近日，為培育新的經(jīng)濟增長點、促進新能源汽車消費和綠色低碳發(fā)展，國務(wù)院常務(wù)會議決定延續(xù)實施新能源汽車免征車輛購置稅政策至2023年底。這是自2014年中國首次實施免征新能源汽車車購稅政策后第3次延續(xù)實施該政策。有分析指出，這將會持續(xù)刺激新能源汽車消費，并利好包括科隆新能源在內(nèi)的供應(yīng)鏈廠商。

資料顯示，科隆新能源成立于2004年，經(jīng)過十余年的發(fā)展和積累，現(xiàn)已成為國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池材料企業(yè)，主要產(chǎn)品包括三元前驅(qū)體、三元正極材料、氫氧化鎳等電池正極材料，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、3C電子產(chǎn)品、電動工具等領(lǐng)域。

面對廣闊的市場空間，科隆新能源有足夠的競爭優(yōu)勢進一步搶占市場份額，實現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績的持續(xù)穩(wěn)步增長，這些競爭優(yōu)勢包括技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢、先發(fā)優(yōu)勢、產(chǎn)品布局優(yōu)勢、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢、客戶資源優(yōu)勢等。

以技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢為例，科隆新能源在現(xiàn)有相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域具有多年的研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗，配備有完備的各類型實驗、檢測等研發(fā)設(shè)備，組建有專業(yè)技術(shù)扎實的技術(shù)團隊，在相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)擁有工程制備技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化積淀等優(yōu)勢，可為技術(shù)研發(fā)的持續(xù)開展提供有力支撐。

此外，科隆新能源建立有河南省高效二次電池材料工程技術(shù)研究中心、河南省新型動力電池及系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、新能源汽車用動力電池系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)河南省工程實驗室。研發(fā)創(chuàng)新平臺的建設(shè)充分整合、集聚了公司研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新資源，支撐了公司現(xiàn)有研發(fā)項目的開展及科技成果的轉(zhuǎn)化，為公司下一步的研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新工作實現(xiàn)又好又快發(fā)展提供支撐。

科隆新能源多年來圍繞“前驅(qū)體－電池材料－電池－電池系統(tǒng)”全產(chǎn)業(yè)鏈不斷開展技術(shù)創(chuàng)新，取得一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技成果，目前在相關(guān)領(lǐng)域累計取得專利150余項，軟件著作權(quán)10余項。公司2021年被河南省工信廳認定為頭雁企業(yè)、創(chuàng)新龍頭企業(yè)。

同時，科隆新能源本著“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的研發(fā)戰(zhàn)略，正在進行高功率材料、NCMA 四元材料、高電壓低鈷材料、無鈷材料、高鎳單晶材料等研究開發(fā)工作，相關(guān)研發(fā)項目的實施既保持了現(xiàn)有產(chǎn)品的市場競爭優(yōu)勢，又提前為下一代產(chǎn)品進行前瞻性研發(fā)儲備，確保公司新產(chǎn)品不斷迭代發(fā)展，保證公司長期可持續(xù)發(fā)展。

審核編輯 黃昊宇