（文/程文智）據(jù)上交所官網(wǎng)消息，6月29日，四川華豐科技股份有限公司（簡稱“華豐科技”）科創(chuàng)板IPO申請獲受理，擬募資4.76億元用于綿陽產(chǎn)業(yè)化基地擴建項目、研發(fā)創(chuàng)新中心升級建設項目以及補充流動資金項目。

圖：華豐科技的募投項目（來源：招股說明書）

據(jù)華豐科技的招股說明書顯示，該公司源自1985年成立的全民所有制企業(yè)國營華豐無線電器材廠，是我國一五時期成立的防務連接器科研生產(chǎn)型企業(yè)。經(jīng)過數(shù)十年積淀，華豐科技已成功研制各類圓形連接器、矩形連接器、微形連接器、高速背板連接器、射頻連接器和特種連接器等連接器品種規(guī)格超過6萬余種。截至2022年3月31日，該公司及其子公司擁有 51項發(fā)明專利、305項實用新型專利、16項外觀設計專利。

公司收入情況

華豐科技是我國早期從事電連接器研制和生產(chǎn)的企業(yè)，長期從事光、電連接器及線纜組件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并為客戶提供系統(tǒng)解決方案。其產(chǎn)品廣泛應用于通訊、航空、航天、船舶、防務裝備、電子裝備、核電、新能源汽車、軌道交通等領域。

據(jù)其招股說明書顯示，華豐科技近3年的營收分別為，5.6億元、7.4億元和8.4億元，每年都在增長，其中凈利潤去年才剛剛轉(zhuǎn)正，凈利潤為7,678萬元。

從產(chǎn)品分類來看，華豐科技的主要產(chǎn)品按應用領域分為三類：防務類連接產(chǎn)品、通訊類連接產(chǎn)品，以及工業(yè)類連接產(chǎn)品。

在防務領域，華豐科技從1980年向太平洋發(fā)射運載試驗開始，至1999年“神舟一號”試驗飛船實現(xiàn)天地往返，到2022年“神舟十四號”與天和核心艙再次對接，里面都有該公司的連接器產(chǎn)品。目前該公司已經(jīng)完成防務信息系統(tǒng)連接器統(tǒng)型標準科研項目1項，主導或參與制定 了十余項國家標準及國家軍用標準。

在通訊領域，已經(jīng)成為了華為、中心的核心供應商。

在工業(yè)領域，除了在軌道交通業(yè)務方面開發(fā)了覆蓋整車/整機用的JL系列圓形及HDC系列重載等互連產(chǎn)品，突破了信號控制及高壓大電流技術(shù)，還在新能源業(yè)務方面，開發(fā)了車載高壓連接器及線束、充電接口連接器、BDU/PDU充配電系統(tǒng)總成及控制模塊，并正在開發(fā)車載高速連接器及線束組件，目前已經(jīng)成為比亞迪、上汽通用五菱等客戶的合格供應商。

華豐科技按照品類的收入情況如下：

其中2021年，防務類連接產(chǎn)品收入約為4.1億元，占公司整體營收的49.64%；通訊類連接產(chǎn)品的營收約為2.6億元，占比近3成；工業(yè)類連接產(chǎn)品目前的營收約1.4億元，占比不到兩成。

從毛利率方面來看，2019年度、 2020年度、2021年度，華豐科技綜合毛利率分別為25.52%、 22.48%和31.58%，呈現(xiàn)一定的波動。該公司的解釋是由于報告期內(nèi)公司通訊類業(yè)務受客戶結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品盈利情況結(jié)構(gòu)的影響變動所致。

由于連接器產(chǎn)品的種類比較多，不同產(chǎn)品類型的毛利率水平也不一樣，我們來看看該公司不同類型產(chǎn)品的毛利率情況。

（1）防務類連接產(chǎn)品

2019年度、2020年度和2021年度，發(fā)行人防務類連接產(chǎn)品的毛利率分別為50.06%、50.51%和54.81%，防務類連接產(chǎn)品主要包括防務連接器、組件以及系統(tǒng)互連產(chǎn)品等三大類別，每個類別根據(jù)國家防務裝備設備廠、研究院所等設備、配套設施需求進行生產(chǎn)制造，為航天航空、船舶、電子、防務裝備、核電等各領域的電子設備提供各類連接產(chǎn)品和互連系統(tǒng)解決方案。報告期內(nèi)，公司各類防務連接器產(chǎn)品的收入占比及毛利率水平情況如下：

報告期內(nèi)，發(fā)行人防務類連接器毛利率總體穩(wěn)中有升，2021年毛利率上升4.30個百分點，主要系：①2021年系“十四五”開局之年，“國防和軍隊現(xiàn)代化”的國防目標進一步推動了防務裝備的放量增長，相應配套防務連接器產(chǎn)品的需求同步擴大，基于此，2021年度，發(fā)行人防務類連接產(chǎn)品銷量及收入迅速增長，銷售收入較2020年度同比增長64.08%，產(chǎn)能利用率進一步提升，帶動毛利率增長；②航天科工等主要防務類客戶根據(jù)國防建設及防務裝備需求，選型配置了相對附加值較高的連接器產(chǎn)品，隨著裝備需求量的擴大，高附加值防務連接器收入貢獻提升，帶動整體毛利率提升。

（2）通訊類連接產(chǎn)品

2019年度、2020年度和2021年度，發(fā)行人通訊類連接產(chǎn)品的毛利率分別為-0.01%、0.46%和0.41%，毛利率水平總體較低。發(fā)行人通訊類連接產(chǎn)品主要包括高速連接器、電源類連接器、印制板連接器、射頻類連接器、線纜組件、光通訊連接器及相關(guān)配套件。

報告期內(nèi)，公司各類通訊連接器產(chǎn)品的收入占比及毛利率水平情況如下：

（3）工業(yè)類連接產(chǎn)品

2019年度、2020年度和2021年度，發(fā)行人工業(yè)類連接產(chǎn)品的毛利率分別為19.54%、22.91%和20.70%，整體較為平穩(wěn)。公司工業(yè)類連接產(chǎn)品主要圍繞軌道交通和新能源汽車兩大領域進行布局開發(fā)，報告期內(nèi)，公司工業(yè)類連接器產(chǎn)品的收入占比及毛利率水平情況如下：

報告期內(nèi)，發(fā)行人軌道交通類連接器毛利率先升后降，主要系產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變動所致。軌道交通類連接器的客戶主要為中車系各項目子公司，根據(jù)機車項目的不同、項目周期、應用場景的不同配置不同類型、性能、規(guī)格的連接產(chǎn)品，具體包括連接器、線纜組件及電氣車鉤總成，單價及毛利率差異較大，根據(jù)客戶各年采購需求的變化，公司2020年高毛利的線纜組件和電氣車鉤總成的銷售占比增長、2021年較2020年占比下降，同時受銅等金屬材料成本上升的影響，導致軌道交通類連接產(chǎn)品毛利率的波動。

報告期內(nèi)，發(fā)行人新能源汽車類連接產(chǎn)品的收入金額及占比持續(xù)上升，發(fā)行人基于行業(yè)先進的高壓大電流及充配電系統(tǒng)總成設計與制造技術(shù)，成為上汽通用五菱、比亞迪的合格供應商之一，為其新能源汽車電控系統(tǒng)進行BDU/PDU充配電系統(tǒng)、高壓線束的配套生產(chǎn)。報告期初，公司主要為上汽通用五菱供應PDU充配電系統(tǒng)總成，成本相對較高且產(chǎn)品處于改進期、生產(chǎn)效率較低，導致毛利率處于較低水平。

與中航光電、航天電器、華達股份等連接器同行相比，華豐科技的毛利率水平剛剛超出平均線。

技術(shù)和產(chǎn)品

據(jù)其招股說明書介紹，經(jīng)過數(shù)十年的積淀和發(fā)展，公司在連接器產(chǎn)品及服務市場已取得較強的技術(shù)、產(chǎn)品、生產(chǎn)、市場和品牌等方面的積累。即：

1 技術(shù)方面，華豐科技是我國一五時期成立的防務連接器科研生產(chǎn)型企業(yè)之一 ，也是我國4G/5G通訊、航空航天、新能源汽車、軌道交通等領域電連接器的核心骨干企業(yè)。多年來，公司長期承擔國家重點裝備和重點工程電接插元件科研和生產(chǎn)任務，為神舟系列飛船、天宮一號、二號等重大項目提供配套。從 1999年神舟一號飛船實現(xiàn)天地往返，到 2013年神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器再次對接，從2016年我國發(fā)射“天宮二號”目標飛行器再到2022年的“神舟十四號”飛船，公司為其大量配套。該公司也是IEC 中國技術(shù)歸口單位，目前已具備突破關(guān)鍵核心技 術(shù)的基礎和能力，掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的連接 器核心技術(shù)。 截至 2022 年 3 月 31 日，公司擁有 372 項專利技術(shù)（其中發(fā)明專利51項）。目前發(fā)行人已完成防務信息系統(tǒng)連接器統(tǒng)型標準科研項目1項，主導制定標準30余項，其中包括IEC國際標準1項、國家標準及國家軍用標準17項。

2 產(chǎn)品方面已形成以防務、通訊、工業(yè)為主的三大產(chǎn)品序列，為防務、通訊、工業(yè)等多個領域提供連接器和整體互連解決方案。研制的各類高速連接器、耐環(huán)境連接器、印制板連接器、射頻連接器、電源連接器、光通訊連接器等連接器品種規(guī)格超過6萬余種，其中不少產(chǎn)品為具備高速、微型、加固、重載、高壓、射頻同軸屬性的中高端產(chǎn)品，且仍在不斷豐富和迭代中。

3 工藝控制方面圍繞可靠互連和創(chuàng)新互連的精工品質(zhì)，具有國內(nèi)一流的產(chǎn)品設計、工模具設計與制造、電鍍和檢測技術(shù)。生產(chǎn)過程質(zhì)量管控嚴格執(zhí)行ISO9001:2015、 ISO/TS22163:2017、 ISO14001:2015、GJB9001C:2017、AS9100D：2016、 IATF16949:2016相關(guān)標準，并取得相應認證，包括UL、TUV、CE、ROHS等國際標準認證。具備全面的連接器性能檢測和試驗能力，仿真平臺覆蓋力學分析、模流分析、振動分析、電磁場分析、優(yōu)化分析、壽命分析等。生產(chǎn)過程關(guān)鍵點控制包括產(chǎn)品零件影像檢測、連續(xù)帶料零件在線檢測、成品性能檢測、成品工業(yè)CT檢測等。制造平臺管控包括4條國軍標生產(chǎn)線（國軍標圓形連接器生產(chǎn)線、國軍標矩形連接器生產(chǎn)線、國軍標印制電路連接器生產(chǎn)線、國軍標射頻同軸連接器生產(chǎn)線）、 1 條宇航級連接器生產(chǎn)線。 公司擁有 包括模具加工、沖壓、精密機加、塑壓、表面處理、自動裝配等在內(nèi)的各類加工生產(chǎn)自動 化設備。制造平臺管控已初步建成 MES/SRM/CRM/WMS/QMS等信息化系統(tǒng)。

研發(fā)投入情況

報告期內(nèi)，公司研發(fā)費用及占營業(yè)收入的比例情況如下：

研發(fā)投入的具體構(gòu)成情況如下：

未來展望

據(jù)其招股說明書透露，公司未來將緊跟連接器行業(yè)發(fā)展趨勢，把握國產(chǎn)化替代市場機遇，進一步加大技術(shù)攻堅，以“系統(tǒng)”為核心，致力于成為受人尊重的系統(tǒng)互連供應商 ；同時， 聚焦無人機、無人車、無人艇及彈載系統(tǒng)，實施技術(shù)領先戰(zhàn)略，對標國際標準，主導國軍標，打造前沿領先核心技術(shù)，在高溫連接、深水密封、微連接、智能連接等方面形成國內(nèi)領先，打造基于總線化、無線化、無纜化和微型化互連的信息高速傳輸與信息安全傳輸?shù)姆绖罩悄芑ミB系統(tǒng)，搭建系統(tǒng)集成的研發(fā)平臺，并進一步加強供應鏈建設，提升產(chǎn)能和交付響應。未來，不僅深耕通訊業(yè)務，還將拓展新能源業(yè)務，發(fā)展高附加值的高速高壓連接器。