據(jù)國家航天局數(shù)據(jù)，3 月 25 日凌晨 0 時 46 分，編號為鵲橋二號的中繼衛(wèi)星進行了約 112 小時的奔月飛行，抵達距離月球 440 公里處，并于約 19 分鐘后順利進入環(huán)月軌道。該星將根據(jù)計劃，進一步調(diào)整軌道高度和傾角，以更好地執(zhí)行與嫦娥四號及嫦娥六號的對通測試任務。

國家航天局表示，近月制動是月球衛(wèi)星飛行中的重要環(huán)節(jié)，對軌道控制要求極高。衛(wèi)星需在接近月球時實施減速措施，使相對速度降至月球逃逸速度之下，便于被月球引力捕捉，達成繞月飛行目的。

同日凌晨 1 時 43 分，同樣由長征八號遙三運載火箭同步搭載的二顆通導技術(shù)試驗衛(wèi)星——天都一號和天都二號也完成近月制動，進入各自的環(huán)月軌道。這兩顆衛(wèi)星將按照計劃進行雙星分離。

3 月 20 日早上8 時 31 分，搭載著探月工程四期鵲橋二號中繼星的長征八號遙三運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點火升空。24 分鐘后，火箭順利完成星箭分離，精確將鵲橋二號中繼星送入近地點高度 200 公里、遠地點高度 42 萬公里的預定地月轉(zhuǎn)移軌道。中繼星太陽能電池板和通信天線均正常展開，發(fā)射任務圓滿成功。

此后，鵲橋二號將在地面測控支持下，進行途中修正和近月制動操作，最終穩(wěn)定在捕獲軌上；再經(jīng)過精確調(diào)整后進入調(diào)相軌道，最后進入 24 小時周期的環(huán)月使命軌道。就此，鵲橋二號成為了全球第二個在地球軌道外運作的專用中繼星，主要負責為嫦娥六號月球采樣任務以及接替“鵲橋”中繼星為嫦娥四號提供中繼通信服務。