大家好,我是【廣州工控傳感★科技】52F-2000加速度傳感器事業(yè)部,張工。
52F-2000加速度傳感器壓阻式 MEMS 傳感元件,提供動態(tài)量程。
加速度計類型: MEMS DC,軸數(shù)是1,即插即用加速度計傳感器類型:直流響應(yīng)即插即用加速度計,即插即用加速度計安裝類型: 螺絲,滿量程輸出電壓(VDC): ±.1
52F-2000加速度傳感器采用全橋輸出,工作溫度范圍為 -40 至 +90°C。 氣態(tài)微阻尼抗沖擊性能和高達(dá) 7 kHz 的平滑振幅響應(yīng)。它采用鋁外殼封裝,適用于嚴(yán)苛環(huán)境。這種設(shè)計可提供高過載保護(hù)。
監(jiān)測方案總體設(shè)計
輸電塔屬于高聳結(jié)構(gòu),其常見破壞形式包括輸電塔的傾斜、倒塌、基礎(chǔ)沉降等等。考慮到輸電塔的特點(diǎn)并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況,主要監(jiān)測輸電塔的變形、環(huán)境、結(jié)構(gòu)類指標(biāo),變形類指標(biāo)包括地基的不均勻沉降、塔身傾斜指標(biāo)、以及振動指標(biāo),環(huán)境指標(biāo)包括溫濕度、降雨量、 及風(fēng)速風(fēng)向,結(jié)構(gòu)類指標(biāo)包括關(guān)鍵部位應(yīng)力指標(biāo)。
在輸電塔變形規(guī)律不明確的情況下,52F-0050加速度傳感器通過監(jiān)測系統(tǒng)長期不間斷監(jiān)測,對輸電塔監(jiān)測數(shù)據(jù) 實(shí)時觀察,摸清輸電塔健康狀態(tài),當(dāng)監(jiān)測指標(biāo)超過設(shè)定閾值時能夠時間報警,從而及時發(fā)現(xiàn)問題,排除隱患,避免可能出現(xiàn)的重大安全事故。
整個監(jiān)測系統(tǒng)需滿足以下要求:
(1)系統(tǒng)的可靠性。52F-0100加速度傳感器提供 24 小時實(shí)時監(jiān)測,所以,需要保證系統(tǒng)可靠 性,保證數(shù)據(jù)采集的連續(xù)、不間斷。
(2)系統(tǒng)的先進(jìn)性。設(shè)備的選擇、監(jiān)測系統(tǒng)功能要具有先進(jìn)性,要與結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測的相關(guān)理論、監(jiān)測技術(shù)發(fā)展水平相適應(yīng)。
(3)成本的合理性。監(jiān)測系統(tǒng)的一個原則就是利用布控方式,在最需要的位置布置52F-0200加速度傳感器,減小后期維護(hù)投入,限度發(fā)揮出實(shí)際監(jiān)測 的效果。
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2562文章
52559瀏覽量
763659 -
加速度傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
12文章
478瀏覽量
55692
發(fā)布評論請先 登錄
風(fēng)機(jī)應(yīng)用中如何選用振動傳感器及加速度傳感器
建筑監(jiān)測中的傾角傳感器解決方案

加速度傳感器的應(yīng)用與選購技巧

使用ASM330LHH芯片讀取加速度傳感器的時候,為什么寄存器的值一直沒有更新?
加速度傳感器的工作原理和應(yīng)用
加速度傳感器的選型?主要看這八大參數(shù)!

向您介紹全球陀螺儀、加速度計、慣性測量單元(IMU)、電子羅盤的企業(yè)名單(一)

ZC1202速度傳感器溫度傳感器視覺傳感器加速度傳感器的作用
物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中加速度測試方案的實(shí)現(xiàn)_加速度傳感器分析

EPSON工業(yè)級加速度計選型

評論