新的需求驅(qū)動流程、對組件級遺留問題的更多控制以及幫助移交系統(tǒng)級項目是使用需求跟蹤工具管理遺留軍事系統(tǒng)的優(yōu)勢

在管理遺留系統(tǒng)時，一種選擇當然是保持現(xiàn)狀。但現(xiàn)狀通常相當于花費許多工時手動處理系統(tǒng)的遺留工件，并希望沒有重要的東西被忽視。但是，更有效的方法是將這些遺留項目連接到自動需求跟蹤工具，這有助于顯示舊設(shè)備和系統(tǒng)如何互連。利用自動化需求跟蹤工具的第二種選擇可能有意義的原因有四個。

新常態(tài)：需求驅(qū)動的流程

首先，使用需求跟蹤工具與軍事和航空航天工業(yè)方法的微妙但明顯的轉(zhuǎn)變是一致的。今天的軍事承包商不太可能獲得客戶或監(jiān)管部門的項目簽字，如果承包商只是對合規(guī)采取了最低限度的事后方法。新目標是采用標準的需求驅(qū)動流程，鼓勵在所有項目階段提高效率、重用和集成。

這種轉(zhuǎn)變的一個例子是DO-254標準，該標準于2005年由FAA正式實施為政策。DO-254 涵蓋航空電子系統(tǒng)的復(fù)雜電子硬件，要求在 FPGA、PLD 和 ASIC 等設(shè)備的整個設(shè)計和驗證過程中捕獲和跟蹤需求。

最重要的是，在未來幾年，軍事和航空航天客戶可能會要求對所有技術(shù)項目采取越來越透明和需求驅(qū)動的方法。目前，重點是新的設(shè)備和系統(tǒng)，但似乎不可避免的是，很快，傳統(tǒng)技術(shù)也需要同樣的東西。需求跟蹤工具可以讓行業(yè)現(xiàn)在為即將到來的事情做好準備。

更好地控制組件級遺留問題

其次，需求跟蹤工具可以在今天提供結(jié)果，特別是在管理遺留組件的問題時。考慮一家為客機制造電子元件的公司的情況。當一個 15 年前的組件包含電路板和一個簡單的 PLD 控制疏散滑梯的部署時，該公司不得不爭先恐后，因為原來的 PLD 不再可用。如果能夠清楚地了解所有遺留文檔的關(guān)系，尤其是映射到特定設(shè)備要求的測試用例，那么采購和配置新PLD的工作將更容易，風(fēng)險更小。正確配置的需求跟蹤工具將使這種可見性成為可能。

幫助移交系統(tǒng)級項目

第三，這些工具也可以在系統(tǒng)級別管理遺留問題?？紤]另一個例子，這個關(guān)于工程團隊正在為新導(dǎo)彈系統(tǒng)的關(guān)鍵性能方面開發(fā)虛擬原型。該團隊生成了大量的SysML或UML文件，然后使用這些文件構(gòu)建基于軟件的仿真模型，以幫助了解導(dǎo)彈在一組預(yù)期的條件下（氣壓，推力等）是否能夠很好地飛行。

這些仿真模型，可以與客戶共享的虛擬原型，可以成為他們自己的遺留工件。對于大型、長期存在的平臺項目尤其如此，這些項目通常涉及在平臺的生命周期內(nèi)開發(fā)多個產(chǎn)品變體。同樣，需求跟蹤工具是緩解未來任何困難的關(guān)鍵。

數(shù)據(jù)增加透明度：緩解風(fēng)險規(guī)避文化

在一家公司，一個分叉的工程部門維護方面的技術(shù)經(jīng)理提到，他的團隊甚至不應(yīng)該接受新產(chǎn)品開發(fā)團隊的項目，除非所有相關(guān)的文檔、測試文件和代碼都加載到需求跟蹤工具中。

這位技術(shù)經(jīng)理對需求跟蹤工具采用的力度取決于其雇主的文化。總的來說，軍事和航空航天部門的變化是緩慢的，這些部門相對自上而下，規(guī)避風(fēng)險。所以。。。使用需求跟蹤工具的第四個也可能是最重要的好處是：正確連接到項目數(shù)據(jù)，這些需求跟蹤工具，例如Mentor Graphics的ReqTracer，可以用作實時項目儀表板。這些工具使所有項目利益相關(guān)者能夠更好地了解系統(tǒng)工件之間的依賴關(guān)系，以及進行所需更改和升級所涉及的風(fēng)險。

最終，手動流程意味著更多風(fēng)險

簡而言之，是的，提議采用新工具總是具有挑戰(zhàn)性的。但是，更大的潛在時間和資源匯是嘗試手動跟蹤由長期退休的同事編寫的文檔和設(shè)計工件的工作量和相關(guān)風(fēng)險。

審核編輯：郭婷