據(jù)悉，比亞迪已于近日在海外官方平臺公開其首款皮卡車型的更多信息，此款新車搭載混合動力系統(tǒng)，將于今年內正式上市。

該車型曾被稱為“官方諜照”，由DMO平臺開發(fā)。值得注意的是，早前發(fā)布的方程豹豹5也源于同一個平臺，二者具有深厚的技術共享關系。

據(jù)相關報道，DMO平臺全稱為雙模越野平臺，兼容了1.5T和2.0T兩種規(guī)格的縱向發(fā)動機。1.5T發(fā)動機擁有143千瓦（194馬力）的最大功率，而2.0T發(fā)動機則提升到了180千瓦（245馬力）。

以方程式豹豹5為例，借助DMO平臺，其總輸出功率可達到500千瓦以上，峰值扭矩為760牛米，百公里加速僅需4.8秒。豹5的續(xù)航表現(xiàn)同樣出色，CLTC純電模式下的續(xù)航里程為125 km，30%-80%，僅需16分鐘即可充電完成。

滿油滿電能的情況下，其綜合續(xù)航可高達1200公里以上，即使在極度復雜的越野環(huán)境下，仍能保持超過50%的“超機械越野續(xù)航”能力。且豹5具備20千瓦原地快速充電、6千瓦交流車對車補電以及6千瓦對外放電功能。