下線儀式

圖1 首款24V TCU產品量產下線儀式
近日,聯合電子首款24V 商用車自動變速箱控制器(24V TCU)在柳州廠順利下線。作為聯合電子自主研發的產品,24V TCU將廣泛應用于商用車的自動變速箱系統,助力商用車自動變速發展,極大提升商用車的駕乘品質。

圖2 24V TCU

產品特色
充分考慮各類商用車自動變速箱控制需求,提升商用車駕駛的便易性和舒適性,聯合電子研發的首款高集成度、高兼容性的24V 變速箱控制器,主要特征包括:
貼合市場
自動變速箱在歐美商用車上已經得到廣泛運用,尤其在歐洲已接近90%的使用,而在我國商用車上自動變速箱的搭載率還很低,2019-2022年都低于5%;但市場預測我國從2022年起商用車自動變速箱搭載率會高速發展,尤其在重型商用車領域。聯合電子積極響應市場需求,推出新一代24V變速箱控制器平臺。該TCU平臺可以兼容24V/12V供電,可以覆蓋AMT,AT等多種商用變速箱應用,滿足商用車更長里程使用要求以及更嚴苛的振動條件;使用32位高性能處理器,提供多通道高精度電磁閥/電機驅動,集成IMU,支持CAN-FD通信,滿足FOTA和AUTOSAR架構等應用需求,最高可支持ASIL-C功能安全等級并支持信息安全功能擴展。
功能強勁
1. 集成更長壽命的電子器件。通過嚴苛的高溫耐久試驗,滿足商用車更長里程使用要求,為貨物運輸注入更加可靠的力量。
2.采用特殊的設計和工藝,滿足ISO16750商用車嚴苛的振動要求。商用車的振動等級及耐久時間要求遠高于乘用車,針對性地設計了減振方案,滿足振動耐久試驗要求;采用了免裝減震墊的設計方案,產品性價比更加突出。
3.兼容電磁閥和電機驅動控制,可廣泛應用于各類商用車變速箱,包括傳統AMT,AT等也包括混合動力變速箱和電驅動用變速箱。
4.采用全新的系統電源架構,可以適用于商用車不同的供電環境。傳統商用車的系統供電電壓有12V和24V兩種配置,為適應不同的供電狀態,采用兼容12V和24V的供電模塊化解決方案,進一步拓寬產品的應用場景。
5.FOTA遠程刷新可以支持24V TCU軟件進行快速迭代,為提高商用車的維修維護效率并降低相關成本創造條件。
性能卓越
1.支持更豐富的輸入信號采集(最多可支持22路數字輸入、12路模擬輸入,兼容6路SENT信號輸入);特別增加支持1路3/6軸慣性質量單元IMU用于商用車坡度和載重估算。
2.支持更多的通訊方式(3路CAN,1路LIN),支持CAN FD,CAN喚醒以及支持用于中重型道路車輛通訊的J1939/CAN協議的全標定方案。
3.支持多達21路電磁閥控制以及多方式電磁閥控制兼容設計(PWM開環、電流閉環、開關型控制兼容)。
4.支持3路電機/電磁鐵驅動,兼容DC和BLDC電機驅動,支持電磁鐵無傳感器位置檢測方案。
安全可靠
依托于聯合電子功能安全開發體系,采用三層功能安全架構,充分考慮ISO26262中針對商用車的特殊要求,最高可支持ISO26262 ASILC安全等級要求。
更多優勢 更多獲益
1.硬件預留信息安全配置,可以支持信息安全功能擴展,靈活應對產品信息安全功能升級。
2.軟件支持深度sharing合作開發模式,更快更好地滿足客戶定制化開發需求。
3.本地化的項目團隊,快速響應客戶項目批產進度和變更需求。
憑借在汽車電子領域和變速箱控制領域多年積累的開發經驗和技術優勢,聯合電子商用車變速箱控制器平臺化的方案和強大的功能可以滿足商用車不同類型變速系統的控制需求,同時可以根據市場和客戶需求持續迭代升級,秉承科技駕馭未來出行的新愿景,與客戶共同描繪未來發展新藍圖,使商用車更好的服務社會。
歡迎轉載!
轉載須署名聯合電子并注明來自聯合電子微信!!
分享給朋友或朋友圈請隨意!!

原文標題:聯合電子首款24V 商用車自動變速箱控制器批量下線
文章出處:【微信公眾號:聯合電子】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
-
汽車電子
+關注
關注
3037文章
8344瀏覽量
170155
原文標題:聯合電子首款24V 商用車自動變速箱控制器批量下線
文章出處:【微信號:聯合電子,微信公眾號:聯合電子】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
亞成微智能高邊開關在商用車領域的應用

福田愛易科助力新能源商用車綠色變革
穩先微電子亮相2025商用車產業發展會議
黑芝麻智能引領商用車智能駕駛領域變革
創新驅動未來出行,經緯恒潤商用車24V電動助力轉向系統EPS成功量產

比亞迪新能源商用車登陸阿聯酋市場

博世商用車電機控制器通過ISO 26262 ASIL-C功能安全產品認證
愛普生M-G366PDG適用于商用車自動駕駛領域

聯合電子第20萬件懸架控制器(SCU)成功下線

評論