據彭博社報導,根據特斯拉自身設定的標準,今年將成為不平凡之年,主要原因包括銷量下滑、產品策略混亂及大幅降價。
首席執行官馬斯克正進行其作為特斯拉史上最大規模的裁員,并致力于推廣名為 “Robotaxi”(機器人駕駛出租)的新一代自動駕駛車輛概念。雖然這一想法已經在特斯拉內部籌備長達8年,然而特斯拉至今仍未建立起相關基礎設施,也未能取得在公共道路上測試此類車輛的監管許可。
對于此次裁員的“幸運兒”而言,馬斯克已經調整了發展方向。據知情人士透露,無論在原型車制造時間表還是產能配置上,Robotaxi均已超越此前預計的2.5萬美元廉價汽車。
此外,部分高管支持繼續研發2.5萬美元車型。據了解特斯拉計劃的人士透露,特斯拉多年來一直在尋找一種低成本汽車架構——支持多種車型,甚至可能包括無方向盤或踏板的產品。
據悉,特斯拉計劃將下一代車輛的開發工作擴展到Model Y和Model 3,以降低零部件和生產方法等方面的成本。
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