隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，新能源汽車的產(chǎn)銷量也在快速提升，但新能源并非由發(fā)動機(jī)提供動力，而是無聲的電機(jī)帶動車輪轉(zhuǎn)動，在低速行駛時(shí)車外顯得格外的安靜，無論是行人、自行車、還是兒童，特別是有視力障礙的盲人而言，不容易察覺到車輛的接近，極易發(fā)生交通事故；

考慮到此種情況，歐盟規(guī)定，確保從2019年7月1日起，所有新能源車輛、油電混合動力車輛，都需要配備車輛聲響警報(bào)系統(tǒng)（AVAS），當(dāng)車輛速度由 0~30 km/h 變化時(shí)，便會自動發(fā)出發(fā)動機(jī)模擬的聲音，車輛加速的時(shí)候，引擎模擬器也會有相應(yīng)的音調(diào)變化。當(dāng)車輛速度達(dá)到 30km/h時(shí)，外部引擎模擬器報(bào)警聲為 0 分貝；

WT2003H語音芯片方案

WT2003H語音芯片，是深圳唯創(chuàng)知音研發(fā)的一款，低成本語音解決方案，單芯片可容納350秒的語音容量，無需外掛Flash存儲，可通過一線串口、兩線串口、UART、按鍵通訊/控制方式，帶有變速、變頻功能；

WT2003H語音芯片采用了高性能 32 位處理器、最高頻率可達(dá) 120MHz。 具有低成本、低功耗、高可靠性、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)；音頻輸出方式可選擇PWM、DAC的輸出方式，支持 MP3 和 WAV 高品質(zhì)音頻格式，音頻碼率可達(dá) 8kbps~320kbps 音質(zhì)優(yōu)美；

WT2003H4-16S 管腳定義

審核編輯：劉清