村田推出首款配備V2X芯片組的通信模塊。本產品為村田制作所開發的村田首款V2X通信模塊。

近年來，為了防止碰撞等事故、實現無人駕駛，能夠實現汽車與所有設備直接通信的V2X被廣泛使用，發展進程不斷加快。V2X通信有DSRC(1)和蜂窩V2X(C-V2X(2))這兩種不同的無線方式,每個國家和地區支持的方式不盡相同。因此，需要根據每個國家和地區進行不同的設計，由此導致設計更加復雜。

(1) DSRC(Dedicated Short Range Communications)：專用短程通信技術。目前，基于IEEE 802.11標準創建的IEEE 802.11p已被標準化并用于V2X通信。

(2) C-V2X(Cellular-V2X)：于2016年通過第3代合作伙伴計劃(3GPP)被標準化的V2X應用程序通信方式。基于手機通信技術，目前使用的是LTE-V2X。

因此，村田制作所利用多年積累的高頻RF設計技術和特有的高密度貼裝技術，開發了嵌入以兼具DSRC通信和C-V2X通信功能為特點的Autotalks芯片組的本產品。

Autotalks亞太區業務發展與營銷副總裁Ram Shallom的評論:

“能與村田制作所合作并為市場提供成熟、高性能的V2X解決方案，我們感到很自豪。這是經歷5年多聯合開發、驗證、廣泛測試和設計優化后迎來的一個重要里程碑。此外，它展示了通過兩家公司的合作可以實現的產品品質、堅固性和性能水平。具有良好通用性的村田制作所V2X通信模塊，有助于全球汽車行業加速V2X的商業化。與Autotalks的密切合作是邁向大規模推廣V2X技術的重要一步。”

村田制作所通信模塊事業本部事業部長笈田敏文的評論:

“這個獨特的平臺利用了Autotalks的先進技術和在無線領域的專業能力，是通過V2X通信實現車與車通信和車與基礎設施通信的重要一步。廣泛的用例有助于大幅改善道路安全和交通擁堵。通過結合村田制作所的混合無線技術，可以在同一個模塊上支持DSRC和C-V2X兩種方式。通過這個平臺，不僅能為客戶提供V2X的系統基礎，還能讓訓練有素的工程師團隊為客戶的天線設計和解決方案優化提供支持。”

今后，本公司將繼續努力擴充滿足市場需求的產品陣容，并為實現安全可靠的汽車互聯做出貢獻。

※本產品是開發產品。規格和外觀如有更改，恕不另行通知。

主要特長

●支持很多國家采用的DSRC和C-V2X這2種通信標準

只用本產品就能支持各國的通信標準，因此有助于降低系統設計成本。

●小包裝

Type 1YL為33.0mm×27.0mm×3.0mm(超小水平)、Type 2AN為38.5mm×37.5mm×8.5mm，尺寸小，可提高用戶的設計自由度。

●高可靠性

滿足了要求高可靠性的車載市場所必需的規格條件。

規格表

主要用途

在V2V中的應用事例

通過車輛之間相互通信，即使司機看不到前車的剎車燈，車輛也能收到前車的剎車信號，讓司機知道前車正在剎車。這有助于提前發現看不見的危險。

在V2I中的應用事例

路邊基礎設施與車輛進行通信，根據紅綠燈變化的時機優化車輛的速度。通過減少車輛在交叉路口停車的次數，減少車輛的加速和減速，有助于緩解交通擁堵。

審核編輯：湯梓紅