前言

ANSYS HFSS的FEM算法求解電小尺寸問題的能力在業界已被廣泛認可。對于電大尺寸，比如天線布局問題，ANSYS HFSS的混合算法、SBR+彈跳射線法、網格裝配、3D Components等新技術也具備了求解超大規模場景仿真的能力。能夠實現快速網格劃分與網格復用，高效評估天線在大型平臺上的安裝性能，以及多天線在同一平臺上的相互耦合問題。本文以車載天線為例，介紹使用HFSS進行天線布局仿真及評估天線性能的方法。

本例中使用的模型包含車身和后視鏡，后視鏡安裝有800Mhz的天線。其中車身分配的是SBR+ Hybrid Region，后視鏡的3D Component來自于ANSYS HFSS FEM仿真結果。

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首先在AEDT中創建一個新的project，插入HFSS Design，并將單位統一設置為米（Modeler-Units）。導入汽車CAD模型。

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選中Also Organize Within Groups， 為模型中部件分組。

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選中車身，設置邊界條件為Perfect E。

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為車身設置Hybrid Region，選中車身并右鍵，Assign SBR+ Region。

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為后視鏡創建一個相對坐標系，設置坐標原點并重命名。

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為后視鏡坐標系添加旋轉角度變量，便于后續參數掃描。

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導入后視鏡的3D Component，并選擇對應坐標系。

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創建Infinite Sphere。需要注意，使用SBR算法時需在運行仿真前創建，FEM或IE則可以在仿真完成后的后處理時創建。

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求解設置：設置仿真頻率、收斂次數、求解精度等。

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HPC設置：Enable GPU for SBR+ Solve改為True。

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運行仿真，點擊Validate，然后Analyze All，完成后查看結果。

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在模型窗口顯示結果。

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復制數據，與獨立天線仿真結果對比。

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對后視鏡旋轉角度進行參數掃描，并查看參數掃描結果。

審核編輯：劉清