克萊斯勒工廠由于半導體芯片短缺被迫消減班次
據外媒報道，克萊斯勒的母公司 Stellantis 日前透露，由于全球半導體芯片短缺，該公司削減了其位于美國密歇根州沃倫的卡車裝配廠產能，由三班制人力配置調整為兩班制。
目前，Stellantis 有大約5500名員工在該工廠工作，主要裝配Jeep Wagoneer等全尺寸SUV、皮卡。
在過去的兩年里，由于車規芯片持續短缺，不少汽車制造商被迫削減汽車產量， Stellantis 也頻頻傳出其各地工廠因芯片供應短缺而減產的消息，該公司CEO Carlos Tavares近期曾表示，半導體供應形勢可能要到 2023 年底才會開始緩解。
文章轉載自：愛集微
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
什么是AEC-Q200認證
AEC-Q200認證是由汽車電子協會（AutomotiveElectronicsCouncil，簡稱AEC）制定的一套標準，其目的在于確保汽車電子部件的可靠性和質量。AEC是由克萊斯勒、福特
一文了解AEC-Q車規認證
的可靠性與質量，以滿足汽車行業對于安全性、持久性和穩定性的嚴苛要求。AEC（AutomotiveElectronicsCouncil，汽車電子委員會）是由克萊斯勒
北京市最值得去的十家半導體芯片公司
北京市最值得去的十家半導體芯片公司
原創 芯片失效分析 半導體工程師 2025年03月05日 09:41 北京
北京市作為中國半導體產業的重
發表于 03-05 19:37
英飛凌將在泰國新建半導體工廠
德國半導體巨頭英飛凌科技（Infineon Technologies）近日宣布了一項重要決策，將在泰國設立一座全新的半導體工廠。這座工廠將專注于功率
【「大話芯片制造」閱讀體驗】+ 半導體工廠建設要求
關聯，可以選擇自己感興趣的部分開始。我沒有去過芯片制造工廠，因此首先閱讀了“漫游半導體工廠“一章，想知道一個芯片制造
發表于 12-29 17:52
AEC-Q101標準下的分立半導體器件認證
AEC組織概述AEC（AutomotiveElectronicsCouncil）是由美國三大汽車制造商克萊斯勒、福特和通用汽車共同發起成立的組織，成立于1994年。該組織的目標是建立一套全球性的汽車
【「大話芯片制造」閱讀體驗】+跟著本書”參觀“半導體工廠
本書深入淺出，沒有晦澀難懂的公式和高深的理論，有的是豐富的彩色配圖，可以作為一本案頭小品來看，看完本書之后對制造半導體芯片的工藝等有個基本全面的了解。
跟著本書就好比參觀了一遍制造工廠和生產線
發表于 12-16 22:47
什么是AEC-Q200認證？
AEC-Q200認證是由汽車電子協會（AutomotiveElectronicsCouncil，簡稱AEC）制定的一套標準，其目的在于確保汽車電子部件的可靠性和質量。AEC是由克萊斯勒、福特
中國半導體的鏡鑒之路
今天非常高興能在這里圍繞我跟蓋添怡女士的一本半導體專業著作《芯鏡》來展開介紹日本半導體的得失，以及對咱們中國半導體發展的啟發。
一芯片強國的初、興、盛、衰
首先，大家可以先了解一下日本
發表于 11-04 12:00
Wolfspeed已擱置在德國建立半導體工廠的計劃
美國芯片巨頭Wolfspeed于10月23日，即周三宣布，鑒于電動汽車市場的擴張速度減緩，公司已暫停在德國恩斯多夫籌建半導體工廠的項目。
早在今年6月，Wolfspeed就已
卡特彼勒徐州工廠第三萬臺產品成功下線
近日，卡特彼勒路面機械（徐州）有限公司（下稱“卡特彼勒路面機械（徐州）工廠”或“工廠”）迎來了一項重大喜訊—— 第三萬臺產品成功下線。
直線電機生產廠家談臺灣半導體巨頭歐洲新建工廠
半導體等重要客戶共同宣布合資成立歐洲半導體制造公司（ESMC），新工廠的選址臨近博世的德勒斯登廠，并且靠近英飛凌正在投資50億歐元擴大的功率
車規級的定義域標準詳解
車規級標準的制定機構與主要標準國際汽車電子協會（AEC）在車規級標準制定中發揮著核心作用。AEC由克萊斯勒、福特和通用汽車等領先企業共同創立，旨在建立通用的汽車零件認證和質量體系標準。它制定了
工商網監
評論