女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

兩款全新汽車參考設(shè)計(jì)&資料下載 | 支持40 kW 高壓電動(dòng)汽車應(yīng)用的雙向eFuse

lPCU_elecfans ? 來源:未知 ? 2022-12-20 07:20 ? 次閱讀

隨著高壓電動(dòng)汽車應(yīng)用的穩(wěn)步增長,基于半導(dǎo)體的自恢復(fù)保險(xiǎn)絲 eFuse 正在迅速取代機(jī)械繼電器/接觸器和傳統(tǒng)的非自恢復(fù)保險(xiǎn)絲,成為電路保護(hù)的關(guān)鍵元器件。這是因?yàn)?eFuse 作為一種創(chuàng)新的技術(shù),可在高電壓/功率應(yīng)用中保護(hù)用戶和硬件,并提供更高的安全性和更長的使用壽命。


順應(yīng)這一技術(shù)趨勢,Vishay 在 eFuse 領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,新近又推出了兩款雙向 eFuse 參考設(shè)計(jì),它們采用了 SiC MOSFET 和 VOA300 光耦合器,可以用來處理高達(dá) 40 kW 的連續(xù)功率,且被設(shè)計(jì)為全功率下連續(xù)工作,損耗極低,無需主動(dòng)冷卻。同時(shí),這兩款 eFuse 參考設(shè)計(jì)還具有預(yù)載、連續(xù)電流監(jiān)測和過流保護(hù)等功能,發(fā)生故障后關(guān)機(jī)僅需 2.5 μs。

總之,這是一款功率高、損耗低、功能全、響應(yīng)快的 eFuse 參考設(shè)計(jì),有了它,就可以為高壓電動(dòng)汽車應(yīng)用快速構(gòu)建電路保護(hù)的防線!


參考設(shè)計(jì)一:400VDC100 A 雙向 eFuse

支持40 kW 連續(xù)功率,損耗小于 30 W

Vishay eFuse 400 VDC100 A


參考設(shè)計(jì)二:800 VDC50 A 雙向 eFuse

支持 40 kW 連續(xù)功率,損耗小于 25 W

Vishay eFuse 800 VDC50 A

此外,我們還為大家準(zhǔn)備了針對(duì)兩款參考設(shè)計(jì)的技術(shù)詳情與設(shè)計(jì)文件,以及 400 V eFuse 的專家講解視頻

趕快掃碼獲取吧

↓↓↓


400VDC100 A 雙eFuse

800VDC50 A 雙向 eFuse


另外兩款設(shè)計(jì)參考供你選擇:

1

48V 可恢復(fù)式 eFuse 方案,鋪就安全可靠的電源系統(tǒng)升級(jí)之路

2

想讓 48V 電源總線升級(jí)之旅一路暢通?這些設(shè)計(jì)參考,不要錯(cuò)過!


原文標(biāo)題:兩款全新汽車參考設(shè)計(jì)&資料下載 | 支持40 kW 高壓電動(dòng)汽車應(yīng)用的雙向eFuse

文章出處:【微信公眾號(hào):電子發(fā)燒友網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

原文標(biāo)題:兩款全新汽車參考設(shè)計(jì)&資料下載 | 支持40 kW 高壓電動(dòng)汽車應(yīng)用的雙向eFuse

文章出處:【微信號(hào):elecfans,微信公眾號(hào):電子發(fā)燒友網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    大力支持推廣新能源,那么就分享一些電動(dòng)汽車電機(jī)資料

    當(dāng)前新能源很火爆,國家大力支持推廣,這里搜集了一些關(guān)于電動(dòng)汽車的電機(jī)資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
    發(fā)表于 03-12 17:12

    電動(dòng)汽車隱形大腦:800V高壓秒分配,線束縮短40%!

    將電池或發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給車上的各種電器,在分配電力的同時(shí)還能進(jìn)行電路保護(hù)、主動(dòng)診斷、監(jiān)控用電情況等。 ? 在電動(dòng)汽車中,電池包往往是采用400V或800V的高壓電,PDU對(duì)電池輸出的高壓電定向分配給車上的各個(gè)部件,比如主驅(qū)
    的頭像 發(fā)表于 03-11 08:58 ?1260次閱讀

    輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述

    電動(dòng)汽車的懸架控制策略進(jìn)行歸納和總結(jié),最后對(duì)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車未 來的發(fā)展進(jìn)行展望。下載附件參閱本期全文!!!*附件:輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述.docx
    發(fā)表于 03-07 15:21

    雙電機(jī)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制

    為保持電動(dòng)汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動(dòng)力性能和轉(zhuǎn)向能力,對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識(shí)別當(dāng)前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率;以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo),基于滑
    發(fā)表于 03-05 18:43

    適用于3級(jí)電動(dòng)汽車充電站的雙向雙有源電橋參考設(shè)計(jì)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《適用于3級(jí)電動(dòng)汽車充電站的雙向雙有源電橋參考設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 02-24 16:00 ?5次下載

    現(xiàn)代汽車暫停兩款電動(dòng)車生產(chǎn)

    近日,據(jù)汽車業(yè)界消息人士透露,現(xiàn)代汽車已作出決定,將暫停其兩款電動(dòng)汽車——Ioniq 5和Kona的生產(chǎn)。這一舉措主要是受到電動(dòng)汽車市場需求
    的頭像 發(fā)表于 02-08 09:42 ?322次閱讀

    牽引、充電和可持續(xù)性——用SiC應(yīng)對(duì)高壓電動(dòng)汽車的挑戰(zhàn)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引、充電和可持續(xù)性——用SiC應(yīng)對(duì)高壓電動(dòng)汽車的挑戰(zhàn).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 01-24 14:01 ?1次下載
    牽引、充電和可持續(xù)性——用SiC應(yīng)對(duì)<b class='flag-5'>高壓電動(dòng)汽車</b>的挑戰(zhàn)

    電動(dòng)汽車高壓主動(dòng)放電幾種方式

    導(dǎo)語:隨著電動(dòng)汽車的迅速普及,其安全性問題日益受到終端用戶和制造商的重視。在眾多安全特性中,高壓主動(dòng)放電功能作為規(guī)避高壓人身危害的關(guān)鍵手段,顯得尤為重要。今天我們深入探討下這個(gè)問題,解釋下電動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 01-02 11:39 ?1970次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>高壓</b>主動(dòng)放電幾種方式

    電動(dòng)汽車高壓線束的工藝特點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn):

    電動(dòng)汽車高壓線束負(fù)責(zé)連接高壓系統(tǒng)上的部件,作為高壓電源傳遞的媒介。用于傳輸電能、屏蔽外界信號(hào)干擾,是電動(dòng)汽車動(dòng)力傳輸?shù)妮d體。在設(shè)計(jì)和制造過程
    的頭像 發(fā)表于 09-06 14:28 ?556次閱讀

    如何有效減輕高壓電動(dòng)汽車柵極驅(qū)動(dòng)器的故障

    高壓柵極驅(qū)動(dòng)器在確保電動(dòng)汽車的電力流動(dòng)可靠控制方面至關(guān)重要。從控制逆變器的IGBT或MOSFET的開關(guān)到監(jiān)測和管理電池的充電狀態(tài)、健康狀況和熱條件,高壓驅(qū)動(dòng)器確保對(duì)開關(guān)事件的精確控制。電動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 08-29 11:45 ?703次閱讀
    如何有效減輕<b class='flag-5'>高壓電動(dòng)汽車</b>柵極驅(qū)動(dòng)器的故障

    新能源電動(dòng)汽車高壓線束為什么要進(jìn)行絕緣檢測?

    電動(dòng)汽車高壓線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,負(fù)責(zé)汽車內(nèi)部高壓電子電氣部件的連接。新能源汽車線束大多都是
    的頭像 發(fā)表于 08-13 17:24 ?1691次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>高壓</b>線束為什么要進(jìn)行絕緣檢測?

    東芝推出TCKE9系列小型高壓電子熔斷器

    東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)今日宣布,推出新系列8小型高壓電子熔斷器(eFuse IC)—TCKE9系列,支持多種供電線路保護(hù)功能。首批
    的頭像 發(fā)表于 07-19 14:18 ?893次閱讀
    東芝推出TCKE9系列小型<b class='flag-5'>高壓電</b>子熔斷器

    Microchip推出全新解決方案讓電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)更簡單

    推動(dòng)去碳化需要可持續(xù)的減排解決方案,電池電動(dòng)汽車(BEV)和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(PHEV)市場正隨之持續(xù)增長。車載充電器是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵應(yīng)用之一,將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,為汽車
    的頭像 發(fā)表于 06-22 08:24 ?800次閱讀
    Microchip推出<b class='flag-5'>全新</b>解決方案讓<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>充電器設(shè)計(jì)更簡單

    高壓電機(jī)啟動(dòng)柜和高壓配電柜原理

    高壓電機(jī)啟動(dòng)柜概述 高壓電機(jī)啟動(dòng)柜是一種用于高壓電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和控制的電氣設(shè)備。它通常安裝在高壓電動(dòng)機(jī)的進(jìn)線端,用于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、調(diào)
    的頭像 發(fā)表于 06-13 14:27 ?3234次閱讀

    電動(dòng)汽車四個(gè)常用BMS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

    、可靠和有效運(yùn)行,同時(shí)優(yōu)化電池的整體效率和壽命。 電動(dòng)汽車BMS分為類,即低壓(LV)和高壓(HV)。低壓電池管理系統(tǒng)(LVBMS)主要用于≤30VAC和≤60VDC的
    的頭像 發(fā)表于 06-05 09:09 ?6169次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>四個(gè)常用BMS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)