由于目前移動電源、電動汽車等市場迅猛發(fā)展，鋰離子電池已經(jīng)成為當今最常用的電池類型之一。然而部分鋰電池存在著過充、過放、短路等安全隱患，導(dǎo)致事故時有發(fā)生。為保障消費者的。生命財產(chǎn)安全，國家決定實施鋰電池與電池組強制認證制度。

何時送檢？

市場監(jiān)管總局在2023 年 3 月 14 日發(fā)布公告自2023年8月1日起，指定認證機構(gòu)開始受理新納入產(chǎn)品CCC認證委托。并且自2024年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標注認證標志的，不得出廠、銷售、進口或在其他經(jīng)營活動中使用。

新增類目

據(jù)市場監(jiān)管總局3月14發(fā)布公告，決定對電子電器產(chǎn)品使用的鋰離子電池和電池組、移動電源以及電信終端產(chǎn)品配套用電源適配器/充電器（以下統(tǒng)稱新納入產(chǎn)品）實施強制性產(chǎn)品認證（CCC認證）管理。

電池與電池組劃分原則

一、電池類認證單元劃分原則

1.正、負極材料、隔膜、電解液相同；
2.安全設(shè)計相同（如泄壓閥等）；
3.形狀尺寸相同（圓柱形、方形等）；
4.裝配方式相同（卷繞式、疊片式）；
5.類型相同（硬殼、軟包）；
6.標稱電壓相同，額定容量變化 20%以內(nèi)。

二、電池組認證單元劃分原則

1.標稱電壓、額定容量相同；
2.組成電池類型相同（含串并聯(lián)方式）；
3.保護電路設(shè)計布局相同；
4.內(nèi)置式，外置式分開評估。

送檢要求

原則上，我們需要按以下方式送樣：

1.對于電池，同一單元內(nèi) 系列型號以最大容量向下遞減 20%為一個間
送每個區(qū)間內(nèi)最大容量產(chǎn)品型號進行全部試驗項目 中間容量（或最接近）和最小容量（或最接近）產(chǎn)品型號分別進行第 6.1（高溫外部短路）、6.2（過充電）和 7.6（擠壓）試驗；

2.針對送樣數(shù)量：
a.電池送樣 24 個（可多送 6 個備用樣品）；
b.電池組送樣 37 個（可多送 3 個備用樣品）。

去哪檢測？

據(jù)2023年6月7號最新消息，國家認監(jiān)委公布了第一批鋰電池、鋰電池組、移動電源的3C強制性產(chǎn)品認證指定實驗室決定公告，全國僅20家入圍，而深圳市全球通檢測就在公示之中，以下是認監(jiān)委原文公告：

檢測標準

檢測報告檢測項目電池組電安全試驗：1、過壓充電、過流充電、欠壓放電、過載、外部短路、反向充電靜電放電; 2、電池組保護電路安全要求：過壓充電保護、過流充電保護、欠壓放電保護、過載保護、短路保護、耐高壓; 3、系統(tǒng)保護電路安全要求：充電電壓控制、充電電流控制、放電電壓控制、 放電電流控制、充放電溫度控制。

檢測流程

一、確定鋰電池的范圍

1、便攜式辦公產(chǎn)品；

2、移動通信產(chǎn)品；

3、便攜式音/視頻產(chǎn)品；

4、其他便攜式產(chǎn)品。

5、鋰電池與電池組

二、確認測試內(nèi)容

1、一般安全要求

2、電池電安全試驗

3、電池環(huán)境安全試驗

4、電池組環(huán)境安全試驗

5、電池組電安全試驗

6、電池組保護電路安全要求

7、系統(tǒng)保護電路安全要求

8、一致性要求

三、送樣檢測

根據(jù)自身檢測目的設(shè)定好需要檢測的項目，咨詢電池測試實驗室的檢測工程師確認樣品數(shù)量，進行寄樣測試。

四、廠檢發(fā)證

測試通過后進行工廠檢查，廠檢通過后即可獲得鋰電池3C認證證書。

審核編輯 黃宇