點擊藍字關注我們
隨著全球能源消耗量的不斷增加,能源供應中的基礎建設也越來越受到重視,前幾天火爆的第十六屆(2023)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)大會暨展覽會,把新能源的熱度再次推向一個制高點。儲能系統作為新能源電力系統的“調節器”,光儲充一體化正成為明確趨勢,安森美(onsemi)眾多合作伙伴的儲能方案也在展會現場大放異彩,共同引領光伏發電與儲能行業創新發展之路。SiC作為一種新興材料,在能源基礎建設應用領域展現出了強大的潛力,助力儲能系統的升級和建設,推進能源領域的可持續發展。盡管SiC是高壓、高功率、高頻的功率器件相對理想的材料,但在SiC器件的使用上需要注意一些細節:SiC MOSFET和Si MOSFET具有不同的伏安特性曲線,寄生參數會為系統的可靠性帶來一些影響。
前不久的線上研討會上,安森美應用市場工程師Kane Jia分享了用于電動汽車充電和儲能系統的安森美EliteSiC柵極驅動器解決方案,重點討論了與安森美 EliteSiC MOSFET的驅動有關的話題如功能、特性、產品和實際使用案例等,同時如何使用Elite Power Simulator,帶來精確的系統級仿真,加速方案設計。
點個星標,茫茫人海也能一眼看到我
原文標題:光儲充一體化方案持續升溫,使用SiC器件要注意哪些細節?
文章出處:【微信公眾號:安森美】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
-
安森美
+關注
關注
32文章
1770瀏覽量
92813
原文標題:光儲充一體化方案持續升溫,使用SiC器件要注意哪些細節?
文章出處:【微信號:onsemi-china,微信公眾號:安森美】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
一文讀懂科士達光儲充一體化解決方案

淺談快充電站多類型應用方式——以充儲/光儲充一體化電站為例

評論