1.殼體與連接器電機(jī)控制器的殼體的主要用于固定各電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件及連接器,并提供密閉的防塵防水(IP67)空間保護(hù)各電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件。
由于車用電機(jī)控制器IGBT集成功率模塊輸出功率高,溫升快。
殼體提供相應(yīng)冷卻水路從整車?yán)鋮s系統(tǒng)引入冷卻液以冷卻IGBT集成功率模塊。
連接器安裝于殼體外部,可分為高壓連接器與低壓連接器。
高壓連接器主要用于與外部電能的傳輸?shù)膶?duì)接。
低壓連接器主要用于12V電源的供應(yīng)、與其他控制器通訊。
2.電子控制元件電子控制元件相當(dāng)于電機(jī)控制器的大腦,根據(jù)接收的外部通訊信號(hào)及內(nèi)部電氣件的運(yùn)行情況,通過電氣控制元件直接或間接地控制電氣集成功率模塊,使得控制器可靠穩(wěn)定的工作,合理控制電機(jī)進(jìn)行運(yùn)作。
電子控制元件有邏輯電路板、控制電路板、驅(qū)動(dòng)電路板。
如下圖所示為電子控制元件:
高壓繼電器可由邏輯板中12V低壓控制電氣回路通斷,從而控制電氣功率器件電源供應(yīng)。
電容的主要作用電路濾波。
由于IGBT功率集成模塊工作過程中會(huì)造成直流電路電流振蕩,為減少振蕩電流對(duì)直流電路的影響,通過此電容的并接對(duì)振蕩電流進(jìn)行濾波處理。
功率電阻主要由于電容的存在,防止電容無負(fù)載充電瞬間短路效應(yīng)。
通過繼電器與功率電阻組成預(yù)充回路,可先將預(yù)充回路導(dǎo)通,對(duì)電容進(jìn)行充電。
待充電完成后,導(dǎo)通主回路后斷開預(yù)充回路,持續(xù)為功率器件提供電能。
如圖所示:電流傳感器主要對(duì)三相輸出的電流進(jìn)行采樣檢測(cè),反饋至控制電路板。
- 電氣功率性元件電機(jī)控制器的功率元件主要是IGBT集成功率模塊。
IGBT集成功率模塊是將直流電轉(zhuǎn)化為交流電的執(zhí)行裝置,也是電氣控制器中的關(guān)鍵零部件,通過控制IGBT集成功率模塊中的6個(gè)子模塊的通斷,可將直流電轉(zhuǎn)換為交流電。
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12374瀏覽量
234151 -
控制器
+關(guān)注
關(guān)注
114文章
16979瀏覽量
182995 -
電機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
143文章
9258瀏覽量
148418
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
如何高效評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器?
剖析電動(dòng)汽車電機(jī)及控制器,技術(shù)、原理圖、程序全解
電動(dòng)汽車用電機(jī)控制器設(shè)計(jì)方法與實(shí)踐
電動(dòng)汽車電機(jī)控制器資料下載
電動(dòng)汽車的電機(jī)控制器你了解嗎
新能源電動(dòng)汽車中電機(jī)控制器的組成及功能實(shí)現(xiàn)分析
電動(dòng)汽車電機(jī)控制器的組成及其工作原理
電動(dòng)車電機(jī)控制器的組成及其工作原理
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的基本結(jié)構(gòu) IGBT集成功率模塊原理簡(jiǎn)圖

汽車電機(jī)控制器的組成介紹

電動(dòng)汽車電機(jī)控制器控制原理介紹

評(píng)論