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聚集“兩會”!智慧路燈照亮創(chuàng)新路

熙枚集團(tuán) ? 來源:熙枚集團(tuán) ? 作者:熙枚集團(tuán) ? 2024-03-22 16:55 ? 次閱讀

3月5日,國務(wù)院總理李強(qiáng)代表國務(wù)院,向十四屆全國人大二次會議(下稱“兩會”)作了2024年政府工作報告(下稱“報告”),提出了新一年政府工作的十個重要任務(wù)。值得照明業(yè)界關(guān)注的是,報告提及了多個與照明行業(yè)發(fā)展相關(guān)的內(nèi)容要點(diǎn)。
國家工信部等五部門今年1月就發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》,明確提出了“探索建立多桿合一、多感合一等發(fā)展模式”,肯定了智慧燈桿這一城市新基建設(shè)施對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要作用。
近年來,隨著智慧城市、數(shù)字鄉(xiāng)村建設(shè)的推進(jìn),各類新型數(shù)字化照明基礎(chǔ)設(shè)施在城鄉(xiāng)建設(shè)中應(yīng)用落地。過去的2023年,不僅智慧路燈逐漸“從城市走向鄉(xiāng)村”,智慧燈桿管理系統(tǒng)、智慧照明監(jiān)控管理系統(tǒng)、無線燈光監(jiān)控系統(tǒng)、激光投影城市景觀照明系統(tǒng)等城市照明管理系統(tǒng)更為照明新型基建設(shè)施添上“科技的大腦”,讓照明之光兌現(xiàn)更大的社會民生價值。

從應(yīng)用場景來看,智慧燈桿通過其多種感知設(shè)備采集到的道路信息,不僅可以智控智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛中的道路照明光效,還可以分析車流量、行人數(shù)量、天氣狀況等實(shí)時數(shù)據(jù),助力該類高科技含量汽車實(shí)現(xiàn)更加安全、高效的行駛。更值得關(guān)注的是,多桿合一、多感合一的發(fā)展模式將促進(jìn)智慧燈桿與車路云一體化的深度融合,推動智慧城市的功能性構(gòu)建。
在大力發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)任務(wù)要點(diǎn)中,報告提出要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型,促進(jìn)節(jié)能降碳先進(jìn)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用,加快形成綠色低碳供應(yīng)鏈。

近年來,隨著智能科技的推廣以及應(yīng)用普及,照明燈具在LED光源節(jié)能的基礎(chǔ)上,通過大數(shù)據(jù)分析,以調(diào)節(jié)燈具亮度,從而實(shí)現(xiàn)能耗的最大節(jié)約,踐行綠色低碳理念。過去的2023年,照明應(yīng)用領(lǐng)域智能化趨勢下的綠色低碳趨勢在國內(nèi)交通運(yùn)輸領(lǐng)域貢獻(xiàn)突出。

如國內(nèi)首個高桿燈航班聯(lián)動調(diào)光系統(tǒng)就將高桿燈智能管控平臺與機(jī)場航班信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)打通,對高桿燈進(jìn)行航班聯(lián)動管控,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能效果最大化,為廣州白云機(jī)場帶來70%的綜合節(jié)電率。

多地公路隧道安裝的智慧照明隧道系統(tǒng)則通過運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、大數(shù)據(jù)云平臺和人工智能AI)數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段,檢測車流量、天氣和光照等因素,以實(shí)現(xiàn)按需照明,從而減低照明能耗支出。

廣西欽州港口的自適應(yīng)照明控制系統(tǒng)也通過有線通訊、數(shù)據(jù)庫、嵌入式軟硬件開發(fā)、視頻監(jiān)測、大數(shù)據(jù)處理等技術(shù),實(shí)現(xiàn)控制中心對前端燈具的自動控制,并通過集中控制器對各級照明燈進(jìn)行控制,嚴(yán)格把控照明燈通電時間,達(dá)到減少照明能源虛耗的目的。

此外,城市、建筑內(nèi)部、體育場館等應(yīng)用領(lǐng)域的智能化照明節(jié)能升級,也順應(yīng)了報告任務(wù)要點(diǎn)中的節(jié)能降碳技術(shù)需求,為全國綠色低碳社會行動貢獻(xiàn)驅(qū)動力。

值得關(guān)注的是,上海熙枚電子科技有限公司以智慧城市為新能源應(yīng)用大場景,在照明業(yè)內(nèi)提出“基于智慧路燈的路側(cè)分布式儲能網(wǎng)”概念,將城市照明設(shè)施與新能源設(shè)備互融運(yùn)用,進(jìn)一步緩解城市照明以及其他電氣設(shè)備的用電壓力,讓照明設(shè)施在新能源體系中的作用得以升華。

更值得期待的是,城市更新改造的“微亮化”場景還將延伸至城市居民住所、商業(yè)辦公場所、文娛體育場館等室內(nèi)領(lǐng)域,也將為照明業(yè)界帶來新一輪的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇。

熙枚物聯(lián),共享未來

審核編輯 黃宇

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