在過(guò)去幾年中，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的概念已成為主流，其中計(jì)算機(jī)生成的圖像與現(xiàn)實(shí)世界的視圖相結(jié)合。這種下一代圖形功能以前只存在于非常高端的應(yīng)用中，例如戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的頭盔平視顯示器，有望徹底改變搜索和救援（SAR）和機(jī)載監(jiān)視等應(yīng)用。

在過(guò)去幾年中，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的概念已成為主流，其中計(jì)算機(jī)生成的圖像與現(xiàn)實(shí)世界的視圖相結(jié)合。這種下一代圖形功能以前只存在于非常高端的應(yīng)用中，例如戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的頭盔平視顯示器，有望徹底改變搜索和救援（SAR）和機(jī)載監(jiān)視等應(yīng)用。

隨著操作員被要求查看越來(lái)越多的信息，我們看到顯示器尺寸越來(lái)越大。部分問(wèn)題在于，很難靠近大型顯示器并有效地吸收它呈現(xiàn)的所有信息。這就像坐在劇院前排看電影一樣。在直升機(jī)和固定翼飛機(jī)等平臺(tái)上，空間限制使得操作員不太可能坐在離視頻屏幕任何距離的地方。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，假設(shè)一個(gè)視力為 20/20 的人坐在離屏幕 18 英寸的地方，那么可以最佳地逼真觀看的最大視頻顯示器是 17 英寸。隨著顯示器越來(lái)越多地采用高清、2K 和 4K 格式，如果操作員坐得離屏幕太近，將難以查看所提供的高水平信息和細(xì)節(jié)。

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)有望解決空間受限問(wèn)題的解決方案，提供對(duì)更有用和可操作數(shù)據(jù)的訪問(wèn)，并實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)實(shí)世界更自然和有效的交互。將移動(dòng)地圖數(shù)據(jù)、車(chē)牌識(shí)別和其他強(qiáng)大的任務(wù)信息疊加到頭盔面罩或眼鏡上，使 LCD 顯示屏不在等式中。以前，如果操作員將頭從視頻屏幕上移開(kāi)，他們將為丟失傳感器數(shù)據(jù)付出代價(jià)。

通過(guò)在遮陽(yáng)板或眼鏡上正確顯示增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，操作員的觀看體驗(yàn)得到優(yōu)化，使操作員能夠隨時(shí)隨地訪問(wèn)其他數(shù)據(jù)資源。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，查看現(xiàn)實(shí)世界并覆蓋信息（例如谷歌地圖）的能力使它們更加有效，同時(shí)基本上消除了技術(shù)作為中間障礙。隨著信息以更人性化、無(wú)縫和直觀的方式傳遞給操作員，結(jié)果將是更成功的任務(wù)。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)還可以利用新功能，例如動(dòng)態(tài)“通知”或突出顯示任何重要變化的能力。例如，如果目標(biāo)移動(dòng)，則可以標(biāo)記新?tīng)顟B(tài)以引起操作員的注意。

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的挑戰(zhàn)之一是開(kāi)發(fā)能夠處理兩幀或更少延遲的同步視覺(jué)系統(tǒng)。由于視力視力與身體運(yùn)動(dòng)之間的差異（虛擬現(xiàn)實(shí)護(hù)目鏡用戶(hù)眾所周知），用戶(hù)的大腦中經(jīng)歷的延遲會(huì)導(dǎo)致迷失方向并導(dǎo)致暈動(dòng)病。提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的另一個(gè)關(guān)鍵要素是確保延遲是一致的：當(dāng)延遲是一致和可預(yù)測(cè)的，而不是隨機(jī)的，大腦能夠發(fā)展出一種肌肉記憶，使其能夠符合眼睛看到和身體感覺(jué)之間的差異并做出反應(yīng)。

商用現(xiàn)貨 （COTS） 供應(yīng)商的機(jī)會(huì)是將這種高端技術(shù)從專(zhuān)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中獲取，并使其成為一種普遍且具有成本效益的解決方案。

現(xiàn)有的模塊化和可擴(kuò)展的視頻網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品可以作為開(kāi)發(fā)COTS增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的基礎(chǔ)構(gòu)建塊，支持?jǐn)?shù)字和模擬切換以及視頻格式轉(zhuǎn)換，以開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的可部署增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)解決方案的實(shí)際示例。

以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)將支持IP視頻，而即將到來(lái)的技術(shù)進(jìn)步將支持在飛機(jī)環(huán)境中安全使用無(wú)線視頻。還需要：記錄和存檔增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)，并支持時(shí)間戳，以便捕獲的視頻可以在法庭上的證據(jù)鏈中使用。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)還為機(jī)組人員和場(chǎng)景模擬提供了有效的工具。

盡管在駕駛汽車(chē)時(shí)使用后視鏡很自然，但訪問(wèn)實(shí)時(shí)流視頻數(shù)據(jù)可能很快就會(huì)變得無(wú)縫，從而使操作員更有效，而不是通過(guò)將視頻屏幕放置在他們的視野中來(lái)將它們從現(xiàn)實(shí)世界中移除。未來(lái)兩年將出現(xiàn)適用于各種應(yīng)用的新的實(shí)用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)解決方案。我們已經(jīng)看到這項(xiàng)技術(shù)的軍事實(shí)施;我們預(yù)計(jì)特區(qū)和執(zhí)法市場(chǎng)將很快跟進(jìn)。

審核編輯：郭婷