨折舊費用增加、研發(fā)成本上漲等挑戰(zhàn),羅姆仍堅信電動汽車、工業(yè)機械等領(lǐng)域的中長期需求將大幅增長,因此必須加快布局,提升在該領(lǐng)域的全球競爭力。
羅姆預計,2024財年營收將增長2.6%,營業(yè)利潤將下降67.6%,其中汽車相關(guān)業(yè)務(wù)將增長10.8%,而工業(yè)機械、消費品、手機和通信以及個人電腦和服務(wù)器等其他領(lǐng)域的業(yè)務(wù)預計將出現(xiàn)年度同比下滑。
-
東芝
+關(guān)注
關(guān)注
6文章
1434瀏覽量
122347 -
SiC
+關(guān)注
關(guān)注
31文章
3162瀏覽量
64471 -
功率半導體
+關(guān)注
關(guān)注
23文章
1281瀏覽量
43857
發(fā)布評論請先 登錄
東芝功率半導體后道生產(chǎn)新廠房竣工
羅姆半導體宣布2025財年換帥
羅姆功率半導體產(chǎn)品概要

羅姆、臺積電就車載氮化鎵 GaN 功率器件達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

羅姆與臺積電合作,共同推進GaN功率半導體在車載設(shè)備中的應(yīng)用

羅姆PMIC被Telechips新一代座艙SoC參考設(shè)計采用
日本羅姆半導體加強與臺積電氮化鎵合作,代工趨勢顯現(xiàn)
電裝和羅姆簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
AMEYA360:芯動半導體與羅姆簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

芯動半導體與羅姆簽署SiC車載功率模塊合作協(xié)議
芯動半導體與羅姆簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

羅姆與聯(lián)合汽車電子簽署SiC功率元器件長期供貨協(xié)議
羅姆半導體推動SiC MOSFET技術(shù)進步,與吉利汽車展開深度合作

評論