女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

激光雷達(dá)能在哪些場(chǎng)景下發(fā)揮優(yōu)勢(shì)

禾賽科技 ? 來(lái)源:禾賽科技 ? 作者:禾賽科技 ? 2022-11-01 10:35 ? 次閱讀

如今,激光雷達(dá)上車(chē)已成為一個(gè)大趨勢(shì)。比如 9 月交付量超過(guò) 10000 輛的理想 L9,就標(biāo)配了禾賽 128 線(xiàn)激光雷達(dá)。

有人問(wèn),很多智能汽車(chē)已經(jīng)有了攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等傳感器,為什么還需要激光雷達(dá)?激光雷達(dá)到底能為智能汽車(chē)帶來(lái)什么?

答案很簡(jiǎn)單,其實(shí)就是更安全。

谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目顧問(wèn) Brad Templeton 曾提出了一個(gè)著名的言論:攝像頭和毫米波雷達(dá)能保證 99% 的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全性,但 99% 的準(zhǔn)確度對(duì)于車(chē)輛駕駛而言并不夠,因?yàn)檫@ 1% 背后可能就意味著上萬(wàn)起事故。我們需要的是 99.9999% 的準(zhǔn)確,而激光雷達(dá)就是小數(shù)點(diǎn)后幾位的最強(qiáng)保障。

從下圖可以看出,攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)各有其不同的特性,但很明顯,有了激光雷達(dá)的加持,智能汽車(chē)將成為一個(gè)“九邊形”戰(zhàn)士,擁有更高的安全冗余,實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的行駛體驗(yàn)。

f2043762-5936-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

那么,具體來(lái)說(shuō),激光雷達(dá)究竟能在哪些場(chǎng)景下發(fā)揮優(yōu)勢(shì)呢?

強(qiáng)光或夜晚場(chǎng)景

由于攝像頭是被動(dòng)獲取可見(jiàn)光,因此其感知性能受外界光線(xiàn)變化的影響很大。在出隧道口遇到強(qiáng)光時(shí),攝像頭的性能會(huì)受到較大影響,難以識(shí)別前方路況,給智能汽車(chē)提供的感知信息也十分有限。

激光雷達(dá)在強(qiáng)光下也能清晰感知(真實(shí)點(diǎn)云)

另外,像在這樣的黑暗小路上,攝像頭能夠捕捉到的暗處細(xì)節(jié)也遠(yuǎn)少于白天。這時(shí),如果側(cè)面暗處出現(xiàn)行人或車(chē)輛,攝像頭不一定能夠很遠(yuǎn)就看到,而看到的時(shí)候有可能已經(jīng)晚了。

激光雷達(dá)在夜間也能“明察秋毫”(真實(shí)點(diǎn)云)

有了激光雷達(dá)后,這些問(wèn)題就得到了很好的解決。激光雷達(dá)因會(huì)主動(dòng)發(fā)射紅外光,不會(huì)被外界光線(xiàn)的變化或物體顏色所影響,即使在強(qiáng)光或是一片漆黑中都可以“明察秋毫”,能為車(chē)輛提供豐富的三維環(huán)境感知信息,以避免事故的發(fā)生。

非常規(guī)物體的識(shí)別

攝像頭的學(xué)習(xí)方式就像人類(lèi)孩童一樣,只有“學(xué)過(guò)了”,才能“識(shí)別”,而對(duì)于那些沒(méi)有“學(xué)過(guò)”的東西就很可能會(huì)認(rèn)不出來(lái)。

像在高速上遇到靜止的異形作業(yè)車(chē),如果攝像頭之前沒(méi)有“學(xué)習(xí)”過(guò),那么即使看見(jiàn)了,也無(wú)法通過(guò)特征對(duì)比識(shí)別出這個(gè)非常規(guī)物體,從而導(dǎo)致判斷錯(cuò)誤,甚至引發(fā)安全事故

激光雷達(dá)能精準(zhǔn)識(shí)別異形車(chē)(模擬點(diǎn)云)

但激光雷達(dá)能夠通過(guò)強(qiáng)大的三維空間感知來(lái)定位物體的位置和形狀,即使在面對(duì)可能和周?chē)h(huán)境視覺(jué)上“融為一體”的異形車(chē)或物體時(shí)也能穩(wěn)定發(fā)揮感知性能。

真實(shí)用戶(hù)案例

前不久,有位理想 L9 的車(chē)主在社區(qū)帖子上分享了 NOA 制動(dòng)案例,搭載激光雷達(dá)的L9準(zhǔn)確識(shí)別到了路上的靜態(tài)白色箱子,隨后及時(shí)向車(chē)輛發(fā)出預(yù)警并參與制動(dòng),時(shí)速?gòu)?82.8km/h 剎到 64.8 km/h,從而避免了碰撞事故。

還有位理想 L9 的車(chē)主發(fā)布了一段在高速路上行駛的視頻,可以看到,理想 L9 的 NOA 智能駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確識(shí)別出了高速路上的靜止車(chē)輛,并及時(shí)剎停避免追尾。該車(chē)主還感嘆“前車(chē)四連撞,后車(chē)三連撞,夾在中間能及時(shí)剎住真是幸運(yùn)”

總之,激光雷達(dá)能夠賦能更好、更安全的智能駕駛體驗(yàn)。你會(huì)希望自己的汽車(chē)擁有 99.9999% 的更高安全性嗎?

審核編輯:彭靜
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2562

    文章

    52504

    瀏覽量

    763289
  • 激光雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    971

    文章

    4186

    瀏覽量

    191838
  • 無(wú)人駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    99

    文章

    4149

    瀏覽量

    122799

原文標(biāo)題:Lidar 輕科普 | 激光雷達(dá)能為智能汽車(chē)帶來(lái)什么?

文章出處:【微信號(hào):hesaitech_sh,微信公眾號(hào):禾賽科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    激光雷達(dá)技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的應(yīng)用

    在不斷發(fā)展的汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,LiDAR(光探測(cè)和測(cè)距)傳感器——也就是“激光雷達(dá)”——已成為關(guān)鍵組件,隨著汽車(chē)行業(yè)向自主化邁進(jìn),激光雷達(dá)傳感器在提供安全導(dǎo)航所需的實(shí)時(shí)3D地圖方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
    的頭像 發(fā)表于 04-10 10:11 ?1114次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的應(yīng)用

    激光雷達(dá)技術(shù):自動(dòng)駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

    隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí),成為汽車(chē)行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中,激光雷達(dá)(LiDAR)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達(dá)技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 03-10 10:16 ?764次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù):自動(dòng)駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

    明治案例 | 激光雷達(dá)AS系列,多場(chǎng)景應(yīng)用的創(chuàng)新實(shí)踐

    隨著科技的飛速發(fā)展,激光雷達(dá)作為現(xiàn)代傳感技術(shù)的杰出代表,正在各個(gè)行業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。明治傳感產(chǎn)品系豐
    的頭像 發(fā)表于 02-11 07:33 ?610次閱讀
    明治案例 | <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>AS系列,多<b class='flag-5'>場(chǎng)景</b>應(yīng)用的創(chuàng)新實(shí)踐

    一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)!特斯拉竟然在自研激光雷達(dá)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)?上周業(yè)界流傳的一份會(huì)議紀(jì)要稱(chēng),有自動(dòng)駕駛專(zhuān)家透露,特斯拉已經(jīng)設(shè)計(jì)了自己的激光雷達(dá),并正在與大陸集團(tuán)合作,將自己開(kāi)發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)集成到汽車(chē)系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 12-30 00:09 ?1964次閱讀

    場(chǎng)景適用!TS Spectrum高速數(shù)字化儀在激光雷達(dá)系統(tǒng)中的應(yīng)用

    一、基本介紹 50多年前,激光技術(shù)的發(fā)展催生了激光雷達(dá) (LIDAR) 系統(tǒng),該系統(tǒng)在距離計(jì)算方式上取得了突破。激光雷達(dá)的原理與雷達(dá)所使用的原理非常相似。主要區(qū)別在于
    的頭像 發(fā)表于 12-13 16:13 ?427次閱讀
    全<b class='flag-5'>場(chǎng)景</b>適用!TS Spectrum高速數(shù)字化儀在<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>系統(tǒng)中的應(yīng)用

    激光雷達(dá)會(huì)傷害眼睛嗎?

    隨著激光雷達(dá)日益普及,人們開(kāi)始擔(dān)憂(yōu):這種發(fā)射激光的設(shè)備,對(duì)人眼的安全性如何?了解這個(gè)問(wèn)題前,我們首先需要知道激光雷達(dá)和它發(fā)射的激光,到底是什么。
    的頭像 發(fā)表于 11-07 10:47 ?688次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>會(huì)傷害眼睛嗎?

    激光雷達(dá)的維護(hù)與故障排查技巧

    激光雷達(dá)(LiDAR,Light Detection and Ranging)是一種利用激光進(jìn)行距離測(cè)量和目標(biāo)識(shí)別的技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于無(wú)人駕駛汽車(chē)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、航空航天等領(lǐng)域
    的頭像 發(fā)表于 10-27 11:04 ?3185次閱讀

    激光雷達(dá)在安防監(jiān)控中的優(yōu)勢(shì)

    在現(xiàn)代安防監(jiān)控系統(tǒng)中,技術(shù)的進(jìn)步不斷推動(dòng)著監(jiān)控手段的革新。激光雷達(dá)(LiDAR)作為一種高精度的遙感技術(shù),近年來(lái)在安防監(jiān)控領(lǐng)域展現(xiàn)出了巨大的潛力。 1. 高精度測(cè)距能力 激光雷達(dá)的核心優(yōu)勢(shì)之一是其
    的頭像 發(fā)表于 10-27 11:00 ?1459次閱讀

    激光雷達(dá)技術(shù)的基于深度學(xué)習(xí)的進(jìn)步

    一、激光雷達(dá)技術(shù)概述 激光雷達(dá)技術(shù)是一種基于激光的遙感技術(shù),通過(guò)發(fā)射激光脈沖并接收反射回來(lái)的光來(lái)測(cè)量物體的距離和速度。與傳統(tǒng)的雷達(dá)技術(shù)相比,
    的頭像 發(fā)表于 10-27 10:57 ?916次閱讀

    激光雷達(dá)與其他傳感器的比較

    激光雷達(dá)的工作原理與優(yōu)勢(shì) 激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射激光脈沖并接收反射回來(lái)的光來(lái)測(cè)量物體的距離和形狀。它具有以下優(yōu)勢(shì): 高精度:
    的頭像 發(fā)表于 10-27 10:41 ?1316次閱讀

    物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的自動(dòng)駕駛的“眼睛”_純固態(tài)激光雷達(dá)

    物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中為什么要使用純固態(tài)激光雷達(dá) 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中使用純固態(tài)激光雷達(dá)的原因主要基于其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用價(jià)值,這些優(yōu)勢(shì)使得純固態(tài)激光雷達(dá)在物聯(lián)
    的頭像 發(fā)表于 09-24 14:43 ?1662次閱讀
    物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的自動(dòng)駕駛的“眼睛”_純固態(tài)<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>

    物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的高精度測(cè)距方案_單點(diǎn)TOF激光雷達(dá)

    物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中為什么要使用單點(diǎn)TOF激光雷達(dá) 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中使用單點(diǎn)TOF(Time of Flight,飛行時(shí)間)激光雷達(dá)的原因主要基于其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用場(chǎng)景的需求。以下是詳細(xì)的解釋?zhuān)?
    的頭像 發(fā)表于 09-24 11:37 ?1253次閱讀
    物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的高精度測(cè)距方案_單點(diǎn)TOF<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>

    光學(xué)雷達(dá)激光雷達(dá)的區(qū)別是什么

    光學(xué)雷達(dá)激光雷達(dá)是兩種不同的遙感技術(shù),它們?cè)谠怼?yīng)用、優(yōu)缺點(diǎn)等方面都存在一定的差異。以下是對(duì)光學(xué)雷達(dá)激光雷達(dá)的比較: 定義和原理 光學(xué)雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 08-29 17:20 ?2803次閱讀

    激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

    (LiDAR) 優(yōu)點(diǎn): a. 高精度:激光雷達(dá)可以提供非常高的空間分辨率,精度可以達(dá)到厘米級(jí)別,這對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)等高精度應(yīng)用非常重要。 b. 長(zhǎng)距離測(cè)量:激光雷達(dá)可以測(cè)量數(shù)百米甚至上千米的距離,這使得它在高速公路等長(zhǎng)距離場(chǎng)景
    的頭像 發(fā)表于 08-16 10:02 ?2902次閱讀

    一文看懂激光雷達(dá)

    ? ? 文章大綱 城市 NOA 成競(jìng)爭(zhēng)高地,政策助力高階智能駕駛加速落地 成本下探+智駕升級(jí),2030年激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模有望超萬(wàn)億 ? ????·城市 NOA面臨工況復(fù)雜問(wèn)題,激光雷達(dá)為“優(yōu)選
    的頭像 發(fā)表于 06-27 08:42 ?1163次閱讀
    一文看懂<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>