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拆解報告:倍思 特斯拉Model3/Y專用45W T-Space拓展塢

微源半導體 ? 來源:《充電頭網》 ? 2023-08-17 14:44 ? 次閱讀

前言

針對特斯拉電動汽車只有兩個USB-C輸出接口的窘迫,倍思推出了一款專用的擴展塢,這款擴展塢將原車的兩個USB-C接口擴展成為2C2A輸出,其中一個USB-C接口為1米長伸縮線設計,支持45W功率輸出。

兩個USB-A口支持12W充電,還有一個USB-C口支持30W充電,還支持數據傳輸,方便擴展使用。擴展塢貼合車身內飾設計,融合不突兀。下面充電頭網就帶來倍思這款特斯拉專用擴展塢的拆解,看看內部的設計和用料。

倍思 T-Space拓展塢 開箱

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包裝盒正面印有Baseus品牌、產品名稱、外觀以及兩大產品特點標識。

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背面印有多國語言產品參數以及商家信息,底部還有產品相關認證等。

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產品中文版參數特寫,下面到實物環節再詳細介紹。

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包裝內含倍思 T-Space拓展塢、使用說明書、安裝步驟手冊、三包憑證以及卡通貼紙。

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倍思 T-Space拓展塢采用3D掃描開模,組裝邊角位置嚴絲合縫,完美貼合原車,看著既美觀又不影響儲物盒開合。

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擴展塢主體采用ABS+PC防火材質塑料殼,星耀黑配色,表面磨砂處理。

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機身底部自帶兩條USB-C輸入線纜。

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線纜線頭與USB-C公頭90°彎折設計,方便連接同時更好貼合防脫落。

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線纜與機身底部連接處設有膠套抗彎折保護。

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機身背面印有產品參數信息

型號:BS-TS002

Type-C1輸入:9V3A

Type-C2輸入:9V3A

Type-C 拉伸線 輸出:5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V2.25A 45W MAX

Type-C 輸出:5V3A、9V2.22A、12V1.67A

USB-A1輸出:5V2.4A

USB-A2輸出:5V2.4A

USB-A1+USB-A2:12W

拉伸線+Type-C+USB-A1/USB-A2/USB-A1+USB-A2:20W+20W+12W

制造商:深圳市倍思科技有限公司

產品通過了CE、FCC、UKCA認證。

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機身兩側設有硅膠護角,可以增大阻力提升穩定性,同時還可避免刮花儲物盒。

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端角處硅膠護角特寫。

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頂部階梯式設有可滑動深空灰色金屬板。

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頂面中心還設有倍思品牌。

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防塵面板下隱藏2A1C三個USB接口以及可拉伸輸出線。

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三個USB接口均采用橘紅色膠芯,USB-C接口旁還設有指示燈。

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輸出線纜所在區域內凹,方便線纜收納狀態下隱藏,右邊還設有USB-C to Lighting轉接器收納孔,轉接器不用時可插入收納孔避免遺失。

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拉伸線線頭外殼采用金屬材質,而如圖線頭橫置區域磁吸設計,收納狀態下線頭自然吸附橫置,用戶無需刻意其壓住,方便又整潔美觀。

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當后排乘客需要充電時,可將線拉出使用。

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拉伸線線頭金屬殼上印有45W字樣,表明線纜最大可以支持45W輸出。

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產品還貼心配備一個USB-C to Lighting轉接器,這樣無論是安卓手機還是蘋果手機都能使用。

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使用ChargerLAB POWER-Z MF001測得轉接器Lighting端子非原裝。

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實測這款擴展塢兩條USB-C輸入線纜長度均約為16cm。

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擴展塢機身高度約為103.86mm。

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寬度為193.89mm。

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機身頂部的厚度為47.75mm。

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拉伸線長度約為1米。

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最后測得這款擴展塢總重量約為313g。

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通電狀態下,USB-C口旁指示燈亮藍光。

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使用ChargerLAB POWER-Z KM003C測得拉伸線輸出支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、PD3.0、DCP、SAM 2A、Apple 2.4A充電協議。

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PDO報文顯示還具備5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V2.25A五組固定電壓檔位。

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測得機身上USB-C接口支持PD3.0、DCP、SAM 2A、Apple 2.4A充電協議。

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PDO報文顯示這個USB-C接口具備5V3A、9V2.22A、12V1.67A三組固定電壓檔位。

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另外測得USB-A口支持DCP、SAM 2A、Apple 2.4A充電協議。

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測得另一個USB-A口兼容協議相同。

倍思 T-Space拓展塢 拆解

看完了倍思這款車用擴展塢的開箱和測試,下面就進行拆解,一起看看這款擴展塢的設計和用料。

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首先撬開擴展塢的蓋子,內部USB-C輸入線和USB-C伸縮線均使用USB-C母座連接。

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USB-C伸縮線機構采用橙色塑料板和螺絲固定。

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輸入和輸出導線通過USB-C插座連接。

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固定USB-C線伸縮機構的橙色塑料蓋板特寫。

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拆解取出內部線纜伸縮機構,USB-C快充面板和防塵蓋板。

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防塵蓋板內部固定磁鐵定位。

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蓋板內部的滑動滾珠特寫。

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USB-C伸縮線采用橙色塑料環裝飾。

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擴展塢面板內部特寫,左側為PCBA模塊,通過螺絲固定。

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右側用于吸附的定位磁鐵特寫。

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PCBA模塊通過螺絲固定,在模塊上焊接三個USB-C母座。

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拆解取出PCBA模塊,繼續進行拆解。

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PCBA模塊正面焊接兩路同步升降壓電路,用于兩個USB-C接口輸出,還焊接一路降壓電路,用于兩個USB-A輸出,還焊接三顆磁環電感和對應的濾波電容

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PCBA模塊背面焊接三個USB-C母座,兩顆快充取電芯片和一顆協議芯片。

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用于內部連接的三個USB-C母座特寫,橙色膠芯,過孔焊接固定。

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兩顆PD取電芯片來自慧能泰,型號HUSB238,分別對應兩個USB-C輸入,HUSB238是一款高度集成的USB PD受電端芯片(PD Sink,也叫PD誘騙芯片)。傳輸的額定功率可達100W。它兼容PD3.0 V1.3和Type-C V1.4。它還可以支持BC1.2 DCP、CDP和SDP和Apple 5V2.4A充電協議。可使用通用的PD適配器代替傳統DC電源

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兩顆絲印3419的PMOS管用于供電控制。

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用于USB-C伸縮線,45W輸出的同步升降壓控制器來自智融科技,型號SW3203。是一顆高效率的同步 4 管升降壓 DCDC 控制器,支持最大 6.85A 輸出電流,可以提供最大 120W 的功率輸出,集成 2 路輸出檢測及 3 路 NMOS 驅動,配合協議芯片即可組成一個簡潔完整的大功率快充充電方案。

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SW3203采用QFN-24 4x4mm封裝,內置I2C接口,支持輸入過壓保護、輸出過壓保護、輸出過流保護、輸出短路保護、電感峰值限流保護、過溫保護。可應用在車充、適配器、擴展塢、USB插座、工業設備、電子煙等領域。

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用于同步升降壓的四顆MOS管來自杰力科技,型號EMB04N03HR,NMOS,耐壓30V,導阻4mΩ,采用EDFN5*6封裝。

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同步升降壓電感采用磁環繞制。

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輸入濾波電容規格為220μF 16V。

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輸出濾波電容來自盛通,規格為100μF 35V。

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USB-C伸縮線使用的協議芯片是智融SW2303,這是一款高集成的多協議快充解決方案,支持USB-C和USB-A口應用,支持PD、QC、FCP、高低壓 SCP、AFC、SFCP以及PE等主流快充協議,支持光耦反饋和 FB 反饋兩種工作模式。

SW2303集成了 CV/CC控制環路,Type-C 接口邏輯,快充協議控制器,以及多種安全保護功能。配合 AC-DC 或 DC-DC 以及少量的外圍元器件,即可組成完整的高性能的Type-C 口/Type-A 口快速充電解決方案。

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SW2303還支持I2C接口,內部集成放電功能,支持NMOS/PMOS VBUS開關管,并支持功率動態分配,滿足多口充電器使用。芯片支持外接NTC進行過熱保護,實現全面的保護功能。

充電頭網通過拆解了解到,智融SW2303還被電小二1000W戶外電源1000Pro、公牛65W 1A1C氮化鎵充電器、特斯拉Model 3/Y設計,中控扶手箱數據恢復面、閃極迷你100W氮化鎵充電器、極氪83W 1A1C雙口快充車充等數十款產品使用。

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VBUS開關管絲印B4052。

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用于USB-C接口的同步升降壓轉換器來自南芯科技,型號SC8723,是一款高效同步 3.5A 降壓升壓變換器,帶四個集成MOSFET。無論輸出電壓高、低或等于輸入電壓,都能提供高效的電源效率和穩定的電壓調節。

SC8723 支持非常寬的輸入和輸出電壓范圍。輸入電壓范圍能夠達到 2.7V 至 22V,輸出電壓范圍能夠達到 3V 至 22V,并且支持最高 3.5A 的輸出電流。SC8723 采用平均電流模式控制。輸出電壓由 FB 引腳上的電阻來調節。芯片工作模式(PSM /FPWM)和開關頻率均可通過外部設置進行調整。

該芯片還提供了可編程的輸出電流限制,靈活支持不同的應用。SC8723 支持內部限流、輸入欠壓保護、輸出過壓保護、輸出短路保護、FB短路保護、過溫保護,確保在不同異常情況下的安全。

南芯科技SC8723 采用 22pin 3x3 QFN 封裝,主要應用于Type-C 拓展塢,具有快充功能的移動電源,無線充,墻上適配器,工業電源等。

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搭配使用的升降壓電感與輸入輸出濾波電容特寫。

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協議芯片與USB-C伸縮線使用的一樣,都是智融科技SW2303。

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VBUS開關管絲印B4052。

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貼片LED電源指示燈特寫。

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用于兩個USB-A口的降壓轉換器來自誠芯微,型號CX8855,是一顆輸入耐壓達32V,并且能夠實現精確恒壓以及恒流的降壓型DC-DC轉換器。內置30mΩ High-side PMOS以及20mΩ Low-side NMOS,可支持3.4A持續輸出電流輸出電壓可調,最大可支持100%占空比。

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搭配使用的降壓電感外套熱縮管絕緣。

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用于USB-A口輸出電流檢測的電流取樣電阻和輸出控制的MOS管特寫。

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LPS 微源半導體LP105是一款 USB 專用充電端口控制器,自動檢測監控USB D+/D-數據線的信號,并自動為數據線提供正確的電壓以優化充電時間;支持USB BC1.2協議、D+D-線接、D+D-線路均施加2.7V電壓、D+D-均施加1.2V電壓、中國電信標準YD/T-2009短接模式專用充電系統配置設備充電,應用于USB充電器、移動電源、移動上網設備USB端口、車載USB充電器等。

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輸入濾波電容規格為220μF 16V。

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芯海科技 CS32L010F8,是一顆M0內核的32位低功耗MCU,最高工作頻率為24MHz,內置64KB FLASH存儲器和4KB SRAM,采用QFN20封裝,用于整機功能控制。

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7533穩壓芯片用于為MCU供電。

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USB-C母座采用過孔焊接固定,橙色膠芯不露銅。

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USB-A母座也采用橙色膠芯,正負極加寬設計。

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最后是USB-C線纜伸縮機構的拆解,為延長線纜設計。

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USB-C線纜伸縮機構焊接USB-C插頭連接到PCBA模塊。

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外殼為卡扣固定。

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打開外殼,內部USB-C線纏繞在內部線軸上。

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黑色線軸固定彈片與PCB滑環接觸供電。

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滑環PCB特寫,內外較寬的環對應正負極,中間三道較窄的環對應USB和CC線。

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線軸上也固定一塊PCB,通過焊接連接取電。

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用于接觸取電的電刷特寫。

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全部拆解一覽,來張全家福。

充電頭網拆解總結

倍思推出的這款特斯拉專用擴展塢,將原車兩個USB-C接口,擴展成為2C2A輸出,并且保留數據傳輸功能。同時還設有一條1米長USB-C伸縮線,支持45W功率,便于為筆記本電腦充電,使用非常方便,并且還配有一個USB-C轉Lightning轉換頭,便于蘋果手機快充使用。

充電頭網通過拆解了解到,這款擴展塢內置慧能泰HUSB238取電芯片,用于兩路PD輸入供電。內置兩路同步升降壓和一路降壓電路,分別用于兩個USB-C和兩個USB-A口供電。USB-A口采用誠芯微CX8855降壓轉換器供電,用芯海科技CS32L010F8 MCU進行整機控制。其中一路USB-C輸出功率為30W,采用南芯科技SC8723升降壓轉換器搭配智融科技SW2303協議芯片。

另一路USB-C輸出功率為45W輸出的同步升降壓電路采用智融科技SW3203同步升降壓控制器搭配SW2303協議芯片。這款擴展塢功能全面,大大緩解了兩個USB-C口帶來的用電焦慮,為用戶帶來了更好的使用體驗。

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原文標題:拆解報告:倍思 特斯拉Model3/Y專用45W T-Space拓展塢

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    隨著快充技術的不斷進步,電源適配器作為電子設備的重要組成部分,其性能和效率直接影響用戶體驗。東科半導體推出的45W單C輸出PD快充方案,以其卓越的性能和多樣化的功能,成為了市場上的熱門選擇。東科
    的頭像 發表于 03-14 18:06 ?417次閱讀
    方案介紹 | 東科<b class='flag-5'>45W</b> PD快充極簡解決方案

    LG新能源將為特斯拉新款Model Y供應2170電池

    2 月 6 日消息,據 Thelec 報道,LG 新能源(LG Energy Solution)將為特斯拉新款 Model Y 供應 2170 電池,這一消息在新能源汽車領域引發廣泛關注。 LG
    的頭像 發表于 02-07 15:12 ?648次閱讀

    特斯拉Cybertruck整體電子系統框架

    功率11.5千瓦,400伏直流充電功率250千瓦,800伏為350千瓦。 數據來源:特斯拉,經佐汽研整理 特斯拉Cybertruck相對Model3/
    的頭像 發表于 01-23 14:00 ?1953次閱讀
    <b class='flag-5'>特斯拉</b>Cybertruck整體電子系統框架

    特斯拉將暫停上海工廠部分生產線以煥新Model Y

    安排將涉及Model YModel 3兩條生產線。具體而言,Model Y生產線將在1月22日
    的頭像 發表于 01-17 14:02 ?1498次閱讀

    拆解圖拉斯45W小冰塊氮化鎵充電器

    前言本期為大家帶來的是TORRAS圖拉斯旗下小冰塊快充系列一款新品——圖拉斯45W小冰塊充電器CQ14的拆解,其延續小冰塊系列小巧精美專利外觀設計,同時支持最高45W PD快充,既可以滿足蘋果
    的頭像 發表于 12-07 10:36 ?1217次閱讀
    <b class='flag-5'>拆解</b>圖拉斯<b class='flag-5'>45W</b>小冰塊氮化鎵充電器

    特斯拉推出無人駕駛Model Y

    北京時間10月11日,特斯拉“WE,ROBOT”發布會正式舉行,在特斯拉發布會上,特斯拉推出無人駕駛Model Y。 在發布會上;埃隆·馬斯
    的頭像 發表于 10-11 16:05 ?1445次閱讀

    特斯拉計劃2025年底前在中國投產六座版Model Y車型

    據可靠消息透露,特斯拉正醞釀一項重大戰略調整,旨在通過引入六座版Model Y車型,進一步鞏固其在中國市場的領先地位,并為其經典暢銷車型注入新的活力。該計劃預計于2025年底前在中國上海超級工廠
    的頭像 發表于 09-03 15:56 ?1503次閱讀

    特斯拉韓國公布Model 3/Y電池供應商陣容:寧德時代、松下、LG新能源

    8月16日最新資訊,韓國政府近期對汽車行業提出了一項建議,倡導各汽車公司公開其電動汽車的電池供應商信息。響應此倡議,特斯拉韓國公司迅速行動,在其汽車召回中心的官方網站上,明確列出了為Model 3
    的頭像 發表于 08-16 15:13 ?1950次閱讀

    國產工業級HMI芯片Model3/Model4應用于充電機解決方案:2D圖形加速、雙CAN通信

    本方案旨在將Model3/Model4芯片應用于充電機中,結合7寸觸摸彩屏,提升充電效率、智能化管理水平和用戶體驗。
    的頭像 發表于 07-25 10:05 ?923次閱讀
    國產工業級HMI芯片<b class='flag-5'>Model3</b>/<b class='flag-5'>Model</b>4應用于充電機解決方案:2D圖形加速、雙CAN通信

    Model3工業級HMI芯片詳解系列專題(三):安全、穩定、高防護

    溫度范圍,能夠在更惡劣的工作環境下運行。因此,本文將從靜電可靠性、EPWM控制、電阻觸摸屏三個方面入手,對Model3芯片進行詳細的介紹,以便大家對Model3的安
    的頭像 發表于 06-20 17:42 ?968次閱讀
    <b class='flag-5'>Model3</b>工業級HMI芯片詳解系列專題(三):安全、穩定、高防護

    工業級HMI芯片Model3芯片詳解(二)圖像顯示

    Model3芯片是一款集大容量存儲、寬溫操作范圍及多功能接口于一身的MCU,配備了2D圖像加速引擎和PNG解碼/JPEG編解碼引擎,可以滿足各類交互設計場景和多媒體互動需求,具有高可靠性、高安
    的頭像 發表于 06-19 17:45 ?1103次閱讀
    工業級HMI芯片<b class='flag-5'>Model3</b>芯片詳解(二)圖像顯示

    Model3工業級HMI芯片詳解系列專題(一):芯片性能

    Model3工業級跨界MCU是一款國產自主的基于RISC-V架構的高性能芯片,內置平頭哥玄鐵E907,主頻480MHz,片上1MB大容量SRAM以及64MbPSRAM。Model3工業級MCU具有
    的頭像 發表于 06-19 17:40 ?1687次閱讀
    <b class='flag-5'>Model3</b>工業級HMI芯片詳解系列專題(一):芯片性能