蔚來(lái)智能電動(dòng)旅行車(chē)ET5 Touring（中國(guó)市場(chǎng)ET5T） 獲得Euro NCAP歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)五星安全評(píng)級(jí)（2023新規(guī)），這是繼ET5，EL7（中國(guó)市場(chǎng)ES7）后，第三款達(dá)成Euro NCAP 2023年新規(guī)五星安全評(píng)級(jí)的蔚來(lái)車(chē)型。

ET5T的乘客安全、兒童安全、弱勢(shì)道路使用者安全、輔助安全得分為96%、85% 、83%、81%。其中側(cè)面可變形壁障、側(cè)面柱碰兩項(xiàng)測(cè)試都獲得滿分。

系出同門(mén)的ET5安全實(shí)力出眾，是唯一獲得中保研最高評(píng)級(jí)和Euro NCAP五星成績(jī)的車(chē)型?；贓T5的轎跑設(shè)計(jì)，ET5T改動(dòng)了B柱以后的車(chē)身并針對(duì)更改范圍對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)，后排的乘員保護(hù)也得到了相應(yīng)優(yōu)化。

ET5T的乘客艙在碰撞中保持穩(wěn)定，能夠?yàn)椴煌聿?、不同坐姿的乘員提供同等級(jí)別的保護(hù)，確保所有關(guān)鍵身體區(qū)域的安全。

面對(duì)正面及偏置碰撞，ET5T的Shotgun、前縱梁、副車(chē)架三段并聯(lián)式的碰撞傳力結(jié)構(gòu)，能量傳遞更加合理。前端主副雙鋁合金防撞梁，高速碰撞能有效分散碰撞載荷，低速碰撞下則提供高效的吸能。

在側(cè)面可變形壁障、側(cè)面柱碰中，ET5T為乘員所有關(guān)鍵身體區(qū)域提供了良好的保護(hù)，獲得最高分。

面對(duì)側(cè)面碰撞，ET5T前后貫通的鋁擠出門(mén)檻，在保護(hù)乘員艙的同時(shí)，從前到后把兩側(cè)的碰撞變形和電池隔絕開(kāi)。作為國(guó)內(nèi)唯一標(biāo)配前排中間氣囊的中型家用轎車(chē)，ET5T能有效吸收沖擊能量和提供支撐，降低前排乘員之間的接觸傷害。

在側(cè)面碰撞中，ET5T標(biāo)配的FCA前排中間氣囊可大幅減輕乘員傷害。

正面偏移和側(cè)面壁障測(cè)試中，兒童假人的所有關(guān)鍵身體部位都得到了良好的保護(hù)，ET5T在此部分評(píng)估中獲得高分。

在后排乘員的保護(hù)，在各類(lèi)碰撞測(cè)試中，都獲得了優(yōu)秀的保護(hù)效果，尤其是對(duì)兒童乘員的保護(hù)，延續(xù)了ET5一樣的滿分成績(jī)。

ET5T的車(chē)身結(jié)構(gòu)不僅在各項(xiàng)碰撞測(cè)試中堅(jiān)若磐石，而且在車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)試中，表現(xiàn)與ET5的成績(jī)不相上下，值得一提是，ET5至今仍是中保研車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)試中的歷史最強(qiáng)轎車(chē)。

強(qiáng)大的安全表現(xiàn)，得益于蔚來(lái)超高強(qiáng)度鋼鋁混合車(chē)身，以及籠型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓ET5T可抵擋超過(guò)50噸沖擊力，牢牢守護(hù)乘員周全。

“每一點(diǎn)安全都值得全力以赴”，為用戶提供安心之至的產(chǎn)品，是蔚來(lái)用戶體驗(yàn)的重要準(zhǔn)則。安全也是家用車(chē)最重要的屬性之一，ET5T輕松滿足了中歐市場(chǎng)的五星安全標(biāo)準(zhǔn)和安全法規(guī)，并在多項(xiàng)安全配置上超越五星，為中國(guó)和歐洲家庭帶來(lái)安心之至的出行體驗(yàn)。

審核編輯：彭菁