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固態電池技術賽道預熱 各廠商紛紛加速布局

要長高 ? 來源:網絡整理 ? 作者:網絡整理 ? 2023-06-14 16:12 ? 次閱讀

最近,上汽集團計劃向清陶能源追加投資近27億元,以進一步發展固態電池技術。

據悉除了上汽集團外,目前國內外多家汽車企業都在積極布局固態電池技術。蔚來最近在發布會上宣布,他們將于7月推出150kWh的固態電池包。該電池采用固態電解液、硅碳復合負極材料和超高鎳正極材料,單體能量密度達360Wh/kg。本田在今年4月表示,除了繼續發展液態鋰離子電池外,他們還將開發并推出半固態和全固態電池等新一代電池。寶馬也表示,他們將從今年開始測試與美國電池技術公司合作開發的固態電池,預計到2025年之前將實現測試車型上路,2030年推出量產車型。

美國橡樹嶺國家實驗室(ORNL)提出了一個可能有重大影響的“小調整”。通過對固態電池制造方法的微小改進,科學家們成功消除了電解質膜中的缺陷,為生產更安全、更高效的電池鋪平了道路。

在2023年世界動力電池大會的 “新一代動力電池與前瞻技術”主題論壇上,中國工程院外籍院士、固態電池領域的頂尖科學家孫學良表示,未來10年將是固態電池研發關鍵的機遇期,并預計在2025年至2030年之間實現規模化量產和應用。

基于其安全性和能量密度的優勢,固態電池已成為動力電池重要的發展方向,吸引了許多汽車制造商和電池生產商的持續投入。業內人士指出,作為新型儲能技術,固態電池不僅得到政策支持,還備受市場關注,有望在技術突破和產業化方面加速發展。

目前,全球各地都在積極探索固態電池的研發。然而,需要注意的是,由于目前全固態電池技術和工藝上仍存在挑戰,并且成本較高,因此,我國電池企業普遍選擇采取逐步推進的方式,從液態電池逐漸過渡到半固態和最終實現固態電池的發展路線。

編輯:黃飛

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