女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

場測|新能源整車通信功能性能,新能源整車環中國測試,整車2345G及bt,wifi測試

英利檢測 ? 2023-02-14 15:16 ? 次閱讀

一套全新的用于測試車載通信功能的標準Verson.DH2.0.0

目的:

  1. 檢測出不同平臺、芯片及硬件配置的間的差異,找到凌駕于法規之上好產品配置。
  2. 開創出行業領先的測試標準,并聯合相關部門將地方標準升級成國家標準。
  3. 推動行業產品的迭代將客戶的用車體驗提高到一個前所未有的高度。
  4. 對標歐美,此方案采取的方式是基于歐美法規類認證之上的要求進行的,適用于任何無線通信類相關的產品測試。

準備:

算法,整套影音系統間的算法統一;

硬件,平臺配置統一或固化世包括天線、主板和主控等關鍵器件;

內容,主要是性能方面的丟包率和吞吐量等;

以上每個狀態模式實驗室摸底排列出原始數據;

設備:

下圖第一部分,第二部分為擴頻部分按具體需求決定;

全套WIFI 6E測試系統

第一部分:儀器設備部分

1、綜測儀

2、頻譜分析儀

3、模擬信號

4、矢量信號源

5、程控電源

第二部分:儀器設備擴頻升級WIFI 6E測試能力部分

1、wifi 6e擴頻單元

第三部分:WIFI 6E測試系統部分

1、自動化控制單元

2、藍牙、WiFi射頻全自動化測試軟件V1.0

第一階段:

藍牙5.2、wifi2.4,5.8及6e目前最新和最嚴格的標準要求,此階段的主機的測試信號源以CD或usb為主,避免使用網絡信息,規避以此帶來的輸影響;

第二階段:

23456G的測試標準,采用全頻段的方式,避免在不同場景下信號原因對測試結果的影響,具體需要參照歐美運營商的三國四城五網的FT原則;

直播:

抖音等

非必選項,不影響最終的報告出具;

(直播或錄播,靜音等方式確保測試的保密性的同時做到宣傳的效果)

人員:

司機1~1.5人

測試人員1人

錄像或直播1~2人;

狀態:

滿載并且持續有音視頻輸出;

環境:

不同模式的基本測試時長和公里數

①城市,擁堵狀態或快速路狀態,連續300+公里或8hr以上

②野外,高速路連續800+公里或10hr以上的長途;

③季節,夏、冬、秋及暴雨暴雪天氣,連續800+公里或10hr以上;

判定:

A每個模式測試過程中無聲音和視頻卡頓;

B每個模式測試過程中聲音和視頻卡頓和失真不超過三次,并且每次不超過三秒在非人為干預的情況下自動恢復;

C每個模式測試過程中聲音和視頻卡頓和失真分別超過三次,并且每次超過三秒到五秒在非人為干預的情況下自動恢復;

D每個模式測試過程中聲音和視頻卡頓和失真分別超過五次,并且每次超過五秒在非人為干預的情況下無法自動恢復;

∞如果出現B級以下的判定必須有記錄發生的時間點,即測試開始后的多少時間,并需要三次以上的重現才判定為結果,每次測試需要使用同批次不同的三套樣品做三次重現;

報告:

  1. 主體,測試所用設備以及產品的配置信息以及申請商信息;
  2. 細節,每次測試都有全程的錄音或錄像,報告需要體現測試環境,場景,地點,季節和具體時間以車內外的溫度和濕度。
  3. 簽名,報告需要三個人或以上現場人員簽名,以及符合CNAS以及A2LA(或NVLAP)的報告審核制度;
  4. 參考,附錄上實驗室內的測試數據,最少需要留存一套當時最好測試結果的樣機以備后期校驗;
  5. 方式,采用全線上的公布方式,公開、透明、經的起監督和反復推敲;

備注:

  1. 英利檢測出具測試人員及軟件測試系統;
  2. 英利檢測出具最終測試報告和結論;
  3. 直播或短視頻發布平臺采用英利檢測于2018年開通的抖音賬號;
  4. 因為前期以及測試過程中需要投入一定的成本,需要預支取一定的費用;

5.雙方簽定各階段合作協議,即預支費用對應的階段性目標等;

以上信息由英利檢測(Teslab)原創發布,歡迎一起討論,我們一直在關注這方面的發展,如有引用也請注明出處。我們在無線通信產品認證領域服務既深入又廣泛,將是業內最為優秀第三方認證服務商之一!

|國家高新技術企業(連續)|專業的人做專業的事|本本分分|:┆PTCRB┆VERIZON┆AT&T┆GCF┆TMO┆3C┆SRRC┆CTA┆JATE┆TELEC┆BQB┆
————————————————

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 新能源
    +關注

    關注

    26

    文章

    6064

    瀏覽量

    109148
  • 通信
    +關注

    關注

    18

    文章

    6177

    瀏覽量

    137384
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    整車測試:外觀功能測試

    在開展整車外觀功能測試前,需要做好充分準備工作。首先要明確車輛的設計圖紙、技術規范和驗收標準,這是判斷車輛外觀功能是否合格的重要依據。同時,確保測試
    的頭像 發表于 05-27 10:51 ?950次閱讀
    <b class='flag-5'>整車</b><b class='flag-5'>測試</b>:外觀<b class='flag-5'>功能</b><b class='flag-5'>測試</b>篇

    新能源汽車驅動電機性能研究

    新能源汽車的驅動電機是車輛的核心部件,因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力 等整車性能,與驅動電機有著密切的關系。目前,國內外電動機的結構眾多,性能不一,工作原 理也不盡相同。本文著
    發表于 03-21 13:36

    AI賦能,智慧融合 | 整車功能測試解決方案

    為我們的出行增添無限可能。然而,在這背后,離不開嚴謹而全面的整車功能測試過程。整車功能測試,作為
    的頭像 發表于 03-17 17:45 ?741次閱讀
    AI賦能,智慧融合 | <b class='flag-5'>整車</b><b class='flag-5'>功能</b><b class='flag-5'>測試</b>解決方案

    智能駕駛整車在環實驗室SYNO解決方案

    作為國內最早開展整車在環仿真測試技術預研的企業之一,經緯恒潤從2016年開始整車在環仿真相關技術的預研工作。整車在環實現了從半實物仿真到機械混合仿真的跨步,將
    的頭像 發表于 12-25 11:18 ?463次閱讀
    智能駕駛<b class='flag-5'>整車</b>在環實驗室SYNO解決方案

    新能源系統HIL仿真測試解決方案

    新能源汽車正以前所未有的速度高速發展,為了保證新能源汽車產品力不斷提升,主機廠也不斷加強對新能源汽車在安全、能效、穩定、功能乃至性能極限方面
    的頭像 發表于 12-23 11:37 ?979次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b>系統HIL仿真<b class='flag-5'>測試</b>解決方案

    東風汽車前11個月新能源整車銷量超78萬輛

    今年以來,東風汽車深入推進“轉型升級三年行動”,新能源汽車實現提速發展。1-11月,東風汽車新能源整車銷量78萬輛,同比增長73.3%。
    的頭像 發表于 12-11 09:27 ?597次閱讀

    海微HIWAY見證中國新能源汽車首破年度1000萬輛

    日前,2024年中國新能源汽車年產1000萬輛達成活動在湖北武漢舉行。本次活動由工信部指導,中國汽車工業協會主辦。隨著10余家車企的整車下線,中國
    的頭像 發表于 11-22 11:43 ?1050次閱讀

    解決方案丨EasyGo新能源系統實時仿真應用

    減少實際測試和試驗的時間和成本。在新能源領域,實時仿真解決方案可以應用于以下方面: ▍儲能系統優化:實時仿真評估儲能性能,優化系統的設計和控制策略,提升儲能效率與穩定性。▍電力電子與發電設備:實時仿真
    發表于 10-18 09:37

    新能源汽車 EOL 下線測試領軍品牌大起底

    ,不同于零部件下線,是整車級別的下線 測試測試過程關系整車的每個零部件,確保每個零部件都能協同工作,從而達到整車的預期
    的頭像 發表于 09-18 16:54 ?838次閱讀

    新能源汽車 LabCar 測試系統方案

    什么是LabCar測試LabCar測試目標是進行整車黃板臺架功能測試,用于整車開發和
    的頭像 發表于 09-13 16:56 ?2595次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b>汽車 LabCar <b class='flag-5'>測試</b>系統方案

    整車控制器VCU應用層算法開發流程

    一、整車控制器(VCU)功能整車控制器新能源汽車整車控制器(VehicleControlUnit,簡稱VCU)是電動汽車中的關鍵部件,負責對
    的頭像 發表于 08-27 16:23 ?5165次閱讀
    <b class='flag-5'>整車</b>控制器VCU應用層算法開發流程

    汽車高壓系統電性能測試方案

    在新車型的試制過程中,對整車電子電氣系統進行全面和正確的測試,可以大大減少整車在電性能方面隱藏的缺陷,從而提高整車的電氣水平,制造出符合國家
    的頭像 發表于 08-14 16:10 ?1417次閱讀
    汽車高壓系統電<b class='flag-5'>性能</b><b class='flag-5'>測試</b>方案

    新能源場站遠程監控規范有哪些

    新能源場站遠程監控規范有哪些?
    發表于 07-24 15:55

    新能源行業鋰離子電池測試

    的影響至關重要。鋰離子電池內阻和直流電壓是衡量電池性能的關鍵指標,因此,電池測試技術在新能源行業中得到了廣泛應用。02鋰離子電池測試要求1.1高精度檢測隨著鋰離子電
    的頭像 發表于 07-21 08:33 ?958次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b>行業鋰離子電池<b class='flag-5'>測試</b>

    新能源汽車的電機驅動方式及其特性

    隨著全球氣候變化和能源危機的日益嚴重,新能源汽車作為綠色、低碳的出行方式,受到了廣泛的關注。電機驅動系統是新能源汽車的核心組成部分,其性能直接影響到
    的頭像 發表于 06-21 11:25 ?1544次閱讀