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蘇州“自動駕駛”第一股,2022年營收翻漲6.4倍,赴港募資3億美元

Tanya解說 ? 來源:電子發燒友網 ? 作者:劉靜 ? 2023-04-18 02:09 ? 次閱讀

電子發燒友網報道(文/劉靜)近日,知行汽車科技(蘇州)股份有限公司(以下簡稱:知行科技)向港交所提交招股說明書,主板IPO成功獲受理,花旗、華泰金融以及建銀國際為其上市保駕護航。

此次赴港IPO,知行科技透露,將募集2億至3億美元資金(約合13.76至20.65億元人民幣),主要用于自動駕駛解決方案及產品研發,部分用于建設研發總部、生產線以及擴大營銷網絡。

知行科技成立于2016年,是一家國內領先的自動駕駛解決方案提供商,專注于自動駕駛域控制器產品研發,目前主要擁有與Mobileye合作開發的Super VisionTM及自主設計的iDC系列兩大產品線。此外,知行科技也提供智能前視攝像頭(iFC)產品。產品廣泛覆蓋高速公路、環路、復雜道路、鄉村道路及停車場等駕駛場景。

根據弗若斯特沙利文的數據,2022年自動駕駛域控制器以銷售收入排名,知行科技是中國第二大第三方自動駕駛域控制器提供商,占據高達26.2%的市場份額。


2022年營收翻漲6.4倍,交付超過10萬臺自動駕駛域控制器

招股書顯示,知行科技的營業收入從2020年的4765.5萬元增加至2021年的1.78億元,并進一步增加至2022年的13.26億元,年復合增長率為427.2%。營收2021年翻漲2.7倍,2022年翻漲6.4倍,呈現出高速增長態勢。

不過,凈利方面,知行科技還處于持續虧損的狀態,2020年、2021年及2022年凈利分別為-3566.9萬元、-3412.9萬元、-1687.4萬元,合計虧損8667.2萬元。

知行科技收入的絕大部分來自向OEM銷售的自動駕駛解決方案及產品業務,包括自動駕駛域控制器解決方案和智能前視攝像頭產品,前者收入增長最為強勁,從2021年量產開始實現8601萬元增長至12.498億元,增速高達1353.13%,知行科技合共交付超過100000臺自動駕駛域控制器。在自動駕駛域控制器銷售增長率方面,2021年至2022年知行科技是中國所有主流第三方自動駕駛域控制器提供商中增長最快的公司。

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目前,知行科技已獲得14家知名OEM的定點函,包括吉利汽車、上汽通用五菱、長城汽車、奇瑞汽車、東風汽車及極星等,它們將向知行科技采購自動駕駛域控制器及iFC產品。

知行科技2021年及2022年的最大客戶是吉利集團,通過向吉利集團銷售自動駕駛相關產品所獲得的收入分別為9450萬元、12.775億元,占知行科技總收入的比例分別為53%、96.4%。

吉利集團2022汽車總銷量超過230萬輛,新能源汽車銷量超過64萬輛,同比增長超100.3%吉利集團汽車新能源轉型全面提速,對知行科技自動駕駛域控制器解決方案和智能前視攝像頭采購需求大幅增加。2023年1月,知行科技開始交付吉利集團旗下第二款搭載SuperVisionTM的高端電動汽車品牌極氪009。

從過去以銷售PCBA產品為主要營收來源,但現在成功轉型至自動駕駛。此外,值得一提的是,具有軟硬件協同設計能力,又自主研發算法的知行科技,通過向客戶提供自動駕駛相關研發服務所獲得的收入也在快速增加,從2020年的482.6萬元增加至2022年的3795.6萬元,2022年自動駕駛相關研發服務業務收入占比首次超越銷售PCBA產品。


三年研發累計投入2.03億元,擁有全棧自研能力

招股書顯示,2020年、2021年及2022年,知行科技的研發開支分別為4410萬元、5490萬元、10400萬元,三年研發累計投入20300萬元。在報告期內,知行科技出現持續虧損也主要是因為研發投入過高,其研發投入金額占總營收的比例分別高達92.54%、30.84%、7.84%。
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知行科技的兩大產品線中,其自主研發的是iDC系列,包括iDC Mid和iDC High,技術亮點是知行科技的iDC Mid產品采用了自己開發的軟件架構,并首次將高速自動駕駛功能和低速自動泊車功能集成到一起,具有出色的適應性、低成本、多功能等優勢。

2023年,知行科技量產并向奇瑞汽車交付iDC Mid,搭載在星途攬月上。知行科技也與東風汽車合作,在其東風風行M6車型上推出iDC Mid。

此外,知行科技在招股書中透露,即將推出iDC Mid的升級版iDC High,預計2024年開始量產。據了解,知行科技新一代產品iDC High主要面向的是中高端車市場,產品具有更高算力及更強傳感器配置,功能上比iDC Mid增加了城市自動輔助導航駕駛(市區NoA)等更先進的汽車自動駕駛功能及更先進的泊車功能。

目前,國內第三方自動駕駛域控制器提供商德賽西威占據的市場份額最高,達44.6%。其次是赴港上市的知行科技,拿下26.2%的市場份額。

知行科技擁有全棧自研能力,在算法方面,知行科技為自動駕駛研發出了感知算法及車輛定位算法,并在視覺感知算法的開發中使用多模數據融合方法,同時推行基于變換器的鳥瞰視角感知算法;在軟件中間件方面,知行科技自研的軟件中間件不依賴任何開源框架,可以將軟件部署到不同的計算平臺及操作系統,產品適應性出色。

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