希荻微上市首份財報：2022年虧損千萬元，加速布局車規級電源芯片
電子發燒友網報道（文/莫婷婷）2022年1月21日，廣東希荻微電子股份有限公司（以下簡稱“希荻微”）在科創板掛牌上市。時至一年，希荻微在近日發布上市以來首份年度財報預告。報告顯示，預計公司在2022 年度實現歸母凈利潤將虧損1300 萬元到1900 萬元；與上年同期相比，同比減少151%到 174%。2021 年度歸母凈利潤約為2565 萬元。
根據其招股書的數據，2018年至2020年三年間，希荻微增收不增利，且歸母凈利潤虧損不斷加大，凈虧損分別為538.4萬元、957.5萬元、1.45億元，到了2021年實現扭虧為盈，凈賺2557.43萬元。但2022年年度預告結果毫不含蓄地將“扭虧為盈”依舊是希荻微的生存難題表現出來。
為什么希荻微在2022年還沒有實現盈利？希荻微解釋了兩個大原因，一是消費電子產品需求持續下滑，導致公司業務增長速度放緩；2022年部分產品銷售價格回落，毛利率下降。二是公司加大汽車、工業等領域布局，研發投入加大；股票激勵計劃導致股份支付費用總額較大等。
筆記本電腦以及智能手機可以說是希荻微的主力市場，其手機DC/DC芯片已進入Qualcomm平臺參考設計，鋰電池快充芯片進入MTK平臺參考設計。但這兩大市場在2022年都出現明顯的下滑，其中IDC預計2022年全球PC/平板的出貨將下降至4.56億部，同比下滑幅度達到11.9%。市場的需求下滑，對希荻微的業績帶來了明顯的影響。
在上市之后，希荻微不斷尋找新的增長曲線，這同樣也是在消費市場需求下滑時電源芯片企業所需要做的事情。當前，工業、汽車領域是消費電子市場之外的又一個超大規模市場。正如希荻微提到的，“公司持續在汽車、工業、通訊應用領域布局，持續增加車規、工規項目的研發投入”。
希荻微的車規級產品，主要是DC/DC芯片。希荻微表示，DC/DC芯片已進Qualcomm的全球汽車級平臺參考設計，并且向奧迪、現代、起亞等知名車企的出貨。但在前期，還未大規模起量之前，希荻微還需要持續加大技術投入，才能讓其順利進入汽車市場，并且作為“后來者”搶下市場份額。
值得關注的是，招股書顯示，希荻微有將近80%的營收來自境外市場，2019年至2021年上半年的占比分別為96.97%、88.77%和 85.11%。未來出口管制是否會對希荻微的境外業務帶來影響被業內人士所關注。相關投資者在投資者平臺詢問希荻微是否考慮在境內擴大銷售占比，官方表示“芯片出口管制措施，對公司暫未造成直接的、重大的影響”。
不得不說，2023年是希荻微實現營利的關鍵階段。當車規級產品逐漸起量，消費級市場需求回升，或許都將成為希荻微等電源管理芯片企業的成長動力。
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