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LN2558汽車燈剎車常亮及爆閃二功能車燈方案

泛海微ic ? 來源:泛海微ic ? 作者:泛海微ic ? 2024-01-24 18:22 ? 次閱讀

我們先看看汽車燈剎車二功能常亮爆閃方案原理電路以下方案:

LN2558 是一款外圍電路簡單,采用自主知識產權的VFPWM 連續工作模式,適用于 8-100V 全電壓范圍的非隔離式恒流LED驅動芯片。LN2558 的工作頻率為 160K,由于采用了 PWM 工作模式,因此在應用中可以采用較小值的電感,可以有效節省整機空間。

LN2558 通過對 MODE 端口進行控制實現二功能切換。MODE 懸空為高亮模式,MODE 接高為剎車閃爍模式。

產品特點

?寬輸入電壓范圍:8V~100V

?高效率:可達 80%

?輸出電流范圍:400mA~2.0A

? 160KHz開關頻率

?內置 6V 穩壓管

?平均電流工作模式

?內置抖頻電路

?有控制器版本和內置功率管版本

用途

?直流或交流輸入 LED 驅動器

? RGB 背光 LED 驅動

?電動自行車照明

?汽車照明等

詳細型號參數資料加Q1985758130 李工18948798788

長江泰電子LN25系列車燈芯片專業代理供應商

應用信息

? 編程電流

ILED=0.2/RCS

? 芯片啟動

系統上電后通過啟動電阻對連接于電源引腳VIN 的電容充電,芯片處于欠壓保護狀態時芯片僅消耗約 20uA 的電流。當電源電壓高于UVLO的開啟電壓后,芯片控制電路開始工作,直到VIN端口電壓穩定達到 VIN的鉗位電壓 6V左右。

? MODE 設置

通過給 MODE 設置不同的電平,可以讓芯片實現

不同的功能。

當 MODE 接 VDD 時,輸出間歇爆閃,MODE 懸空或

者接地,芯片進入高亮工作模式。

?電感選擇

在輸入電壓,輸出電壓及輸出電路都已知的條件下,電感值決定了電感電路紋波大小及連續或者非連續工作模式。工作于臨界模式時的電感值為:

Lcri=Vo*(Vi-Vo)/2Vi*ILED*fs

電感取值在上式附近,可得到較優化的效率。當采取無輸出電容方案時,應選擇稍大的電感值,以使得電感電流工作在連續模式,較小 LED上的電流紋波。當 LED兩端并聯有輸出電容時,系統既可以工作在連續模式,也可以工作在非連續模式。

?短路保護

當出現 LED 短路時,系統會降低工作頻率從而減小輸入電流。由于負載短路,芯片電源電壓會逐漸下降,并進入欠壓保護狀態,從而觸發芯片重新啟動。

?PCB設計

在設計 PCB 時應遵循以下原則:

VDD 的旁路電容需要盡量靠近芯片的 VDD 和 VSS。電流采樣的 CS需要單獨的線連接到電流采樣電容一端,芯片地以及其他信號地應分頭接到暴露電容的地端,即采用地線分離技術。減小功率環路的面積,可減小 EMI 輻射。

審核編輯 黃宇

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