行易道科技發(fā)布4D毫米波成像多雷達實時環(huán)視SLAM系統(tǒng)，或成激光雷達的替代品

智能駕駛領域的技術競爭一直在激烈進行中，特別是在降低成本、提高性能的壓力下，如何改進高級別自動駕駛的感知系統(tǒng)成為了重要問題。

目前，毫米波雷達和激光雷達成為智能駕駛的重要方案。而近日，北京行易道科技公司發(fā)布了4D毫米波成像多雷達實時環(huán)視SLAM系統(tǒng)，被認為可能成為激光雷達的替代品。

該系統(tǒng)基于4臺雙片級聯(lián)的4D點云成像雷達，利用行易道獨特的計算毫米波成像技術和融合算法，極大提升了毫米波雷達在復雜環(huán)境下的解析能力和適應性。該系統(tǒng)已在北京街道上成功實現(xiàn)了實時環(huán)視路徑規(guī)劃，并被認為有望成為高精度環(huán)境感知的核心傳感器，用于自動泊車、高精地圖和自主導航等場景，具有廣闊的市場前景。

行易道科技合伙人兼總裁江軍安表示，智能汽車傳感器領域的發(fā)展趨勢將繼續(xù)注重性能提升、成本降低、環(huán)境適應能力增強和集成過程簡化等方面。隨著4D毫米波雷達技術的突破和革新，該技術在智能駕駛領域有著廣闊的應用前景。行易道在毫米波雷達方面有著多重優(yōu)勢，并通過技術創(chuàng)新成功降低了硬件成本，與中國科學院空天院的合作成果顯著。

行易道科技已在車載前向雷達領域有多年經(jīng)驗，并與韓國曉林集團以及國內地圖數(shù)據(jù)商建立了戰(zhàn)略合作關系。他們還與汽車制造商和自動駕駛解決方案提供商合作，共同推進4D毫米波雷達在自動駕駛和高精度地圖方面的應用。

江軍安表示，隨著技術研發(fā)和市場需求的增長，行易道科技的4D毫米波成像多雷達實時環(huán)視SLAM系統(tǒng)將繼續(xù)發(fā)揮關鍵作用，為自動駕駛和智能交通領域的進步提供強大支持，成為未來自動駕駛感知層中不可或缺的一部分。

審核編輯：黃飛